Elektrisk ligge-triangle
UM CHILL
Kør uden grænser.
Designet til seniorer
Kan tilpasses
EU-certificeret sikkerhed
Elektrisk ligge-triangle
UM CHILL
Kør uden grænser.
Designet til seniorer
Kan tilpasses
EU-certificeret sikkerhed
Omdefiner din frihed.
De UM elektrisk trehjulet cykel Chill er en kompakt, transportabel ligge-trehjulet cykel designet til kørere, der prioriterer komfort, sikkerhed og nem håndtering i bymiljøer. Med en halvt tilbagelænet kørestilling, den tilbyder ergonomisk støtte og skånsom mobilitet — ideel til seniorer, fritidscyklister og pendlere til korte afstande. Den modulære ramme er let at adskille til transport eller opbevaring, mens integrerede blinklys forbedrer synligheden i bytrafikken. Drevet af en 120 Nm midterdrevsmotor og udstyret med indvendig gearskifte, leverer CHILL jævn og responsiv ydeevne.
Chill elektrisk trehjulet cykel
Hovedtræk
- Ergonomisk liggende design - Semi-tilbagelænet sæde for bedre komfort og kropsholdning.
- Modulær, let at skille ad - nem at opbevare og transportere.
- Ananda M100 midtermotor (120 Nm) - Stærkt drejningsmoment for jævn kraftoverførsel.
- Shimano 8-speed indvendigt gearnav
- Problemfrit og vedligeholdelsesvenligt gearskiftesystem
- Hydrauliske skivebremser med parkeringsfunktion. Sikker, stabil og pålidelig bremsning.
- Bagpåliggende bagageplatform - Praktisk til daglige genstande eller let transport.
- Lav indstigningsramme - nem adgang, især for seniorer.
- ODM/OEM-tilpasning - Skræddersy til dit brand eller brugerbehov.
Kenda Punkteringsfri Dæk
Højintensivt 40 LUX forlygte
Rygstøttede siddepladser for at reducere tryk
Ananda M100 midterdrevsmotor
Integrerede blinklys for øget sikkerhed
Biomekanik og komfort
Udviklet til mennesker, ikke kun ydeevne.
To årtier af ekspertise inden for trehjulede cykler til voksne, destilleret i én gennemtænkt konstrueret maskine, der holder rytterne uafhængige, aktive og komfortable – i mange år fremover.
Fra universalleddet i ratstammen til de passiverede skivebremser, der modstår korrosion i al slags vejr, afspejler hver komponent en bevidst ingeniørbeslutning.
Kompromisløs sikkerhed
Hver detalje har en grund.
Lavt tyngdepunkt
Den halvt tilbagelænede siddeposition placerer rytterens vægt lavt og centralt. Kombineret med den stabile trehjulede deltakonfiguration giver denne geometri enestående lateral stabilitet - hvilket stort set eliminerer risikoen for at vælte ved alle hastigheder. Ryttere, der har oplevet balanceproblemer på tohjulede cykler, rapporterer øjeblikkelig tillid til CHILL.
Ultralavt indstegsstel
Den lavtliggende aluminiumsramme giver en minimal monteringshøjde, så rytterne kan stige på og af uden at svinge benet højt over sadlen. Dette er især relevant for dem med hofte- eller knæbegrænsninger. Op- og afstigning bliver en værdig og behagelig del af turen – ikke en hindring.
Bredere sæde og støttende ryglæn
Det brede 42 cm netsæde med integreret, åndbart ryglæn omfordeler rytterens vægt over et større overfladeareal. Dette reducerer dramatisk trykket på den nedre rygsøjle, hofteleddene og håndleddene – hvilket gør CHILL til en ægte terapeutisk mulighed for ryttere med rygsmerter, nedsat mobilitet eller postoperative restriktioner.
Højdejusterbar
Frempindens vinkel kan justeres, så den passer til ryttere fra 1,50 m til 1,95 m i højden. I mellemtiden kan både sædebasen og ryglænet justeres uafhængigt, så rytteren kan finjustere højde, rækkevidde og lænevinkel. Uanset om du er lav eller høj, oprejst eller tilbagelænet – CHILL passer til dig, ikke omvendt.
Hands-on-bar til enhver tid
Takket være den intuitive universalled-styringsgeometri behøver rytterne aldrig at slippe styret for at manøvrere gennem snævre sving eller omgivelser med lav hastighed. Begge hænder forbliver på styret hele tiden – hvilket øger sikkerheden, kontroltilliden og rytterens stabilitet, især under lav hastighed i byområder.
