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Normas y certificados de la UE necesarios para bicicletas eléctricas de carga

Nuestra gama de bicicletas de carga eléctricas

Esta es la gama completa de modelos de bicicletas de carga eléctricas de United Mobility: una Fabricante de bicicletas de carga exclusivamente para el sector B2B Con casi 20 años de experiencia en OEM/ODM, trabajamos exclusivamente con empresas: operadores de flotas, distribuidores, municipios y socios de marca. No vendemos a consumidores individuales. Ofrecemos cinco formatos: bicicletas de carga de carga delantera y de tres ruedas, bicicletas de cola larga, plataformas compactas y triciclos eléctricos. Cada modelo es personalizable a través de nuestra plataforma. Fabricación OEM y Servicio ODM. Seleccione una categoría o explore la gama completa.

Todos los productosBicicletas de carga con carga frontalBicicletas de carga de tres ruedasCompacto y de cola largaTriciclo eléctricoBicicleta eléctrica urbana

UM Frontier modular long john electric cargo bike
NUEVOCALIENTE

UM Frontier

Baño portátil comercial, caja con cerradura de 340 litros, autonomía con doble batería.

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UM Flex modular front-load electric cargo bike
NUEVOCALIENTE

UM Flex

Cabina delantera modular, que se cambia en segundos. Manejo propio de una bicicleta urbana.

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UM ZIP compact front-load electric cargo bike
NUEVO

UM ZIP

Plataforma compacta de carga frontal para rutas urbanas estrechas.

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Basalt two-wheeled electric cargo bike

Basalt

Bicicleta de carga ágil de dos ruedas que se mueve con facilidad por la ciudad.

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UM SE high-capacity three-wheeled electric cargo bike
NUEVOCALIENTE

UM SE

Gran capacidad: permite transportar hasta 4 niños.

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UM Flow three-wheeled tadpole electric cargo bike
NUEVO

UM Flow

Triciclo tipo renacuajo con bajo centro de gravedad, estable incluso con carga.

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Family C three-wheeled family electric cargo bike

Family C

Triciclo familiar asequible para la comodidad diaria.

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Family S premium three-wheeled electric cargo bike

Family S

Comodidad y acabados de primera calidad para familias que buscan lo mejor.

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Starter three-wheeled electric cargo bike

Starter

Bicicleta de carga clásica y práctica: estable, duradera y lista para el uso diario.

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Stretch foldable longtail electric cargo bike

Estirar

Bicicleta plegable ligera de cola larga con gran capacidad de transporte.

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UM Tiny folding mini electric cargo bike
NUEVO

UM Tiny

Mini bicicleta de carga plegable: transporta como una bicicleta de carga, se estaciona como una bicicleta urbana.

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Apta semi-recumbent electric trike
NUEVOCALIENTE

Apta

Semi-recumbent trike with powered reverse and a one-piece frame.

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Chill semi-recumbent electric trike
NUEVOCALIENTE

Chill

Triciclo eléctrico relajado y estable para un uso cómodo en el día a día.

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Triciclo eléctrico semirreclinado Vita
NUEVOCALIENTE

Vita

Triciclo semirreclinado con fácil acceso y comodidad en posición erguida.

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Triogo 1 electric delta tricycle

Triogo 1

Triciclo versátil para movilidad y carga ligera.

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Heal Mini compact electric tricycle

Heal Mini

Triciclo eléctrico compacto para trayectos cortos en la ciudad.

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Heal Middle mid-size electric tricycle

Heal Middle

Triciclo eléctrico de tamaño mediano con un rango de equilibrio y dimensiones reducidas.

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Shark electric city bike

Shark

Bicicleta eléctrica urbana deportiva para desplazamientos rápidos y eficientes por la ciudad.

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Dolphin CC electric city cruiser bike

Dolphin CC

Bicicleta urbana cómoda para paseos diarios relajados.

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Bicicletas de carga frontal para transporte comercial y familiar.

Nuestra gama de carga frontal abarca plataformas tipo long john y bakfiets, donde la carga se sitúa delante del conductor para mayor estabilidad y una visibilidad clara. Como OEM/ODM fabricante de bicicletas de carga con carga frontal, Construimos estos modelos para operadores de logística de última milla, servicios postales y marcas que necesitan estructuras reforzadas, alta capacidad de carga y cajas de carga configurables. Plataformas emblemáticas como la de grado comercial UM Frontier y el modular UM Flex Están disponibles para personalización según el volumen de la flota, la marca y la especificación de componentes.

Bicicletas de carga de tres ruedas para mayor estabilidad en grandes volúmenes.

Nuestro bicicletas de carga de tres ruedas Se sacrifica la velocidad máxima por la estabilidad a baja velocidad y una mayor capacidad de carga, lo que resulta adecuado para grupos de pasajeros mixtos, programas de uso compartido y transporte familiar. Como fabricante que abastece a distribuidores y operadores en toda Europa y América del Norte, ofrecemos triciclos de alta capacidad. UM SE al centro de gravedad bajo UM Flow, Cada uno de ellos está diseñado para un uso comercial continuado y está disponible para especificaciones OEM/ODM, cumplimiento regional e integración de marca.

