Name: Elektrisk trehjulet cykel Apta - United Mobility
Brand: UnitedMobility
Availability: PreOrder

Elektrisk halvliggende trehjulet cykel

UM APTA

Klar til det næste.

Få et tilbud

Udforsk ingeniørvidenskab

Designet til seniorer

Kan tilpasses

EU-certificeret sikkerhed

Elektrisk halvliggende trehjulet cykel

UM APTA

Klar til det næste.

Designet til seniorer

Kan tilpasses

EU-certificeret sikkerhed

Få et tilbud

Udforsk ingeniørvidenskab

Opkaldt efter pasformen.

De UM Apta er en semi-liggende elektrisk trehjulet cykel opkaldt efter det latinske aptus: monteret, egnet og roden af tilpasse. Du sidder i et støttet sæde i stedet for på en sadel, vægten bæres gennem ryggen i stedet for dine håndled, med tre hjul, der fjerner balancen fra ligningen. En momentfølsom mellemaksel følger din indsats i stedet for at tilsidesætte den, mens en dedikeret forhjulsnavmotor bakker trehjulstrækkeren med et tryk på en knap. Den udelte ramme holder udseendet overskueligt: én ubrudt linje og en ren overflade, som et private label kan eje.

Apta elektrisk trehjulet cykel

Hovedtræk

Ergonomisk liggende design - Semi-tilbagelænet sæde for bedre komfort og kropsholdning.
Lavt tyngdepunkt — Lateral stabilitet, du mærker mest ved de hastigheder, der betyder noget.
Bygget til tilpasning — Sædehøjde, ryglænsvinkel og styrrækkevidde justeres alle efter rytteren.
Midtdrevsmotor med momentregistrering — Assistance, der følger din indsats i stedet for at haste foran den.
Elektrisk bakgear som standard — En dedikeret fornavmotor bakker trehjulingen ud af trange pladser med et tryk på en knap.
Shimano 8-speed indvendigt gearnav
Hydrauliske skivebremser med parkeringsfunktion. Sikker, stabil og pålidelig bremsning.
Bagpåliggende bagageplatform - Praktisk til daglige genstande eller let transport.
Integrerede lys og blinklys — 40 lux forlygte, LED-bremselys, signaler synlige fra siden.

Specifikationer og konfigurationsmuligheder

	EU-standardkonfiguration	Tilgængelige muligheder
Motor	Ananda M100 mellemdrev, 250 W, 120 Nm plus fornavmotor med bakgear med én knap	Mellemdrev med højere drejningsmoment
Pedalassistent	Momentregistrering	Cadence-version til omkostningsoptimerede builds
Batteri	672 Wh, Samsung-celler; 6-8 timers opladning	Yderligere kapaciteter; dobbeltbatterikonfiguration
Rækkevidde	50–65 km	Varierer med konfigurationen
Maksimal assisteret hastighed	25 km/t, progressiv afspærring (EU pedelec)	Markedsspecifikke indstillinger uden for EU
Gearing	Shimano 8-speed internt gearskiftesystem	Alternative interne nav; gearskifter
Dæk	KENDA Dæk, for og bag: 20×2,125″, punkteringssikre	Bredere dæk tilgængelige
Gashåndtag	Ikke monteret (EU-konfiguration)	Tommelfingergashåndtag til amerikanske og andre markeder
Vise	LCD-skærm	Alternative displays, herunder CAN-kompatible
Belysning og signaler	40 lux foran, LED bag- og bremselys, blinklys	Alternative lux-vurderinger og signalsæt
Bremser	Passiverede rustfri hydrauliske skiver, 3 mm rotorer, parkeringsfunktion	Komponentmærke på forespørgsel
Ramme	6061 Aluminium	Foldbar ramme tilgængelig; Geometriændringer på forespørgsel
Samlede dimensioner	2200x800x1330 mm (LxBxH); akselafstand 1410 mm; bageste sporvidde 710 mm	Fast
Drejeradius	1,6 m	Fast
Egenvægt	55 kg	Varierer med konfigurationen
Lastkapacitet	Maks. bruttovægt 140 kg — fører op til 80 kg, last op til 5 kg	Fast
Rytterens pasform	Sædehøjde 580-707 mm, ryglæn justerbart 22°, passer til ryttere 150-190 cm; indstigning 380 mm	Fast
Udseende og udstyr	Stelfarve, klistermærker, emballage, bagagebærer- og tilbehørsbeslag kan tilpasses.

Ovenstående specifikation er vores standard EU-konfiguration for Apta.

Apta er bygget på en konfigurerbar platform: motor, batteri, controller,
Gear og dæk kan specificeres, så de passer til dit marked. Enheder bygget til
Andre markeder kan afvige fra de tal, der vises her.

Design dine egne konfigurationer >>

Stabil før første pedaltræk

De halvt liggende stilling placerer førerens vægt lavt og centralt; delta-trehjulslayoutet klarer resten. Balance er aldrig noget, din kunde skal håndtere, og en lav indstigning betyder, at montering er at træde igennem, ikke at svinge over. De fleste prøveture handler alene om dette.

Få et tilbud

Manøvredygtig der, hvor dine kunder rent faktisk kører

EN kompakt venderadius håndterer parkeringspladser og smalle stier, og en-knaps tilbagevenden bakker rytteren ud af en snæver situation uden at stige af. bagdifferentiale lader det yderste hjul bevæge sig længere gennem et sving, så sving ved lav hastighed forbliver forudsigelige i stedet for at kæmpe sig tilbage gennem styret. Momentregistrering Hjælp følger indsats i stedet for at tilsidesætte den.

Opgraderet hydraulisk dæmpning, blødere rebound

Apta's opgraderet hydraulisk dæmper styrer rebound i stedet for blot at absorbere stødet, så sædet sætter sig i stedet for at hoppe tilbage. Kombineret med 42 cm bred sædebund og justerbar ryglæn, det forlænger, hvor længe en rytter har det komfortabelt – hvilket er det, der forvandler en weekend-trehjulet cykel til en hverdagscykel.

Få et tilbud

Bak under kraft, uden at stige af

Når man bakker en trehjulet cykel ud af cykelbåsen, er det øjeblik, de fleste motorcyklister beder om hjælp. Apta har en dedikeret fornavmotor til netop det: tryk på knappen, og den bakker ved egen kraft. Ingen afstigning, ingen slæbning. En lille funktion, der lukker mange salg.

Sikkerhed specificeret til videresalg, ikke kun certificering

Hydrauliske skiver med 3 mm rotorer og en parkeringsfunktion, der stopper med minimal håndkraft — og holder på en skråning. Passiverede rotorer modstår salt- og kystkorrosion. Integreret 40 lux belysning med synlige sideindikatorer opfylder EN 15194 og afkorter garantikravene, der følger med bolt-on tilbehør.

En gennemprøvet platform, så dine omkostninger forbliver forudsigelige

Apta's ramme i ét stykke sidder på den validerede geometri, drivlinje og delekæde, der allerede er afprøvet på UnitedMobilitys afslapning platform. Du får en ny silhuet uden et nyt ingeniørprogram — delte komponenter, kendte reservedele og enhedsøkonomi, der holder, når volumen stiger.