Elektrisk assistance der føles naturlig
Kraften kommer fra en Ananda M100 midtermotor, der leverer op til 120 Nm drejningsmoment (baghjulsmotoren kan også tilpasses). Assistancen kan aktiveres med pedaler eller styres med gashåndtaget, hvilket giver rytterne fleksibilitet afhængigt af energiniveau, terræn eller personlige præferencer. Denne opsætning giver stærke bakkebestigningsevner uden pludselige stigninger.
Passiverede rustfri hydrauliske skivebremser
CHILLs hydrauliske skivebremser med 3 mm rotorer – tykkere end de fleste trehjulede cykler til transport – leverer stærk, kontrolleret bremsekraft med minimal håndkraft. De gennemgår en professionel passiveringsbehandling – en elektrokemisk proces, der danner et beskyttende oxidlag på ståloverfladen. Resultatet: rotorer, der modstår korrosion i våde, saltede eller kystnære miljøer.
Praktisk aftagelig bagkurv
En aftagelig bagkurv gør den praktisk i hverdagen. Den kan tages af på få sekunder og fungerer også som indkøbskurv, og den klikkes derefter lige så nemt på igen. Når den er fjernet, er den bagerste bagagebærer stadig tilgængelig til andre lastbehov.
Allround sikkerhedsbelysningssystem
CHILL er udstyret med integreret LED-belysning og blinklys, der er designet til at give god synlighed i den virkelige verden. Forlygten har et lys på 40 lumen og styres direkte fra styret. Bagpå sikrer en kombineret LED-baglygte og bremselys synlighed, når man sænker farten, mens blinklysene forbliver synlige både bagfra og fra siden – afgørende ved kryds og fælles stier.
| EU-standardkonfiguration | Tilgængelige muligheder | |
| Motor | Ananda M100 mellemmotor, 250 W kontinuerlig nominel effekt (EN 15194), 120 Nm | Baghjulsnavmotor; midterdrev med højere drejningsmoment |
| Pedalassistent | Momentregistrering | Cadence-version til omkostningsoptimerede builds |
| Controller | 15 A-controller med CAN-buskommunikation | Højere strømstyrkeversioner |
| Batteri | 48V × 14Ah = 672Wh, Samsung-celler; 6-8 timers opladning | Yderligere kapaciteter; dobbeltbatterikonfiguration |
| Rækkevidde | 50–65 km | Varierer med konfigurationen |
| Maksimal assisteret hastighed | 25 km/t, progressiv afspærring (EU pedelec) | Markedsspecifikke indstillinger uden for EU |
| Gearing | Shimano 8-speed internt gearskiftesystem | Alternative interne nav; gearskifter |
| Dæk | KENDA Dæk, for og bag: 20×2,125″, punkteringssikre | Bredere dæk tilgængelige |
| Gashåndtag | Ikke monteret (EU-konfiguration) | Tommelfingergashåndtag til amerikanske og andre markeder |
| Vise | Ananda D10 / King-Meter K5351 | Alternative displays, herunder CAN-kompatible |
| Belysning og signaler | 40 lux foran, LED bag- og bremselys, blinklys | Alternative lux-vurderinger og signalsæt |
| Bremser | Passiverede rustfri hydrauliske skiver, 3 mm rotorer, parkeringsfunktion | Komponentmærke på forespørgsel |
| Ramme | 6061-T6 aluminiums hovedramme, højstyrkestål bagpå | Fuld aluminiumsramme; Foldbar ramme tilgængelig; Geometriændringer på forespørgsel |
| Samlede dimensioner | 2200x800x1330 mm (LxBxH); akselafstand 1410 mm; bageste sporvidde 710 mm | Fast |
| Drejeradius | 1,6 m | Fast |
| Egenvægt | 55 kg | Varierer med konfigurationen |
| Lastkapacitet | Maks. bruttovægt 140 kg — fører op til 80 kg, last op til 5 kg | Fast |
| Rytterens pasform | Sædehøjde 580-707 mm, ryglæn justerbart 22°, passer til ryttere 150-190 cm; indstigning 380 mm | Fast |
| Udseende og udstyr | Stelfarve, klistermærker, emballage, bagagebærer- og tilbehørsbeslag kan tilpasses. | |
Ovenstående specifikation er vores standard EU-konfiguration for CHILL.
CHILL er bygget på en konfigurerbar platform: motor, batteri, controller,
Gear og dæk kan specificeres, så de passer til dit marked. Enheder bygget til
Andre markeder kan afvige fra de tal, der vises her.
