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EU-Normen und Zertifikat für Lasten-E-Bikes erforderlich

Unser Sortiment an elektrischen Lastenrädern

Dies ist die vollständige Modellpalette der elektrischen Lastenräder von United Mobility – ein B2B-Lastenradhersteller Mit fast 20 Jahren Erfahrung als OEM/ODM arbeiten wir ausschließlich mit Unternehmen zusammen: Flottenbetreibern, Händlern, Kommunen und Markenpartnern. Wir verkaufen nicht an Privatkunden. In fünf Formaten – Frontlader- und Dreirad-Lastenräder, Longtail-Bikes, Kompaktplattformen und Elektro-Trikes – ist jedes Modell individuell anpassbar. OEM-Fertigung Und ODM-Service. Wählen Sie eine Kategorie aus oder durchstöbern Sie das gesamte Angebot.

Alle ProdukteLastenräder mit FrontladerDreirädrige LastenräderKompakt- und LangschwanzmodelleElektro-TrikeCity-E-Bike

UM Frontier modulares Long John elektrisches Lastenrad
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UM Frontier

Gewerblicher langer Unterhemd, abschließbarer 340-Liter-Behälter, Herd mit zwei Batterien.

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UM Flex modulares elektrisches Lastenrad mit Frontlader
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UM Flex

Modulare Frontkabine, in Sekundenschnelle austauschbar. Fahrverhalten wie bei einem Citybike.

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UM ZIP kompaktes elektrisches Lastenrad mit Frontlader
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UM ZIP

Kompakte Frontladerplattform für enge Stadtwege.

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Basalt zweirädriges elektrisches Lastenrad

Basalt

Wendiges zweirädriges Lastenrad, das sich mühelos durch die Stadt bewegt.

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UM SE Dreirad-Elektrolastrad mit hoher Tragfähigkeit
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UM SE

Besonders großes Fassungsvermögen – bietet Platz für bis zu 4 Kinder.

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UM Flow dreirädriges elektrisches Lastenrad in Kaulquappenform
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UM Flow

Niedrigen Schwerpunkt aufweisendes Kaulquappen-Dreirad, stabil auch unter Last.

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Dreirädriges elektrisches Lastenrad der Familie C

Family C

Preisgünstiges Dreirad für die ganze Familie – ideal für den Alltag.

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Family S Premium-Dreirad-Elektrolastrad

Family S

Erstklassiger Komfort und hochwertige Verarbeitung für Familien, die nur das Beste wollen.

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Einsteiger-Dreirad-Elektrolastrad

Starter

Klassisches, unkompliziertes Lastenrad – stabil, langlebig, alltagstauglich.

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Stretch-faltbares Longtail-Elektro-Lastenrad

Strecken

Leichtes, faltbares Longtail-Fahrrad mit hoher Transportkapazität.

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UM Tiny faltbares Mini-Elektrolastrad
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UM Tiny

Faltbares Mini-Lastenrad – transportiert wie Fracht, parkt wie ein Stadtrad.

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Apta halbliegendes elektrisches Dreirad
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Apta

Halbliegedreirad mit motorisiertem Rückwärtsgang und einteiligem Rahmen.

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Chill halbliegendes elektrisches Dreirad
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Chill

Entspanntes, stabiles Elektrodreirad für komfortables Fahren im Alltag.

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Vita halbliegendes elektrisches Dreirad
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Vita

Halbliegendes Dreirad mit leichtem Durchstieg und aufrechtem Sitzkomfort.

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Triogo 1 elektrisches Delta-Dreirad

Triogo 1

Vielseitiges Dreirad für Mobilität und leichte Ladung.

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Heal Mini Kompakt-Elektrodreirad

Heal Mini

Kompaktes elektrisches Dreirad für kurze Stadtfahrten.

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Heal Middle mittelgroßes elektrisches Dreirad

Heal Middle

Mittelgroßes elektrisches Dreirad: Balance zwischen Reichweite und Stellfläche.

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Shark Elektro-Citybike

Shark

Sportliches City-E-Bike für schnelles und effizientes Pendeln in der Stadt.

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Dolphin CC elektrisches City-Cruiser-Fahrrad

Dolphin CC

Komfortabler Stadtflitzer für entspannte tägliche Fahrten.

