{"id":3662,"date":"2026-01-29T05:59:25","date_gmt":"2026-01-29T05:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedebike.com\/?p=3662"},"modified":"2026-04-22T03:24:46","modified_gmt":"2026-04-22T03:24:46","slug":"long-john-cargo-bike-engineering-safety-real-world-use","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/long-john-cargo-bike-engineering-safety-real-world-use\/","title":{"rendered":"Rower towarowy Long John: in\u017cynieria, bezpiecze\u0144stwo i praktyczne decyzje stoj\u0105ce za najbardziej wszechstronnym miejskim koniem roboczym w Europie"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Wprowadzenie: Dlaczego rower cargo Long John nadal ma znaczenie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ten <strong>rower cargo Long John<\/strong> nie jest nowym wynalazkiem, ale jest jednym z niewielu <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/complete-guide-to-cargo-e-bikes\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"2730\" rel=\"noreferrer noopener\">formaty rower\u00f3w cargo<\/a> kt\u00f3ry okaza\u0142 si\u0119 odporny na wyzwania pokole\u0144, rynk\u00f3w i zastosowa\u0144. Dzi\u015b, gdy miasta Europy i Ameryki P\u00f3\u0142nocnej d\u0105\u017c\u0105 do ograniczenia ruchu samochodowego, stref niskiej emisji i bezpieczniejszych ulic, rower elektryczny Long John ponownie sta\u0142 si\u0119 kluczowym rozwi\u0105zaniem dla\u2026 <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/family-bike-solution\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"3238\" rel=\"noreferrer noopener\">transport rodzinny<\/a>, <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/cargo-e-bike-for-last-mile-delivery\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"2890\" rel=\"noreferrer noopener\">dostawa na ostatniej mili<\/a>, i flot serwisowych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dla decydent\u00f3w B2B \u2014 za\u0142o\u017cycieli marek, mened\u017cer\u00f3w produkt\u00f3w, os\u00f3b zajmuj\u0105cych si\u0119 pozyskiwaniem klient\u00f3w i operator\u00f3w flot \u2014 wyzwaniem nie jest ju\u017c <em>czy<\/em> zaoferowa\u0107 rower typu long john, ale <strong>jak zaprojektowa\u0107, znale\u017a\u0107 i skonfigurowa\u0107 taki, kt\u00f3ry faktycznie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 w rzeczywistych warunkach<\/strong>. W tym artykule wykraczamy poza powierzchowne definicje, aby om\u00f3wi\u0107 techniczne, regulacyjne i operacyjne realia stoj\u0105ce za rowerami cargo typu long john, oferuj\u0105c praktyczne wskaz\u00f3wki zaczerpni\u0119te z do\u015bwiadcze\u0144 produkcyjnych i rynkowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Czym jest rower Long John? Definicja i kr\u00f3tka historia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"207\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/history-of-longjohn-cargo-bike-1024x207.jpg\" alt=\"historia roweru cargo longjohn\" class=\"wp-image-3669\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/history-of-longjohn-cargo-bike-1024x207.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/history-of-longjohn-cargo-bike-300x61.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/history-of-longjohn-cargo-bike-768x155.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/history-of-longjohn-cargo-bike-18x4.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/history-of-longjohn-cargo-bike.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rower typu long john to dwuko\u0142owy rower towarowy z przednim za\u0142adunkiem, w kt\u00f3rym platforma lub skrzynia \u0142adunkowa znajduje si\u0119 mi\u0119dzy rowerzyst\u0105 a przednim ko\u0142em, co odr\u00f3\u017cnia go od konstrukcji z tylnym za\u0142adunkiem i <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/three-wheeled-cargo-bikes\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"3192\" rel=\"noreferrer noopener\">tr\u00f3jko\u0142owe rowery cargo<\/a> kt\u00f3re opieraj\u0105 si\u0119 na stabilno\u015bci podw\u00f3jnych k\u00f3\u0142. Przednie ko\u0142o jest sterowane za pomoc\u0105 uk\u0142adu ci\u0119gnowego, a nie bezpo\u015brednio przez widelec i kierownic\u0119, co zapewnia precyzyjn\u0105 kontrol\u0119 nawet podczas przewo\u017cenia ci\u0119\u017ckich lub du\u017cych \u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Era<\/th><th>Kluczowe kamienie milowe<\/th><th>Wp\u0142yw na projekt i u\u017cytkowanie<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Lata 20. i 30. XX wieku<\/td><td>Wynalazek w Danii; opatentowany uk\u0142ad kierowniczy zapewniaj\u0105cy stabilno\u015b\u0107.