Designet omkring den rytter, den er beregnet til
CHILL er semi-liggende: Rytteren sidder lavere, med rygstøtte og vægt båret gennem sædet i stedet for hænder og skuldre. Alle dimensioner følger af dette - 380 mm indstigning, sædehøjdeintervallet på 580-707 mm, 22° justering af ryglænet og 1,6 m venderadius. Sammen definerer de en trehjulet cykel til folk, der ønsker at fortsætte med at cykle på deres egne præmisser, snarere end en cykel tilpasset fra en opretstående cykel.
Europas befolkning over 60 år vokser og forbliver aktiv i længere tid, og det, denne gruppe leder efter, har bevæget sig fra mobilitetshjælpemidler til udstyr, der passer ind i et almindeligt, uafhængigt liv. CHILL er bygget til dette skift, og sædegeometrien kan specificeres til markeder, hvor ryttere sidder uden for standardudvalget.
Hvordan CHILL kører – og hvad der kan justeres til dit marked
Assistance der følger rytteren
En momentsensor betyder, at motoren reagerer på, hvor hårdt rytteren rent faktisk træder i pedalerne. Vi kalibrerer denne respons bevidst forsigtigt: De første par meter fra stilstand er der, hvor rytteren afgør, om en trehjulet cykel føles sikker, så assistancen opbygges gradvist i stedet for at komme på én gang. Det er en kalibreringsbeslutning, ikke noget, der følger med komponenten.
Ro i en drejning
Det bagerste differentiale lader de to baghjul dreje med forskellig hastighed gennem et sving. Uden et differentiale skal det ydre hjul dække mere terræn med samme hastighed som det indre, og rytteren mærker det som modstand ved styret. Med et differentiale forbliver manøvrering ved lav hastighed forudsigelig - parkeringspladser, smalle stier, sving i en indkørsel.
Konfigureret til dit marked
Terræn, kørerstørrelse og reguleringer varierer fra marked til marked. Motor og batteri kan specificeres til din terrænprofil, en gasspjæld monteres, hvor reguleringen tillader det, og gear og dæk kan skiftes til mere ujævne ruter. CAN-buskommunikation giver dit servicenetværk mulighed for at aflæse systemet i stedet for at gætte på det. Fordi udskiftning af en motor ændrer, hvad batteriet og controlleren skal gøre, matcher vi kontrolparametrene til din specifikke kombination og validerer den som et sæt før godkendelse af prøven - hvilket er grunden til, at vi beregner stigningsevnen for din model i stedet for at offentliggøre ét tal.
CHILL er designet, så ryttere behøver ikke avancerede cykelfærdigheder. Den lav indstigningsramme gør det nemt at komme af og på, selv for kørere med begrænset fleksibilitet. Betjeningen er enkel og overskuelig, så brugerne kan fokusere på køreturen i stedet for mekanikken.
En almindelig brugerfeedback inden for voksenmobilitetscykling er frygten for "ikke at være dygtig nok". CHILL fjerner den barriere. Hvis du kan rotere pedalerne, kan du cykle igen – med elektrisk støtte, der føles glat, forudsigelig, og beroligende.
Denne stabilitet er særligt værdifuld for dem, der udforsker en elektrisk trehjulet cykel til seniorer, hvor sikkerhed, forudsigelighed og kontrol er vigtigere end hastighed. For et bredere kig på denne kategori, se Elektriske ligge-trehjulede cykler bygget til komfort, stabilitet og langvarig kørsel.
Elektriske ligge-trehjulede cykler bygget til komfort, stabilitet og langvarig kørsel
For mange voksne, især dem over 55, stopper ridningen ikke fordi de mister interessen. De stopper fordi ridning ikke længere føles...
Mere end tre hjul: Den nye trend med semi-liggende trehjulede cykler i Europa
Det europæiske marked for e-mobilitet ændrer sig hurtigt. I de seneste år er elcykler og el-trehjulede cykler blevet mere end...
Excellence skræddersyet til dine behov
Kundecentrerede tjenester
Hos United Mobility sætter vi vores kunder først og leverer personlige løsninger og enestående support. Fra OEM/ODM-tilpasning til pålidelig garanti og lydhør kundeservice, vi er forpligtet til at sikre din succes med hvert trin.
Få et tilbud
Fortæl os dit krav
Vores erfarne team er klar til at levere skræddersyede løsninger til at understøtte din virksomheds vækst.
Danish 
English 
German 
Dutch 
French 
Polish 
Portuguese 
Spanish