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Lastenräder mit Frontlader für gewerbliche und private Zwecke

Unser Frontlader-Sortiment umfasst Long-John- und Bakfiets-Plattformen, bei denen die Ladung für Stabilität und freie Sicht vor dem Fahrer positioniert ist. Als OEM/ODM Hersteller von Lastenrädern mit Frontlader, Wir bauen diese Modelle für Logistikunternehmen im Bereich der letzten Meile, Postdienste und Marken, die verstärkte Rahmen, hohe Nutzlasten und konfigurierbare Ladeboxen benötigen. Flaggschiff-Plattformen wie die kommerzielle Ausführung UM Frontier und das modulare UM Flex sind für Flottenvolumen-Anpassungen, Branding und Komponentenspezifikation verfügbar.

Dreirädrige Lastenräder für Stabilität bei hohem Verkehrsaufkommen

Unser dreirädrige Lastenräder Wir tauschen Höchstgeschwindigkeit gegen Stabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und größeres Ladevolumen, was uns für gemischte Fahrergruppen, Sharing-Programme und Familientransporte geeignet macht. Als Hersteller, der Händler und Betreiber in ganz Europa und Nordamerika beliefert, bieten wir Dreiräder mit hohem Ladevolumen an. UM SE zum niedrigen Schwerpunkt UM Flow, Jedes Produkt ist für den dauerhaften kommerziellen Einsatz konzipiert und für OEM/ODM-Spezifikationen, regionale Konformität und Markenintegration erhältlich.

Kompakte und Langheck-Plattformen für dicht besiedelte Stadtrouten

Kompakte und Longtail-Lastenräder lösen die Probleme hinsichtlich Lagerung und Manövrierbarkeit, die ihre Verbreitung in dicht bebauten Städten bisher einschränken. Wir fertigen faltbare und platzsparende Plattformen – darunter auch das Longtail-Lastenrad. Strecken und das Falten UM Tiny — Für Händler und Flottenkäufer, die Ladekapazität in einem Format benötigen, in dem Fahrer parken, lagern und wiegen können. Alle Plattformen unterstützen ODM-Anpassungen und die Produktion von Flottenfahrzeugen in großen Stückzahlen.

Elektrische Dreiräder für Mobilitäts- und Serviceeinsätze

Unser elektrisches Dreirad Das Sortiment umfasst halbliegende und aufrechte Ausführungen für die Mobilität älterer Menschen, leichte Hilfsarbeiten und Gebäudedienstleistungen. Als B2B-Hersteller bieten wir Modelle wie den neu eingeführten an. halbliegendes elektrisches Dreirad Apta, der komfortorientierte Vita und die vielseitige Triogo 1 an Händler, Pflegeanbieter und Betreiber, mit Rahmengeometrie, Sitz- und Antriebssystemen, die an die jeweiligen Marktanforderungen und die relevanten Bestimmungen angepasst werden können. Anwendungsfälle für Seniorenmobilität.

City-E-Bikes für städtische Pendlerflotten

Unsere City-E-Bikes ergänzen das Angebot für Partner, die neben ihren Lastenrädern auch effiziente Pendlerfahrzeuge benötigen. Gefertigt nach denselben Herstellungs- und Zertifizierungsstandards, sind Modelle wie Shark und Dolphin CC für die OEM/ODM-Produktion erhältlich. So erhalten Händler und Marken einen einzigen Lieferanten für Lastenräder, Trikes und City-Bikes. Sprechen Sie mit unserem Team! ODM-Anpassung und Flottenvolumenbestellungen.

Als Fahrradfabrik können wir mehr als das bieten

Lösungen für Lastenfahrräder

  • Lieferung von Speisen und Getränken

    Essenslieferung, Transport von warmen Speisen, isolierte Frachtbox, Restaurantlieferung, Café-Logistik.

  • Einzelhandels- und Marktlieferungen

    Lieferung an lokale Unternehmen, Logistik für Bauernmärkte, Transport für Kleinunternehmen, Einzelhandelswaren, Lieferungen an Handwerker.

  • Postdienste

    Postzustellung, Postfahrrad, Stadtpost, Paketzustellung, effizienter Posttransport.

