Quais bicicletas elétricas de carga tiveram a fila mais longa na China Cycle 2026? Veja o que os compradores realmente usaram.

O Show

A China Cycle 2026 aconteceu de 5 a 8 de maio no Shanghai SNIEC — 160.000 m², 13 pavilhões, compradores de 144 países. Para o segmento de bicicletas elétricas de carga, continua sendo o evento de fornecimento mais concentrado do calendário. Quatro dias de conversa direta com importadores, distribuidores e operadores de frotas superam seis meses de e-mails.

Estávamos em Pavilhão E7, Estande 1239, Área C.

Bicicleta elétrica de carga na China Cycle 2026

Mobilidade Unida: O Estande

Sem truques. Reduzimos o estande a uma única coisa: o máximo de bicicletas no mínimo de espaço possível, todas elas prontas para uso. Os visitantes podiam sentar, levantar, dobrar, carregar e pedalar em até 30 segundos após entrarem.

O resultado: lotação máxima desde a abertura todas as manhãs. Revendedores nacionais, importadores europeus, operadores de frotas do Sudeste Asiático e do Oriente Médio — a diversidade foi maior do que em qualquer feira anterior que havíamos realizado.

UM Flex — Banheiro modular longo | Teste de Condução Mais Frequente

Configuração: Carrinho de bebê compacto com abertura frontal | Cabine dobrável | Motor central de 120 N·m | Entrada baixa | Mesa e assento ajustáveis | Duas zonas de carga | Bagageiro MIK HD | Compatível com AirTag | Freios a disco hidráulicos

Uma trava de mola. Puxe para soltar. Solte para travar. O Flex foi o produto que mais chamou a atenção durante toda a feira. O motivo pelo qual os compradores continuavam voltando: uma plataforma, três configurações — para passageiros, para crianças e para entregas — sem necessidade de ferramentas ou adaptações. Importadores com bases de clientes mistas, tanto de varejo quanto de frotas, perceberam imediatamente a eficiência do SKU. Vários comentaram que estavam esperando por uma roupa térmica que não os limitasse a um único segmento de mercado.

“"Posso vender isso para uma família na terça-feira e para uma empresa de entregas na quinta-feira."” — Um distribuidor europeu, Dia 2.

Veja o Flex em ação →

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UM Frontier — Banheiro químico comercial de alta resistência | Primeiro ponto de contato para operadores de frotas

Configuração: Carga frontal tipo longjohn | Estrutura comercial reforçada | Compartimento de carga modular (pacotes / carga a granel / caixa de ferramentas) | Caixa de carga de 340L com trava e tampa semiaberta | Componentes de alta durabilidade | Sistema de bateria dupla | Arquitetura de manutenção de frota

A Frontier é a irmã comercial da Flex — projetada para operadores que precisam de uma plataforma de carga capaz de percorrer mais de 80 km por dia, seis dias por semana. O que surpreendeu os compradores de frotas foi o sistema modular de compartimentos: trocar as configurações de carga sem precisar comprar uma bicicleta nova. Equipes de logística municipal e operadores de entrega de última milha foram os que mais utilizaram a bicicleta, realizando testes de carga e manuseio em sequência.

Assista ao Frontier carregado →

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UM Vita — Triciclo elétrico semi-reclinado para idosos | Multidão mais silenciosa, conversas mais longas

Configuração: Triciclo elétrico de três rodas | Assento ergonômico reclinável | Entrada baixa para transpor obstáculos | Entrega de potência suave | Geometria estática estável | Freios a disco hidráulicos

A Vita não gerou as reações mais estrondosas — gerou as mais sérias. Os revendedores que trabalham com clientes idosos ou com mobilidade reduzida pararam, sentaram-se e não saíram rapidamente. O ângulo reclinado do assento reduz a carga nos pulsos e na região lombar de uma forma que se sente imediatamente. Vários visitantes mencionaram que estavam procurando exatamente isso para o segmento de pessoas com mais de 55 anos e não tinham encontrado. Essa é uma lacuna no mercado, e a Vita a preenche com perfeição.

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UM Stretch — Cauda Longa Dobrável | Aquele que surpreendeu a todos

Configuração: Cauda longa | Design dobrável (tamanho normal → ideal para guardar em apartamento) | Plataforma traseira modular | Cadeiras infantis / alforjes / plataforma plana | Transmissão Shimano | Freios a disco hidráulicos

Ninguém espera que uma bicicleta de carga longa se dobre. Essa surpresa é exatamente o que atraiu a atenção dos visitantes. Eles a dobravam e desdobravam repetidamente — não porque duvidassem de sua capacidade, mas porque é realmente satisfatório ver uma bicicleta de carga completa se reduzir ao tamanho de um elevador em menos de 10 segundos. Para varejistas urbanos em mercados onde o espaço de armazenamento é um fator decisivo, a Stretch elimina a última objeção.

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UM Flow — Triciclo reverso compacto

Configuração: Delta invertido (2 rodas dianteiras, 1 traseira) | Compacto e leve | Centro de gravidade baixo | Motor de cubo de 55 N·m | Capacidade de carga do sistema de 200 kg | Função de marcha à ré | Modo Boost | Sinais de mudança de direção | Pneus KENDA

A Flow é aquela bicicleta que faz as pessoas pararem e olharem duas vezes antes de a entenderem. Depois de a experimentarem — totalmente carregada, numa curva fechada — a geometria de baixo centro de gravidade explica tudo. Tem despertado um interesse particularmente forte por parte de empresas de entregas de última milha e empresas de entregas urbanas.

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UM SE — Carga Familiar para 4 Crianças

Configuração: Carrinho de bebê com entrada baixa e abertura frontal | Carga total de 300 kg | Caixa de carga grande para 4 crianças com cintos de 3 pontos | 250 W / 48 V | Shimano de 7 velocidades | Autonomia de 50 a 65 km

A caixa de carga da SE é o grande atrativo. Os visitantes contaram os cintos de segurança, acomodaram seus filhos (alguns literalmente fizeram isso) e perguntaram sobre a elegibilidade para subsídios. Houve uma forte resposta de concessionárias e mercados europeus voltados para famílias, com programas ativos de incentivo para bicicletas de carga.

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UM Tiny — Carga Compacta Dobrável

Configuração: Motor de cubo de 36V | Bateria de 36V 10Ah | Dobrável de 1.510 mm a 777 mm | Plataforma dianteira modular | Pneus resistentes a furos de 18" / 20" | Cestas dianteira e traseira | Bagageiro MIK HD | Compatível com AirTag

O Tiny atraiu operadores de mobilidade compartilhada e compradores de logística do setor hoteleiro — qualquer pessoa que precise de capacidade de carga sem ocupar um espaço permanente. Dobra-se e cabe no porta-malas de um carro. Pode ser transportado com alta densidade de carga. É implantado instantaneamente.

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O que aprendemos

Quatro novos modelos. Centenas de test drives. Conversas qualificadas sobre todos os produtos da linha. O sinal mais claro após quatro dias na concessionária: os compradores não estão buscando mais opções — eles estão buscando a plataforma certa, com o respaldo de um fabricante que possa entregar, certificar e dar suporte a ela.

Esse é o briefing que usamos como base de nosso trabalho.

Não está presente no evento? Você ainda pode ver as motos. Especificações completas, consultas sobre OEM/ODM e pedidos de amostras: Contate-nos Resposta em até 3 horas. Sem necessidade de triagem.

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