Bicicleta de carga modular para aplicações comerciais
UM Frontier
Mais corridas. Mais receita. Conheça a Frontier.
Projetado para frotas
Personalizável
Segurança certificada pela UE
Bicicleta de carga modular para aplicações comerciais
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Bicicleta de carga modular para aplicações comerciais
A FRONTEIRA DA UM é uma qualidade comercial Bicicleta de carga elétrica Long John, projetada para operadores focados em entregas diárias. estrutura modular reforçada entrega um 300 kg GMV em todas as rotas de entrega.
As funcionalidades incluem: Caixa de carga resistente às intempéries com fechadura, com capacidade para 340 litros, bateria dupla Longo alcance, marcha à ré eletrônica com um toque e direção por haste — projetado para baixa manutenção implantação da frota.
Desempenho consistente, turno após turno.
Biomecânica e Conforto
Projetado para pessoas, não apenas para desempenho.
Duas décadas Toda a nossa experiência com triciclos para adultos foi condensada em uma máquina cuidadosamente projetada para manter os usuários independentes, ativos e confortáveis — por muitos anos.
Desde a junta universal na coluna de direção até os discos de freio passivados que resistem à corrosão em todas as condições climáticas, cada componente reflete uma decisão de engenharia meticulosa.
Compacto Long-John UM Fronteira
Plataforma de bicicletas de carga pronta para OEM
Projetado para suportar personalização em grande escala — desde o design da estrutura até a integração de componentes.
Estrutura modular reforçada
A junção do tubo de direção do FRONTIER apresenta uma placa de reforço estrutural — um reforço de suporte de carga projetado especificamente para suportar o estresse contínuo de cargas comerciais de 130 kg em rotas de entrega diárias com múltiplas paradas. A mesma estrutura suporta configurações de baú fechado, plataforma aberta e zona dupla sem a necessidade de troca de chassi — oferecendo aos operadores de frota uma plataforma única que se adapta a diferentes aplicações comerciais sem investimento em estoque adicional.
Caixa de carga com fechadura de 340 litros e tampa semiaberta.
Uma caixa de carga fechada de 340 litros oferece o maior volume da categoria para uma plataforma de entregas longas. A tampa semiaberta com trava permite que os operadores acessem a parte superior da carga sem precisar abrir a caixa completamente — paradas mais rápidas, conteúdo mais seguro na calçada e menor exposição às intempéries durante entregas urbanas frequentes. O sistema de travamento completo protege a carga entre as paradas em ambientes de tráfego intenso, onde a carga desacompanhada representa um risco operacional real.
Caixa de carga resistente e à prova de intempéries
A estrutura em painéis de madeira maciça com armação soldada em liga de alumínio proporciona rigidez estrutural superior às alternativas de plástico, mesmo sob cargas comerciais diárias. O interior revestido com espuma amortece a carga contra vibrações e impactos da estrada em rotas de entrega com múltiplas paradas, protegendo o conteúdo sem a necessidade de embalagens secundárias. Totalmente vedada contra chuva e respingos da estrada, a caixa foi projetada para operação urbana durante todo o ano, e não apenas para uso em tempo seco.
Sistema de bateria dupla para maior alcance
Uma bateria integrada de 48V/15Ah dá conta das rotas diárias padrão. A bateria externa opcional de 48V/14Ah amplia a autonomia sem precisar voltar à base — essencial para operadores de frota que realizam entregas em várias zonas, turnos consecutivos ou rotas em terrenos urbanos acidentados, onde a demanda do motor é maior. Mais autonomia por bicicleta significa mais viagens faturáveis por turno — a métrica que impulsiona o ROI de frotas de bicicletas elétricas de carga.
Zonas de carga duplas dianteiras e traseiras
O FRONTIER opera simultaneamente com uma caixa de carga frontal e uma plataforma traseira — duas zonas de carga independentes que funcionam ao mesmo tempo, e não como alternativas. Para entregas de alimentos, serviços de entrega expressa e reabastecimento de estoque no varejo, a capacidade de separar os tipos de carga, maximizar o volume por viagem e reduzir o número de viagens por rota representa uma redução direta nos custos operacionais. Mais carga por viagem. Menos viagens por rota. A matemática é simples.
Marcha à ré eletrônica com um toque
A marcha à ré eletrônica elimina a necessidade de desmontar e manobrar manualmente uma moto totalmente carregada para fora de docas de carga, vielas estreitas de entrega ou áreas urbanas congestionadas. Com um peso bruto total de 300 kg e uma caixa de 340 litros totalmente carregada, isso não é um recurso de conveniência — é uma necessidade operacional diária que entregadores experientes consideram indispensável.
Mesa e canote de selim com altura ajustável
Ciclistas diferentes, turnos diferentes, a mesma bicicleta. A mesa da FRONTIER ajusta-se independentemente em altura e ângulo, enquanto o espigão de selim ajustável acomoda ciclistas de diferentes estaturas — sem ferramentas, sem tempo de inatividade entre as trocas de ciclistas. Para empresas de frotas que utilizam veículos compartilhados por vários condutores, uma bicicleta que se adapta a todos os ciclistas desde o primeiro momento não é apenas uma questão de conforto, mas sim de eficiência operacional.
Modo de partida auxiliar
Uma FRONTIER totalmente carregada, com 300 kg de peso bruto, exige potência consistente e controlada no momento da retomada da aceleração. O Modo Boost Start proporciona torque imediato a partir da imobilidade, mantendo a bicicleta em movimento previsível em circuitos urbanos de entregas com paradas frequentes, sem a demora que cansa os ciclistas e atrasa o percurso. Disponível nas configurações com motor central e motor no cubo da roda.
AirTag FindMy + Trava Antifurto
O rastreamento por GPS compatível com AirTag e uma trava antifurto integrada de fábrica protegem os ativos da frota em ambientes de alto tráfego, onde o roubo de bicicletas de carga é um risco operacional conhecido. Localizável e travável de fábrica — não é uma instalação posterior a um incidente.
CASOS DE USO
Projetado para versatilidade, permitindo adaptação perfeita a múltiplos casos de uso e configurações personalizadas.
O FRONTEIRA UM Foi projetado especificamente para: frotas de entrega expressa e de última milha que substituem vans de carga em rotas urbanas; operadores de entrega de alimentos que necessitam de capacidade de carga segura e de alto volume; empresas de varejo e logística que reabastecem locais urbanos; e operadores municipais que executam circuitos de manutenção ou coleta em zonas acessíveis por ciclovias.
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| Dimensões | 2470C × 700L × 1110A (mm) |
| Material da estrutura | Alumínio 6061 |
| Bateria | Bateria Samsung de 48V 14Ah, opção de bateria dupla. |
| Motor | Ananda 48V/250W 120N·m / Motor de cubo 48V/250W 55N·m |
| Engrenagens | Shimano 7 velocidades externo |
| Freios | Freios a disco hidráulicos com freio de estacionamento |
| Pneus | Pneus KENDA 20×2,125″ com cinta antifuros e faixas refletoras. |
| Peso bruto máximo | 300 kg |
| Capacidade de carga | 130 kg |
| Direção | Direção por tirantes / Direção por cabo |
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