- Thuis
- Producten
Productcategorie
Gekwalificeerd door:

Ons assortiment elektrische bakfietsen
Dit is het complete assortiment elektrische bakfietsen van United Mobility — een B2B-fabrikant van bakfietsen Met bijna 20 jaar OEM/ODM-ervaring werken we uitsluitend met bedrijven: wagenparkbeheerders, distributeurs, gemeenten en merkpartners. We verkopen niet aan particuliere consumenten. In vijf varianten – bakfietsen met voorlader en driewieler, longtail, compacte platformfietsen en elektrische trikes – is elk model aanpasbaar via onze OEM-productie En ODM-service. Selecteer een categorie of bekijk het volledige assortiment.
Alle productenBakfietsen met laadbak aan de voorkantDriewielige bakfietsenCompact & LongtailElektrische driewielerStads-e-bike

UM Frontier
Commercieel longjohn, 340L afsluitbare box, geschikt voor twee accu's.
Bekijk product →
UM Flex
Modulaire voorcabine, in seconden te verwisselen. Rijgedrag vergelijkbaar met een stadsfiets.
Bekijk product →
UM ZIP
Compact laadplatform aan de voorzijde, ideaal voor smalle stadsroutes.
Bekijk product →
Basalt
Wendbare tweewielige bakfiets die zich moeiteloos door de stad beweegt.
Bekijk product →
UM SE
Extra grote capaciteit — biedt plaats aan maximaal 4 kinderen.
Bekijk product →
UM Flow
Driewieler met laag zwaartepunt, stabiel bij belading.
Bekijk product →
Familie C
Betaalbare driewieler voor het hele gezin, voor dagelijks gemak.
Bekijk product →
Familie S
Optimaal comfort en afwerking voor gezinnen die het beste willen.
Bekijk product →
Starter
Een klassieke, ongecompliceerde bakfiets: stabiel, duurzaam en geschikt voor dagelijks gebruik.
Bekijk product →
Rekken
Lichtgewicht, opvouwbare longtailkoffer met grote transportcapaciteit.
Bekijk product →
UM Tiny
Opvouwbare mini-bakfiets — vervoert vracht als een bak, parkeert als een stadsfiets.
Bekijk product →
Apta
Semi-liggende driewieler met aangedreven achteruitversnelling en een frame uit één stuk.
Bekijk product →
Chill
Een ontspannen, stabiele elektrische driewieler voor comfortabel dagelijks gebruik.
Bekijk product →
Vita
Semi-liggende driewieler met gemakkelijke instap en comfortabele rechtopstaande zitpositie.
Bekijk product →
Triogo 1
Veelzijdige driewieler voor mobiliteit en licht transport.
Bekijk product →
Genees Mini
Compacte elektrische driewieler voor korte ritjes in de stad.
Bekijk product →
Heal Middle
Middelgrote elektrische driewieler met een goede balans tussen actieradius en ruimtegebruik.
Bekijk product →
Shark
Sportieve elektrische stadsfiets voor snel en efficiënt woon-werkverkeer in de stad.
Bekijk product →
Dolphin CC
Comfortabele stadsfiets voor ontspannen dagelijkse ritjes.
Bekijk product →Bakfietsen met voorlader voor commercieel en gezinsgebruik
Ons assortiment frontladers omvat lange onderbroeken en bakfiets-achtige platforms waarbij de lading zich vóór de bestuurder bevindt voor stabiliteit en een vrij zicht. Als OEM/ODM-partner fabrikant van bakfietsen met voorlader, We bouwen deze modellen voor logistieke bedrijven die zich richten op de laatste kilometers, postdiensten en merken die behoefte hebben aan versterkte frames, een hoog laadvermogen en configureerbare laadruimtes. Onze vlaggenschipmodellen, zoals de commerciële modellen, zijn hier een voorbeeld van. UM Frontier en de modulaire UM Flex zijn beschikbaar voor maatwerk op basis van wagenparkvolume, branding en componentspecificatie.
Driewielige bakfietsen voor stabiliteit bij grote volumes.
Ons driewielige vrachtfietsen Ruil topsnelheid in voor stabiliteit bij lage snelheden en een grotere laadruimte, ideaal voor gemengde groepen gebruikers, deelprogramma's en gezinsvervoer. Als fabrikant die distributeurs en operators in heel Europa en Noord-Amerika bevoorraadt, bieden we driewielers aan vanaf de modellen met hoge capaciteit. UM SE naar het lage zwaartepunt UM Flow, Elk product is ontworpen voor langdurig commercieel gebruik en beschikbaar voor OEM/ODM-specificaties, regionale conformiteit en merkintegratie.
Compacte en lange perrons voor drukke stedelijke routes
Compacte en langstaartmodellen bieden een oplossing voor de opslag- en manoeuvreerproblemen die de acceptatie van bakfietsen in dichtbevolkte steden beperken. Wij produceren opvouwbare en ruimtebesparende platforms, waaronder de langstaartvariant. Rekken en het vouwen UM Tiny — voor distributeurs en wagenparkbeheerders die vrachtcapaciteit nodig hebben in een compact formaat dat geschikt is voor parkeren, opslag en weegschalen. Alle platforms ondersteunen ODM-aanpassingen en productie in grote volumes.
