Glossary - United Mobility

Glossaire

Lettre A

ABS (acrylonitrile butadiène styrène) Il s'agit d'une résine obtenue par polymérisation de trois monomères : l'acrylonitrile (A), le butadiène (B) et le styrène (S), d'où son nom. Ce matériau est reconnu pour sa durabilité, sa résistance et sa polyvalence.

Système de freinage antiblocage:Un système de sécurité dans les véhicules qui empêche les roues de se bloquer lors du freinage, améliorant ainsi le contrôle et réduisant le risque de dérapage.

Norme d'essieu: Fait référence aux spécifications ou à la taille de l'essieu utilisé, déterminant la compatibilité avec la roue et le cadre du vélo.

Lettre B

Capacité de la batterie:La capacité de charge totale d'une batterie, généralement mesurée en ampères-heures (Ah), indiquant la quantité d'énergie que la batterie peut stocker.

Énergie de la batterie:La capacité totale de stockage d'énergie d'une batterie, généralement mesurée en wattheures (Wh), représentant la durée pendant laquelle elle peut alimenter le vélo.

Alimentation par batterie:La puissance totale de sortie de la batterie du vélo électrique, indiquant la quantité d'énergie qu'elle peut fournir au moteur.

Poulie à courroie:Un composant dans les systèmes mécaniques utilisé pour transférer la puissance, généralement utilisé dans les systèmes de vélos électriques à entraînement par courroie.

Lettre C

Frein à disque:Un type de frein qui utilise la friction d'un rotor monté sur le moyeu de la roue pour ralentir ou arrêter le vélo.

Lettre D

Frein à disque:Un type de frein qui utilise la friction d'un rotor monté sur le moyeu de la roue pour ralentir ou arrêter le vélo.

Lettre E

Moteur électrique:Le composant d'un vélo électrique qui convertit l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique pour alimenter les roues.

Polypropylène expansé:Un matériau léger et résistant aux chocs utilisé pour l'emballage et la construction de composants de protection dans les vélos électriques.

Lettre F

Gros pneus:Pneus plus gros et plus larges qui offrent une stabilité et une traction supplémentaires, couramment utilisés sur les vélos cargo pour gérer des charges lourdes ou des terrains accidentés.

Lettre H

Usage intensif: Fait référence aux produits conçus pour supporter des charges et des contraintes plus élevées, généralement plus durables et robustes.

Moteur de moyeu:Un moteur intégré au moyeu de la roue, souvent présent dans les vélos électriques pour plus de simplicité et d'efficacité.

Lettre I

Transmission à variation continue:Un système d'engrenages qui permet un changement de vitesse fluide et continu sans étapes de vitesse distinctes, offrant une expérience de conduite plus flexible et adaptative.

Lettre L

Batterie au lithium-cobalt:Un type de batterie au lithium connu pour sa densité énergétique élevée, couramment utilisé dans les vélos électriques pour de meilleurs rapports puissance/poids.

Batterie lithium fer phosphate:Un type de batterie rechargeable connu pour sa longue durée de vie, sa sécurité et sa stabilité thermique, couramment utilisé dans les vélos électriques.

Batterie au plomb:Une batterie rechargeable traditionnelle, moins couramment utilisée dans les vélos électriques aujourd'hui en raison de son poids plus lourd et de sa durée de vie plus courte par rapport aux batteries au lithium.

LUX (Lux):Une unité de mesure de l'intensité de la lumière telle que perçue par l'œil humain.

Lettre M

Moteur à entraînement central:Un moteur situé au centre du vélo, offrant un transfert de puissance plus efficace à la transmission, offrant une meilleure répartition du poids et des performances en montée.

Freinage régénératif du moteur:Un système de freinage qui utilise le moteur pour ralentir le vélo tout en convertissant l'énergie cinétique en énergie de batterie.

Lettre P

Vélo électrique:Un type de vélo électrique qui nécessite que le cycliste pédale pour activer le moteur, souvent limité à une vitesse spécifique (par exemple, 25 km/h en Europe).

polyméthacrylate de méthyle:Un matériau plastique transparent utilisé pour les lentilles, les écrans et les composants des cadres de vélo.

Assistance électrique:Une fonctionnalité des vélos électriques qui utilise le moteur pour assister le cycliste dans son pédalage, ce qui facilite la montée des collines ou le maintien de la vitesse.

Lettre R

Porte-bagages arrière:Un cadre métallique situé à l'arrière du vélo utilisé pour transporter des marchandises, souvent vu sur les vélos cargo.

freinage régénératif:Un système de freinage qui récupère une partie de l'énergie utilisée lors du freinage et la reconvertit en électricité, qui est stockée dans la batterie.

Lettre S

Capteur:Un appareil utilisé dans les vélos électriques pour mesurer diverses conditions telles que la vitesse, le couple et la cadence, aidant le système du vélo à ajuster la puissance de sortie pour une conduite en douceur.

Lettre T

Capteur de couple:Un capteur qui mesure la quantité de force appliquée aux pédales et ajuste la sortie du moteur pour fournir une assistance proportionnelle.

Pression des pneus:Le niveau de gonflage des pneus, qui affecte la traction, le confort et les performances.

Étrangler:Un dispositif qui permet au cycliste de contrôler la puissance du moteur sans pédaler, que l'on trouve généralement sur les vélos électriques.

Lettre W

Empattement:La distance entre les essieux avant et arrière du vélo, influençant la stabilité et la maniabilité.

Capacité de poids:Le poids maximum qu'un vélo cargo peut transporter en toute sécurité, souvent mesuré en kilogrammes ou en livres.

Étrangler:Un dispositif qui permet au cycliste de contrôler la puissance du moteur sans pédaler, que l'on trouve généralement sur les vélos électriques.

20 ans d'expérience dans l'industrie du vélo électrique

Chez United Mobility Technology Inc., nous nous spécialisons dans la fourniture de services OEM et ODM pour les vélos électriques, y compris vélos cargo, tricycles et vélos électriques urbains. Des marques internationales nous font confiance pour proposer des solutions innovantes et de haute qualité. Notre expérience éprouvée en services ODM garantit que votre projet est géré par des professionnels qualifiés possédant une connaissance approfondie de la fabrication et de la conception de vélos électriques.

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