  • Lastenrad-Sharing

    Gemeinsame Vermietung von Lastenrädern für Unternehmen/Privatpersonen, z. B. für Lieferungen, Verkaufsautomaten, Logistik usw.

  • Mobiler Verkauf

    Imbisswagen-Fahrrad, mobiler Kaffeestand, Straßenverkauf, Eisfahrrad, Transportmittel für Pop-up-Shops.

  • Hotelwäschetransport

    Haushaltsbedarf, Wäschelieferung, Hotellogistik, Wäschetransport, Dienstfahrrad.

  • Transport von Veranstaltungsausrüstung

    Veranstaltungslogistik, Transport zum Veranstaltungsort, mobiles Equipment, Eventaufbau-Fahrrad, Materiallieferung.

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Do Electric Trikes Tip Over? Two Ways to Design It Out

Short answer: Yes. Do electric trikes tip over in hard corners? A three-wheeler with a rigid frame will lift an inside wheel if the turn is tight enough, and that is physics rather than a product defect. What separates one supplier from another is which of the two available routes they engineer in — a differential on the rear axle, or a frame that leans into the turn — and whether they chose that route for the rider who will actually own the vehicle. Do electric trikes tip over, and under what conditions? Four inputs decide it: cornering speed, turn radius, the camber or slope under the wheels, and how high the mass sits. Get all four wrong at once and any rigid three-wheeler will go over. Wikipedia's technical entry on the tricycle puts it bluntly — non-tilting trikes "have stability...

Versandvorschriften für E-Bike-Akkus: Wer ist für welches Dokument verantwortlich?

Der Container, den Sie importieren, enthält keine Fahrräder, sondern Gefahrgut, an dem zufällig Räder befestigt sind. Die Versandvorschriften für E-Bike-Akkus verpflichten sowohl Sie als auch Ihren Hersteller – die Prüfberichtspflicht gilt für Händler, nicht nur für Hersteller – und die Regeln unterscheiden sich je nach Transportart. Luft- und Seefracht sind separate Bereiche. Zu wissen, welche Dokumente Sie persönlich benötigen, entscheidet über eine reibungslose Abfertigung oder Probleme. Was Sie tatsächlich versenden: Die Versandvorschriften für E-Bike-Akkus beginnen mit einer Klassifizierung: Ein Lithium-Akku gilt als Gefahrgut, bevor er als Fahrradkomponente eingestuft wird. Für den Seetransport – über den praktisch das gesamte E-Bike-Volumen transportiert wird – ist der Internationale Code für die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen (IMDG-Code) maßgeblich, dem die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) im Rahmen des SOLAS-Übereinkommens ab dem 1. Januar 2009 verbindliche Gültigkeit verliehen hat.

Elektrisches Dreirad mit Rückwärtsgang: Die Ausstattung, die den Verkauf ankurbelt

Ein elektrisches Dreirad mit Rückwärtsgang ist keine bloße Komfortfunktion. Es ist das entscheidende Merkmal, das potenziellen Käufern die Angst vor dem Kauf nimmt – in dem Moment, in dem sie sich eine Sackgasse, einen Aufzug oder eine Parklücke vorstellen und feststellen, dass sie 55 kg nicht von Hand rückwärts schieben können. Der Rückwärtsgang kostet wenig, ist auf Schrittgeschwindigkeit beschränkt und nur mit einem Nabenmotor im Antriebsstrang möglich. Geben Sie diese Funktion an, bevor Sie sich für Farben entscheiden. Zunächst eine Klarstellung: Rückwärtsfunktion, nicht umgekehrte Anordnung. Im Englischen bezeichnet der Begriff "Reverse Trike" üblicherweise eine bestimmte Anordnung – zwei Räder vorne, eines hinten, was in der Branche als „Tadpole“ bekannt ist. In diesem Artikel geht es jedoch um etwas ganz anderes. Ein elektrisches Dreirad mit Rückwärtsgang ist ein Fahrzeug, das sich mithilfe eines Motors selbstständig rückwärts bewegen kann. Die am häufigsten anzutreffende Anordnung ist die umgekehrte: ein Delta, mit ….

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