Modulær ladcykel til kommercielle anvendelser
UM Frontier
Flere løb. Mere omsætning. Mød grænsen.
Designet til flåder
Kan tilpasses
EU-certificeret sikkerhed
Modulær ladcykel til kommercielle anvendelser
UM Frontier
Flere løb. Mere omsætning.
Designet til flåder
Kan tilpasses
EU-certificeret sikkerhed
Modulær ladcykel til kommercielle anvendelser
UM-grænsen er en kommerciel kvalitet Long-John elektrisk ladcykel bygget til operatører med fokus på daglige leveringskørsler. Dens forstærket modulær ramme leverer en 300 kg totalvægt på hver leveringsrute.
Funktionerne inkluderer en 340-liters aflåselig vejrbestandig bagageboks, dobbeltbatteri lang rækkevidde, elektronisk bakgear med et enkelt tryk og stangstyring — konstrueret til lav vedligeholdelse flådeudrulning.
Konsekvent præstation, vagt efter vagt.
Biomekanik og komfort
Udviklet til mennesker, ikke kun ydeevne.
To årtier af ekspertise inden for trehjulede cykler til voksne, destilleret i én gennemtænkt konstrueret maskine, der holder rytterne uafhængige, aktive og komfortable – i mange år fremover.
Fra universalleddet i ratstammen til de passiverede skivebremser, der modstår korrosion i al slags vejr, afspejler hver komponent en bevidst ingeniørbeslutning.
Kompakt Long-John UM Frontier
OEM-klar ladcykelplatform
Bygget til at understøtte tilpasning i stor skala — fra steldesign til komponentintegration.
Forstærket modulær ramme
FRONTIERs kronrørsforbindelse har en strukturel plade – en bærende forstærkning, der er specielt konstrueret til den vedvarende belastning af 130 kg kommercielle nyttelaster på tværs af daglige leveringsruter med flere stop. Den samme ramme understøtter lukkede kasser, åbne dæk og dobbeltzonekonfigurationer uden chassisskift – hvilket giver flådeoperatører en enkelt platform, der tilpasser sig forskellige kommercielle applikationer uden sekundære investeringer i lager.
340L aflåselig lastboks med halvåbent låg
En lukket lastboks på 340 liter leverer brancheførende volumen til en long john-platform i denne klasse. Det aflåselige, halvåbne låg giver føreren adgang til toppen af lasten uden at åbne boksen helt – hurtigere stop, mere sikkert indhold ved kantstenen og mindre vejrpåvirkning under hyppig bylevering. Det komplette låsesystem beskytter nyttelasten mellem stop i miljøer med høj trafik, hvor uovervåget last er en reel driftsrisiko.
Robust, vejrbestandig lastboks
En konstruktion af hårdttræspaneler med en svejset ramme af aluminiumslegering giver strukturel stivhed, der overgår plastikalternativer under daglig kommerciel belastning. Det skumforede interiør beskytter nyttelasten mod vibrationer og stød fra vejen på tværs af leveringsruter med flere stop – og beskytter dermed indholdet uden sekundær emballage. Kassen er fuldt forseglet mod regn og vejsprøjt og er bygget til brug i byområder året rundt, ikke kun i tørt vejr.
Dobbeltbatterisystem for længere rækkevidde
Et integreret 48V/15Ah batteri håndterer standard daglige ruter. Det valgfrie eksterne 48V/14Ah batteri forlænger rækkevidden uden at skulle tilbage til depotet – afgørende for flådeoperatører, der kører leveringskredsløb med flere zoner, skift efter hinanden eller ruter i mere bakket byterræn, hvor motorbelastningen er højere. Større rækkevidde pr. cykel betyder flere fakturerbare ture pr. vagt – den målestok, der styrer afkastet af flåden af elcykler.
Dobbelte lastzoner foran + bagpå
FRONTIER har en forreste lastboks og en bageste platform samtidigt – to uafhængige lastezoner, der fungerer samtidig og ikke som alternativer. Til madlevering, ekspreslevering og genopfyldning af detailhandel er muligheden for at adskille godstyper, maksimere volumen pr. tur og reducere antallet af kørsler pr. rute en direkte reduktion af driftsomkostningerne. Mere nyttelast pr. tur. Færre ture pr. rute. Matematikken er ligetil.