Plataformas compactas y de cola larga para rutas urbanas densas

Los formatos compactos y de cola larga resuelven las limitaciones de almacenamiento y maniobrabilidad que restringen la adopción de bicicletas de carga en ciudades con poco espacio. Fabricamos plataformas plegables y que ahorran espacio, incluyendo la de cola larga. Estirar y el plegado UM Tiny — Para distribuidores y compradores de flotas que necesitan capacidad de carga en un espacio que los usuarios puedan estacionar, almacenar y ampliar. Todas las plataformas admiten personalización ODM y producción en volumen para flotas.

Triciclos eléctricos para movilidad y operaciones de servicio

Nuestro triciclo eléctrico range spans semi-recumbent and upright configurations for senior mobility, light utility and facility service work. As a B2B manufacturer, we supply models such as the newly launched semi-recumbent electric trike Apta, the comfort-focused Vita y el versátil Triogo 1 a distribuidores, proveedores de atención y operadores, con geometría de bastidor, asientos y sistemas de transmisión configurables según los requisitos de cada mercado y la normativa pertinente. casos de uso de movilidad para personas mayores.

Bicicletas eléctricas urbanas para flotas de transporte urbano

Nuestras bicicletas eléctricas urbanas completan la gama para socios que necesitan plataformas eficientes para desplazamientos diarios junto con su línea de carga. Fabricados con los mismos estándares de fabricación y certificación, modelos como el Shark y el Dolphin CC están disponibles para producción OEM/ODM, lo que ofrece a distribuidores y marcas un único proveedor para las categorías de carga, triciclos y bicicletas urbanas. Hable con nuestro equipo sobre Personalización ODM y pedidos de gran volumen de flota.

Como fábrica de bicicletas, podemos ofrecer más que esto

Casos de solución para bicicletas de carga

  • Entrega de alimentos y bebidas

    Entrega de comidas, transporte de comida caliente, caja de carga aislada, entrega de restaurantes, logística de cafeterías.

  • Entregas al por menor y al mercado

    Entrega a empresas locales, logística para mercados de agricultores, transporte para pequeñas empresas, productos minoristas, entregas de artesanos.

  • Servicios Postales

    Reparto de correo, bicicleta postal, rutas postales urbanas, reparto de paquetes pequeños, transporte eficiente de correo.

  • Bicicletas de carga compartidas

    Alquiler compartido de bicicletas de carga para empresas/particulares, que abarca reparto, venta ambulante, logística, etc.

  • Venta móvil

    Carro de comida en bicicleta, puesto de café móvil, venta ambulante, bicicleta de helados, transporte de tienda emergente.

  • Transporte de ropa de cama de hotel

    Suministros de limpieza, entrega de ropa de cama, logística de hotel, transporte de lavandería, bicicleta de servicio.

  • Transporte de equipos para eventos

    Logística de eventos, transporte al lugar, equipos portátiles, montaje de bicicletas para eventos, entrega de material.

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¿Se vuelcan los triciclos eléctricos? Dos maneras de evitarlo mediante el diseño.

Short answer: Yes. Do electric trikes tip over in hard corners? A three-wheeler with a rigid frame will lift an inside wheel if the turn is tight enough, and that is physics rather than a product defect. What separates one supplier from another is which of the two available routes they engineer in — a differential on the rear axle, or a frame that leans into the turn — and whether they chose that route for the rider who will actually own the vehicle. Do electric trikes tip over, and under what conditions? Four inputs decide it: cornering speed, turn radius, the camber or slope under the wheels, and how high the mass sits. Get all four wrong at once and any rigid three-wheeler will go over. Wikipedia's technical entry on the tricycle puts it bluntly — non-tilting trikes "have stability...

Normativa de envío de baterías para bicicletas eléctricas: ¿Quién debe qué?

El contenedor que está importando no es un envío de bicicletas. Es un envío de mercancías peligrosas que, casualmente, lleva ruedas. Las regulaciones de envío de baterías para bicicletas eléctricas le imponen obligaciones tanto a usted como a su fábrica (la obligación del resumen de pruebas se extiende a los distribuidores, no solo a los fabricantes) y las normas difieren según el modo de transporte. El transporte aéreo y marítimo son instrumentos distintos. Saber qué documentación le corresponde personalmente marca la diferencia entre un despacho de aduana sin problemas y un envío bloqueado. Las regulaciones de envío de baterías para bicicletas eléctricas parten de una clasificación: una batería de litio es mercancía peligrosa antes de ser un componente de bicicleta. Para el transporte marítimo (que es el medio por el que se transporta prácticamente todo el volumen de bicicletas eléctricas), el instrumento que rige es el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas, al que la Organización Marítima Internacional otorgó carácter obligatorio en virtud del Convenio SOLAS a partir del 1 de enero.

Triciclo eléctrico con marcha atrás: la característica que cierra las ventas.

Un triciclo eléctrico con marcha atrás no es una simple comodidad. Es la característica que elimina el temor previo a la compra: ese momento en que el comprador imagina un callejón sin salida, un ascensor o una plaza de aparcamiento y se da cuenta de que no puede empujar 55 kg hacia atrás manualmente. La marcha atrás tiene un coste mínimo, se limita a la velocidad de un peatón y solo es posible con un motor en el buje de la transmisión. Especifícalo antes de especificar los colores. Primero, una aclaración: función de marcha atrás, no disposición inversa. En inglés, la expresión "triciclo invertido" suele referirse a una disposición: dos ruedas delante y una detrás, lo que en la industria se conoce como renacuajo. Este artículo no trata de eso. Un triciclo eléctrico con marcha atrás es un vehículo que puede conducirse hacia atrás mediante un motor, y la disposición más común es la opuesta: un delta, con...

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