<\/td><td>Ustanowiono wst\u0119pne \u0142adowanie dla handlu, zaw\u0119\u017cono profil dla nawigacji miejskiej.<\/td><\/tr><tr><td>Lata 40. i 60. XX wieku<\/td><td>Powszechne zastosowanie w Europie; modele takie jak Urania maj\u0105 numery seryjne.<\/td><td>Zwi\u0119kszona wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 do codziennego u\u017cytku komercyjnego; integracja bieg\u00f3w i hamulc\u00f3w.<\/td><\/tr><tr><td>Lata 70. i 90. XX wieku<\/td><td>Spadek spowodowany pojazdami silnikowymi.<\/td><td>Przej\u015bcie na zastosowania niszowe, zachowanie w kulturach rowerowych.<\/td><\/tr><tr><td>Lata 2000-obecnie<\/td><td>Odrodzenie elektryczne; certyfikaty UE, takie jak EN 17860.<\/td><td>Nowoczesne materia\u0142y i silniki; nacisk na zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j i indywidualizacj\u0119.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rower typu long john, pierwotnie opracowany w Skandynawii w latach 20. XX wieku, zosta\u0142 zaprojektowany dla miejskich rzemie\u015blnik\u00f3w \u2013 piekarzy, pracownik\u00f3w poczty i rzemie\u015blnik\u00f3w \u2013 kt\u00f3rzy potrzebowali stabilno\u015bci i widoczno\u015bci \u0142adunku w g\u0119sto zaludnionym \u015brodowisku miejskim. Dania i Holandia p\u00f3\u017aniej udoskonali\u0142y ten format do u\u017cytku rodzinnego, w\u0142\u0105czaj\u0105c go do codziennej kultury mobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Co odr\u00f3\u017cnia rower cargo typu long john od rower\u00f3w typu longtail lub tr\u00f3jko\u0142owych, to <strong>rozk\u0142ad masy<\/strong>. \u0141adunek jest przewo\u017cony nisko i centralnie, co poprawia r\u00f3wnowag\u0119 i przewidywalno\u015b\u0107 \u2014 co jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w przypadku przewo\u017cenia dzieci i niedo\u015bwiadczonych pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anatomia ramy roweru cargo Long John<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zrozumienie budowy ramy roweru cargo Long John jest kluczowe dla ka\u017cdego, kto zajmuje si\u0119 rozwojem produktu lub pozyskiwaniem. W przeciwie\u0144stwie do standardowych rower\u00f3w elektrycznych, <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/cargo-bike-frame-explained-what-matters-when-you-build-for-real-world-use\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"3392\" rel=\"noreferrer noopener\">ramy rower\u00f3w cargo<\/a> s\u0105 to cz\u0119\u015bciowo niestandardowe konstrukcje, cz\u0119sto projektowane z my\u015bl\u0105 o konkretnym zastosowaniu, a nie o uniwersalnej geometrii.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kluczowe elementy konstrukcyjne<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Przed\u0142u\u017cona przednia cz\u0119\u015b\u0107 ramy<\/strong>: Obs\u0142uguje skrzyni\u0119 \u0142adunkow\u0105, kosz lub modu\u0142owy system monta\u017cu<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>G\u0142\u00f3wna rura dolna i elementy wzmacniaj\u0105ce<\/strong>: Radzenie sobie z si\u0142ami zginaj\u0105cymi i skr\u0119caj\u0105cymi pod obci\u0105\u017ceniem<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Mocowania g\u0142\u00f3wki ramy i ramienia sterowego<\/strong>:Interfejs z uk\u0142adem po\u0142\u0105cze\u0144 uk\u0142adu kierowniczego<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Tylny tr\u00f3jk\u0105t<\/strong>: Cz\u0119sto wzmacniane, aby podtrzymywa\u0107 foteliki dzieci\u0119ce lub baga\u017cniki tylne<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Wej\u015bcie z niskim lub \u015brednim krokiem<\/strong>:Poprawia dost\u0119pno\u015b\u0107 dla r\u00f3\u017cnych u\u017cytkownik\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"559\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-Cargo-Bike-Frame-Anatomy-1024x559.jpg\" alt=\"Anatomia ramy roweru Long John Cargo\" class=\"wp-image-3673\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-Cargo-Bike-Frame-Anatomy-1024x559.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-Cargo-Bike-Frame-Anatomy-300x164.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-Cargo-Bike-Frame-Anatomy-768x419.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-Cargo-Bike-Frame-Anatomy-18x10.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-Cargo-Bike-Frame-Anatomy.