Elektrische driewielers voor mobiliteit en dienstverlening
Ons elektrische driewieler Ons assortiment omvat half-liggende en rechtopstaande configuraties voor mobiliteit van senioren, licht gebruik en facilitaire diensten. Als B2B-fabrikant leveren we modellen zoals de onlangs gelanceerde semi-liggende elektrische driewieler Apta, de op comfort gerichte Vita en de veelzijdige Triogo 1 aan distributeurs, zorgverleners en exploitanten, met framegeometrie, zit- en aandrijfsystemen die configureerbaar zijn naar de eisen van elke markt en de relevante Gebruiksvoorbeelden voor mobiliteit van senioren.
Stads-e-bikes voor woon-werkverkeer in stedelijke gebieden
Onze elektrische stadsfietsen vormen een aanvulling op ons assortiment voor partners die naast hun vrachtfietsen ook behoefte hebben aan efficiënte vervoersplatformen. Modellen zoals de Shark en Dolphin CC, die volgens dezelfde productie- en certificeringsnormen zijn vervaardigd, zijn beschikbaar voor OEM/ODM-productie. Dit biedt distributeurs en merken één leverancier voor alle categorieën vrachtfietsen, driewielers en stadsfietsen. Neem contact op met ons team voor meer informatie. ODM-aanpassing en bestellingen op vlootniveau.
Als fietsenfabriek kunnen we meer bieden dan dit.
Oplossingskoffers voor bakfietsen
Bezorging van eten en drinken
Maaltijdbezorging, transport van warme maaltijden, geïsoleerde transportbox, restaurantbezorging, cafélogistiek.
Leveringen aan winkels en markten
Levering aan lokale bedrijven, logistiek voor boerenmarkten, transport voor kleine bedrijven, detailhandel, levering van ambachtelijke producten.
Postdiensten
Postbezorging, postfiets, stedelijke postroutes, bezorging van kleine pakketten, efficiënt posttransport.
Deelfietsen voor vrachtvervoer
Gedeelde verhuur van bakfietsen voor bedrijven/particulieren, voor bezorging, verkoop, logistiek, enz.
Mobiele verkoop
Voedselkar op de fiets, mobiele koffiekraam, straatverkoop, ijsfiets, transport voor pop-upwinkels.
Vervoer van hotellinnen
Schoonmaakbenodigdheden, linnenlevering, hotellogistiek, wasgoedtransport, servicefiets.
Transport van evenementapparatuur
Evenementlogistiek, transport naar de locatie, mobiele apparatuur, opbouwfiets voor evenementen, levering van materialen.
Laat een bericht achter
Vertel ons uw vraag
Ons ervaren team staat klaar om u op maat gemaakte oplossingen te bieden ter ondersteuning van de groei van uw bedrijf.
Onze blog
Laatste blogs en artikelen
Ontdek meer over de nieuwste innovaties, trends in de branche en productintroducties van de marktleider in de fietsindustrie.
Do Electric Trikes Tip Over? Two Ways to Design It Out
Short answer: Yes. Do electric trikes tip over in hard corners? A three-wheeler with a rigid frame will lift an inside wheel if the turn is tight enough, and that is physics rather than a product defect. What separates one supplier from another is which of the two available routes they engineer in — a differential on the rear axle, or a frame that leans into the turn — and whether they chose that route for the rider who will actually own the vehicle. Do electric trikes tip over, and under what conditions? Four inputs decide it: cornering speed, turn radius, the camber or slope under the wheels, and how high the mass sits. Get all four wrong at once and any rigid three-wheeler will go over. Wikipedia's technical entry on the tricycle puts it bluntly — non-tilting trikes "have stability...
Regelgeving voor de verzending van e-bike-accu's: Wie is welke documenten verschuldigd?
The container you are importing is not a consignment of bicycles. It is a consignment of dangerous goods that happens to have wheels attached. Ebike battery shipping regulations put duties on you as well as on your factory — the test summary obligation reaches distributors, not just manufacturers — and the rules differ by mode. Air and sea are separate instruments. Knowing which paper you personally owe is the difference between a clean clearance and a bricked pallet. What you are actually shipping Ebike battery shipping regulations begin from one classification: a lithium battery is dangerous goods before it is a bicycle component. For sea freight — which is how virtually all ebike volume moves — the governing instrument is the International Maritime Dangerous Goods Code, which the International Maritime Organization gave mandatory status under the SOLAS Convention from 1 January...
Elektrische driewieler met achteruitversnelling: de specificatie die de verkoop bezegelt
Een elektrische driewieler met achteruitversnelling is geen handige extra. Het is juist de optie die de angst van een koper wegneemt – het moment waarop ze zich een doodlopende weg, een lift of een parkeerplaats voorstellen en beseffen dat ze 55 kg niet met de hand achteruit kunnen duwen. Achteruitrijden kost weinig, is beperkt tot wandeltempo en is alleen mogelijk met een naafmotor in de aandrijving. Specificeer het voordat u kleuren specificeert. Eerst een verduidelijking: achteruitrijfunctie, niet omgekeerde wielconfiguratie. In het Engels betekent de term "reverse trike" meestal een wielconfiguratie – twee wielen vooraan, één achteraan, wat in de industrie een 'tadpole' wordt genoemd. Dit artikel gaat daar niet over. Een elektrische driewieler met achteruitversnelling betekent een voertuig dat zichzelf achteruit kan rijden op motorkracht, en de wielconfiguratie waarop deze het vaakst voorkomt is de tegenovergestelde: een delta, met...