Elektronisk bakgear med ét tryk
Elektronisk bakgear eliminerer behovet for at stige af og manuelt manøvrere en fuldt læsset cykel ud af læsseramper, smalle leveringsbaner eller overbelastede byområder. Med en totalvægt på 300 kg og en fuldt læsset 340-liters lad er dette ikke en bekvemmelighedsfunktion – det er en daglig driftsmæssig nødvendighed, som erfarne leveringschauffører anser for ufravigelig.
Højdejusterbar frempind og sadelpind
Forskellige ryttere, forskellige gearskift, samme cykel. FRONTIERs frempind justeres uafhængigt i både højde og vinkel, mens den justerbare sadelpind passer til en bred vifte af rytterbygninger – intet værktøj, ingen nedetid mellem afleveringer. For flådeoperatører, der kører delte køretøjer på tværs af flere ryttere, er en cykel, der passer til alle ryttere fra starten, ikke en komfortopgradering; det er en operationel effektivitet.
Boost-starttilstand
En fuldt lastet FRONTIER med en totalvægt på 300 kg kræver ensartet, kontrolleret kraft i det øjeblik, du accelererer igen. Boost Start Mode giver øjeblikkeligt drejningsmoment fra et stilstandsstop – og holder cyklen i bevægelse forudsigeligt gennem stop-start-leveringskredsløb i byområder uden den forsinkelse, der trætter rytterne og forsinker rutetiderne. Fås i både center- og navmotorkonfigurationer.
AirTag FindMy + Tyverisikringslås
AirTag-kompatibel GPS-sporing og en fabriksintegreret tyverisikringslås beskytter flådens aktiver i miljøer med høj trafik, hvor tyveri af ladcykler er en etableret operationel risiko. Kan lokaliseres og låses fra fabrikken – skal ikke eftermonteres efter en hændelse.
BRUGSEKSPLOSIONER
Designet til alsidighed, der muliggør problemfri tilpasning på tværs af flere anvendelsesscenarier og brugerdefinerede builds.
De UM FRONTIER er specialbygget til: leveringsflåder til sidste kilometer og ekspresleveringer, der erstatter varevogne på byruter; fødevareleveringsoperatører, der kræver sikker nyttelastkapacitet med høj volumen; detail- og logistikvirksomheder, der genopfylder byområder; og kommunale operatører, der udfører vedligeholdelses- eller afhentningsruter i zoner med cykelstier.
Kontakt os for engrospriser på modulære ladcykler eller Sådan fungerer ODM-processen, trin for trin.
| Dimensioner | 2470L × 700W × 1110H (mm) |
| Rammemateriale | 6061 Aluminium |
| Batteri | 48V 14Ah, Samsung battericeller, dobbeltbatteri valgfrit |
| Motor | Ananda 48V/250W 120Nm / Navmotor 48V/250W 55Nm |
| Gearing | Shimano 7-speed ekstern |
| Bremser | Hydrauliske skivebremser med parkeringsbremse |
| Dæk | 20×2,125″, KENDA-dæk med punkteringsbestandig bælte og reflekterende striber |
| Maks. totalvægt | 300 kg |
| Lastkapacitet | 130 kg |
| Styretøj | Styrestang / Kabelstyring |
Relateret læsning
Long John Cargo Bike: Teknik, sikkerhed og beslutninger fra den virkelige verden bag Europas mest alsidige byarbejdshest
Introduktion: Hvorfor Long John-ladcyklen stadig er vigtig Long John-ladcyklen er ikke en ny opfindelse, men...
Cargo elcykelløsninger: En redefinering af levering til den sidste kilometer for B2B-logistik
I dagens urbane logistiklandskab er levering til den sidste kilometer både en udfordring og en mulighed. Trafiktæthed, miljøregler og stigende brændstofpriser...
Excellence skræddersyet til dine behov
Kundecentrerede tjenester
Hos United Mobility sætter vi vores kunder først og leverer personlige løsninger og enestående support. Fra OEM/ODM-tilpasning til pålidelig garanti og lydhør kundeservice, vi er forpligtet til at sikre din succes med hvert trin.
Få et tilbud
Fortæl os dit krav
Vores erfarne team er klar til at levere skræddersyede løsninger til at understøtte din virksomheds vækst.
Danish 
English 
German 
Dutch 
French 
Polish 
Portuguese 
Spanish