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No\u015bno\u015b\u0107 wysokiej jako\u015bci ram do d\u0142ugich spodni waha si\u0119 zazwyczaj od <strong>Ca\u0142kowita masa systemu 180\u2013250 kg<\/strong>, w zale\u017cno\u015bci od <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/choosing-the-right-cargo-bike-frame-material\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"3643\" rel=\"noreferrer noopener\">materia\u0142 ramy<\/a>, jako\u015b\u0107 spawania i strategia zbrojenia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uk\u0142ady kierownicze: najcz\u0119\u015bciej pomijana decyzja<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uk\u0142ad kierowniczy to element, kt\u00f3ry decyduje o sukcesie lub pora\u017cce wielu projekt\u00f3w Long John. Wra\u017cenia z jazdy, poczucie bezpiecze\u0144stwa i koszty konserwacji zale\u017c\u0105 od konstrukcji uk\u0142adu kierowniczego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por\u00f3wnanie popularnych typ\u00f3w po\u0142\u0105cze\u0144 uk\u0142adu kierowniczego<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Typ uk\u0142adu kierowniczego<\/th><th>Jak to dzia\u0142a<\/th><th>Zalety<\/th><th>Wady<\/th><th>Wp\u0142yw na koszty<\/th><th>Wp\u0142ywa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>\u0141\u0105cznik pr\u0119ta (pr\u0119t lity)<\/strong><\/td><td>Pr\u0119t stalowo-aluminiowy \u0142\u0105cz\u0105cy kierownic\u0119 z widelcem<\/td><td>Bezpo\u015brednie czucie, trwa\u0142o\u015b\u0107, niska elastyczno\u015b\u0107<\/td><td>Ci\u0119\u017cszy, wra\u017cliwy na ustawienie<\/td><td>Niska\u2013\u015brednia<\/td><td>Promie\u0144 skr\u0119tu, konserwacja<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sterowanie kablowe<\/strong><\/td><td>Napr\u0119\u017cone kable steruj\u0105 ruchem wide\u0142ek<\/td><td>L\u017cejsze, p\u0142ynniejsze prowadzenie<\/td><td>Rozci\u0105ganie kabla, wi\u0119ksze wymagania konserwacyjne<\/td><td>\u015aredni<\/td><td>Precyzja sterowania w czasie<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hybrydowy (pr\u0119t + amortyzator)<\/strong><\/td><td>Po\u0142\u0105czenie dr\u0105\u017cka z amortyzatorem skr\u0119tu<\/td><td>Stabilny pod obci\u0105\u017ceniem, przyjazny dla pocz\u0105tkuj\u0105cych<\/td><td>Wy\u017cszy koszt, wi\u0119cej komponent\u00f3w<\/td><td>\u015arednio-wysoki<\/td><td>Pewno\u015b\u0107 siebie i bezpiecze\u0144stwo je\u017ad\u017aca<\/td><\/tr><tr><td><strong>Zaawansowane systemy modu\u0142owe<\/strong><\/td><td>Zespo\u0142y projektowe specjalnie zaprojektowane dla producent\u00f3w OEM<\/td><td>Dostrojone wyczucie, skalowalna konstrukcja<\/td><td>Koszt narz\u0119dzi, zale\u017cno\u015b\u0107 od ODM<\/td><td>Wysoki<\/td><td>R\u00f3\u017cnicowanie marki<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W przypadku rower\u00f3w elektrycznych Long John, przeznaczonych dla rodzin, priorytetem jest cz\u0119sto stabilno\u015b\u0107 kierowania przy niskich pr\u0119dko\u015bciach. W przypadku flot logistycznych priorytetem s\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 i \u0142atwo\u015b\u0107 konserwacji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Materia\u0142y ramowe: poza debat\u0105 marketingow\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cho\u0107 w przypadku ram rower\u00f3w cargo dominuj\u0105 stopy aluminium i stal, decyzja ta nie jest podyktowana ideologi\u0105, a raczej <strong>dopasowanie aplikacji<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Ramy aluminiowe<\/strong> zapewniaj\u0105 odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 masy, idealne dla u\u017cytkownik\u00f3w prywatnych poruszaj\u0105cych si\u0119 w mie\u015bcie oraz modeli premium dla rodzin.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Ramy stalowe<\/strong> wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 odporno\u015bci\u0105 na zm\u0119czenie i mo\u017cliwo\u015bci\u0105 naprawy, co jest cz\u0119sto preferowane przez operator\u00f3w flot i firmy dostawcze.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Ramki hybrydowe:<\/strong> Stalowy prz\u00f3d + aluminiowy ty\u0142 dla uzyskania r\u00f3wnowagi koszt\u00f3w i trwa\u0142o\u015bci<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W praktyce wiele udanych rower\u00f3w cargo typu long john \u0142\u0105czy strategicznie materia\u0142y \u2013 aluminiowe ramy g\u0142\u00f3wne ze stalowymi strefami wzmacniaj\u0105cymi \u2013 aby zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 wag\u0119, trwa\u0142o\u015b\u0107 i koszt. Przeczytaj szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/choosing-the-right-cargo-bike-frame-material\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/choosing-the-right-cargo-bike-frame-material\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jak wybra\u0107 materia\u0142y na ram\u0119 roweru cargo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/long-john-cargo-bike-odm-service-1024x416.jpg\" alt=\"serwis rower\u00f3w cargo long john oem\" class=\"wp-image-3666\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/long-john-cargo-bike-odm-service-1024x416.