Factores que impulsan la compra de triciclos eléctricos: Cuando los que no suelen comprar empiezan a buscar

Los motivos para comprar un triciclo eléctrico rara vez se deben al producto en sí. Alguien que nunca ha pensado en un triciclo no empieza a buscarlo porque un anuncio haya sido ingenioso; empieza porque algo cambió en su vida. Dejó de conducir, se jubiló, se mudó o descubrió que una bicicleta ya no le sirve para los trayectos que aún quiere hacer. Para una marca o un vendedor, esos momentos son decisivos para que un cliente indeciso finalmente preste atención. Y lo primero que esa persona quiere saber no es si un triciclo es un buen ejercicio, sino si le permitirá ir de compras y volver.

Este artículo describe los momentos que convierten a los no compradores en compradores y el trabajo práctico que los atrae. Se aborda cómo redactar el mensaje una vez que están escuchando. cómo comercializar triciclos eléctricos; Esto tiene que ver con el momento oportuno, la ocasión y el motivo.

¿Por qué el no comprador ignora su publicidad?

Una persona sin interés en los triciclos no los busca, no hace clic en ellos ni los ve en los escaparates. Simplemente, no les interesan. La publicidad dirigida a ellos casi nunca llega a nadie. Lo que les motiva es un cambio en las circunstancias que crea un problema que el triciclo resuelve. Las marcas que comprenden cuáles son esos cambios pueden estar presentes en el momento oportuno, en lugar de gritarle a un mercado que aún no escucha.

El principal factor desencadenante: dejar de conducir o reducir la conducción.

El automóvil es el medio por el cual la mayoría de los adultos mayores realizan viajes cortos locales, y renunciar a él deja un vacío que dura años. Una investigación estadounidense resumida por el Academia Nacional de Medicina Se estima que las personas de entre 70 y 74 años pueden esperar pasar los últimos 7 años (hombres) a 10 años (mujeres) de sus vidas sin conducir y dependiendo de otros medios de transporte. Esta brecha también tiene consecuencias sociales: Estudio sobre el cese de la conducción y el aislamiento social. Se descubrió que los adultos mayores que no habían conducido en el último año tenían aproximadamente el doble de probabilidades de pertenecer a una categoría de mayor aislamiento social, y se observó que dejar de conducir está asociado con salir menos a divertirse.

En algunos mercados, el momento es incluso predecible. En los Países Bajos, los conductores cuyo permiso de conducir caduca a los 75 años o después deben pasar por un proceso de selección. evaluación médica para renovarlo, un punto fijo en el que muchas personas reconsideran cómo se desplazarán.

Para este comprador, el triciclo no sustituye a una bicicleta, sino al trayecto corto en coche. Esto cambia sus criterios de comparación y sus necesidades: espacio para llevar la compra, freno de mano para detenerse frente a la tienda y autonomía suficiente para el viaje de ida y vuelta.

Jubilación: primero, los cambios en la rutina.

La jubilación rara vez cambia de la noche a la mañana las capacidades físicas, pero sí transforma la rutina semanal. El trayecto diario al trabajo desaparece y los desplazamientos locales se multiplican: el mercado, la cafetería, la biblioteca, la visita a un amigo al otro lado de la ciudad. Muchos de estos trayectos son demasiado largos para ir andando cómodamente y demasiado cortos para justificar el uso del coche. Un triciclo se adapta perfectamente a esta nueva rutina, y la persona suele replantearse activamente cómo emplea sus días. Por eso, la jubilación se convierte en el momento idóneo para plantearse esta opción.

Una mudanza o una reducción de tamaño

Mudarse de casa lo reinicia todo: nuevas calles, nuevas distancias, nuevos lugares para comprar. Reducir el tamaño de la vivienda a menudo significa menos espacio de almacenamiento y, a veces, no tener garaje, que es donde entra en juego un triciclo plegable se gana su lugar. En los EE. UU., mudarse a una comunidad para mayores de 55 años puede colocar a alguien en un lugar donde los viajes cortos en vehículos de baja velocidad son simplemente la forma en que la gente se desplaza. Ese entorno se trata con más detalle en nuestro artículo sobre flotas de triciclos eléctricos y compradores comunitarios.