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/long-john-cargo-bike-odm-service-300x122.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/long-john-cargo-bike-odm-service-768x312.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/long-john-cargo-bike-odm-service-18x7.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/long-john-cargo-bike-odm-service.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Integracja elektryczna: projektowanie odpowiedniego roweru elektrycznego Long John<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektryfikacja zmienia wszystko. Rower elektryczny typu long john to nie tylko standardowy long john z dodanym silnikiem.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kluczowe zagadnienia dotycz\u0105ce integracji<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Umieszczenie silnika<\/strong>Silniki umieszczone w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci ko\u0142a zapewniaj\u0105 lepsz\u0105 kontrol\u0119 momentu obrotowego pod obci\u0105\u017ceniem, a silniki w pia\u015bcie upraszczaj\u0105 konserwacj\u0119<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Pozycjonowanie baterii<\/strong>:Niskie i centralne umiejscowienie zapewnia \u0142atw\u0105 obs\u0142ug\u0119<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Zabezpieczenie kontrolera i okablowania<\/strong>: Krytyczne do u\u017cytku w ka\u017cdych warunkach pogodowych w Europie<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Zarz\u0105dzanie termiczne<\/strong>: Pomijane w scenariuszach du\u017cego obci\u0105\u017cenia i niskiej pr\u0119dko\u015bci<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na rynkach UE zgodno\u015b\u0107 z <strong>EN 15194<\/strong>, ograniczenia mocy silnika (nominalna moc 250 W) i ograniczenia pr\u0119dko\u015bci (25 km\/h) musz\u0105 by\u0107 zaprojektowane od samego pocz\u0105tku \u2014 nie mo\u017cna ich p\u00f3\u017aniej modyfikowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Praktyczne zastosowania: gdzie rowery cargo Long John sprawdzaj\u0105 si\u0119 znakomicie<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Transport rodzinny<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dla rodzin z jednym lub dw\u00f3jk\u0105 dzieci rower typu long john pozostaje jedn\u0105 z najbezpieczniejszych i najbardziej intuicyjnych opcji.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\">Czysta linia widzenia dla dzieci<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Ni\u017cszy \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci ni\u017c w przypadku longtail\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Kompatybilny z os\u0142onami przeciwdeszczowymi i modu\u0142owymi fotelikami dzieci\u0119cymi<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W ankietach u\u017cytkownik\u00f3w przeprowadzonych w Niemczech i Holandii rodziny zg\u0142aszaj\u0105 wymian\u0119 <strong>60\u201380% kr\u00f3tkich podr\u00f3\u017cy samochodem<\/strong> z d\u0142ugim rowerem cargo po pierwszych trzech miesi\u0105cach u\u017cytkowania.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"531\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/longjohn-cargo-bike-for-families-1024x531.jpg\" alt=\"rower cargo Longjohn dla rodzin\" class=\"wp-image-3670\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/longjohn-cargo-bike-for-families-1024x531.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/longjohn-cargo-bike-for-families-300x156.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/longjohn-cargo-bike-for-families-768x398.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/longjohn-cargo-bike-for-families-18x9.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/longjohn-cargo-bike-for-families.