Querer seguir viajando con alguien

No todos los desencadenantes tienen que ver con la pérdida. A veces, una persona en una pareja todavía anda en bicicleta y la otra ha dejado de hacerlo, y el triciclo es la forma en que siguen saliendo juntos. Los ciclistas lo dicen claramente: un miembro del foro compró un triciclo así Su esposa podía viajar con él., Aunque después dejó de usarlo, esto nos recuerda que el triciclo debe adaptarse al segundo pasajero, no solo al comprador. Otra usuaria comenta que lo mejor de su triciclo es simplemente pasar más tiempo con su esposo. Para un vendedor, esto sugiere vender a parejas, no solo a personas individuales, y permitir que ambos prueben el triciclo antes de decidir.

Vende el recado, no el entrenamiento.

Las personas sin hábito de ejercicio no responden bien al ejercicio. Decirles que un triciclo es un buen entrenamiento es decirles que les costará esfuerzo, justo lo contrario de lo que buscan. Lo que les llama la atención es la actividad. En una prueba, un conductor de 74 años empieza a buscar un mercado donde parar a llenar la cesta y comenta cuánto combustible ahorraría en comparación con ir en coche. Otro planea usarlo a diario para ir a la playa. El ejercicio se produce de todos modos; es un beneficio que la gente descubre, no la razón por la que lo compra.

En una tienda o en la ficha de un producto, eso significa priorizar la funcionalidad práctica: capacidad de la cesta y de la carga, estabilidad al aparcar en la puerta de la tienda, autonomía para el viaje de ida y vuelta y controles que no necesitan explicación. Modelos que priorizan la utilidad, como el Triogo 1 y Chill, Diseñado para la movilidad y el transporte de carga ligera, demuestra su eficacia sin necesidad de hacer ningún tipo de promoción relacionada con el estado físico.

Poniendo los disparadores en práctica

Las campañas de Time se centran en momentos, no solo en estaciones. La jubilación, dejar de conducir y mudarse son factores que abren la puerta. Las campañas estacionales siguen siendo importantes, pero funcionan mejor cuando coinciden con estos momentos en lugar de reemplazarlos.

Estate donde la gente ya mira en estos momentos. Alguien que acaba de jubilarse, mudarse o dejar de usar el coche busca información local: centros comunitarios, prensa local, eventos para recién llegados en residencias de ancianos, clubes locales. Un triciclo expuesto allí llega a personas a las que los anuncios de búsqueda nunca llegarían.

Adapte la configuración al disparador. Los que buscan reducir su espacio necesitan un triciclo que se pliegue o se guarde en un espacio pequeño. Los que no conducen en zonas rurales necesitan autonomía, lo que configuración de doble batería proporciona. Los compradores de recados necesitan capacidad de carga y un freno de estacionamiento sólido. Una gama construida sobre uno plataforma semirreclinada configurable Puede abarcar los tres aspectos sin convertirse en un catálogo de modelos inconexos.

Preguntas frecuentes

¿Qué motiva a alguien a comprar un triciclo eléctrico?

Generalmente, se trata de un cambio de vida más que de un anuncio publicitario: dejar de conducir o reducir su uso, jubilarse, mudarse o reducir el tamaño de la vivienda, o simplemente querer seguir disfrutando de paseos en triciclo con la pareja o los amigos. Estos momentos generan una necesidad práctica que un triciclo resulta ideal para cubrir.

¿Por qué dejar de conducir es un factor tan determinante para la compra?

Porque elimina la forma en que la mayoría de los adultos mayores realizan viajes cortos por la zona, a menudo durante muchos años. Un estudio estadounidense estima que las personas de entre 70 y 74 años podrían pasar los últimos 7 a 10 años de su vida sin conducir, y dejar de conducir está relacionado con salir menos. Un triciclo reemplaza directamente el viaje corto en coche.

¿Deberían comercializarse los triciclos eléctricos como un medio para hacer ejercicio?

No para quienes no tienen el hábito de hacer ejercicio. Para ellos, hacer ejercicio suena a esfuerzo. Empieza por la tarea práctica —ir de compras, hacer recados, salir— y deja que la actividad sea un beneficio que descubran por sí mismos.

¿Cómo puede un minorista llegar a la gente en estos momentos?

Estar presente allí donde las personas en transición buscan información local, programar campañas en torno a la jubilación, las mudanzas y los cambios en la forma de conducir, y ofrecer configuraciones que se adapten a cada factor desencadenante, como bicicletas plegables para quienes buscan reducir el tamaño de sus bicicletas y bicicletas de mayor autonomía para quienes se desplazan por zonas rurales. 

¿Diseñar una gama de productos en función de los momentos que viven tus clientes? Díganos a qué compradores desea llegar y le ayudaremos a adaptar la configuración al activador. Habla con nuestro equipo.