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Logistyka biznesowa i floty serwisowe<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W przypadku dostaw miejskich na dystansie poni\u017cej 3\u20135 km na jeden przejazd rowery cargo typu long john oferuj\u0105 wymierne korzy\u015bci finansowe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Metryczny<\/th><th>Ma\u0142y van<\/th><th>Long John E Bike<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Roczny koszt operacyjny<\/td><td>4000\u20136000 euro<\/td><td>500\u2013900 euro<\/td><\/tr><tr><td>Czas parkowania<\/td><td>Wysoki<\/td><td>Minimalny<\/td><\/tr><tr><td>Dost\u0119p do \u015bcie\u017cek rowerowych<\/td><td>NIE<\/td><td>Tak<\/td><\/tr><tr><td>Emisja CO\u2082<\/td><td>Wysoki<\/td><td>Blisko zera<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Raporty operator\u00f3w flot w \u015bwiecie rzeczywistym <strong>Zwrot z inwestycji w ci\u0105gu 12\u201318 miesi\u0119cy<\/strong>, zw\u0142aszcza w miastach, w kt\u00f3rych obowi\u0105zuj\u0105 op\u0142aty za wjazd do strefy p\u0142atnego parkowania lub strefy zerowej emisji.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"589\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-cargo-bike-zip-1024x589.jpg\" alt=\"kompaktowy rower cargo z zamkiem b\u0142yskawicznym\" class=\"wp-image-3671\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-cargo-bike-zip-1024x589.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-cargo-bike-zip-300x173.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-cargo-bike-zip-768x442.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-cargo-bike-zip-18x10.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-cargo-bike-zip.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Long John kontra Longtail kontra Trike: Wyb\u00f3r odpowiedniego narz\u0119dzia<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Format<\/th><th>Mocne strony<\/th><th>Ograniczenia<\/th><th>Najlepsze dla<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/modular-cargo-bike-um-flex\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4221\">Rower towarowy Long John<\/a><\/strong><\/td><td>Stabilno\u015b\u0107, widoczno\u015b\u0107 \u0142adunku, bezpiecze\u0144stwo rodziny<\/td><td>Wi\u0119ksza d\u0142ugo\u015b\u0107, z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 sterowania<\/td><td>Rodziny, dostawa miejska<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/longtail-cargo-bike-explained-user-insights-that-shape-better-products\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"3476\" rel=\"noreferrer noopener\">Rower towarowy Longtail<\/a><\/strong><\/td><td>Podw\u00f3jne strefy przechowywania, kompaktowa rama<\/td><td>Wy\u017cszy \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci<\/td><td>Wielofunkcyjni doje\u017cd\u017caj\u0105cy do pracy<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/electric-trike\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"2622\" rel=\"noreferrer noopener\">Tr\u00f3jko\u0142owy rower towarowy<\/a><\/strong><\/td><td>Niska grawitacja dzi\u0119ki konstrukcji z przej\u015bciem, stabilno\u015b\u0107 statyczna<\/td><td>Szeroko\u015b\u0107, pr\u0119dko\u015b\u0107, ograniczenia infrastruktury<\/td><td>Seniorzy i osoby o specjalnych potrzebach <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"323\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-vs-Longtail-vs-Trike-1024x323.jpg\" alt=\"Long John kontra Longtail kontra Trike\" class=\"wp-image-3672\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-vs-Longtail-vs-Trike-1024x323.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-vs-Longtail-vs-Trike-300x95.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-vs-Longtail-vs-Trike-768x242.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-vs-Longtail-vs-Trike-18x6.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Long-John-vs-Longtail-vs-Trike.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W przypadku klient\u00f3w B2B oferowanie wielu format\u00f3w w ramach modu\u0142owej platformy mo\u017ce obni\u017cy\u0107 koszty rozwoju, a jednocze\u015bnie zaspokoi\u0107 szersze potrzeby rynku.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je\u015bli modu\u0142owo\u015b\u0107 jest Twoim g\u0142\u00f3wnym wymaganiem, warto rozwa\u017cy\u0107 dwie platformy: <strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/modular-cargo-bike-um-flex\/\">UM Flex<\/a><\/strong> i <strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/modular-cargo-bike-um-frontier\/\">UM Frontier<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Model Flex zosta\u0142 zbudowany na bazie elastycznego systemu ramowego, kt\u00f3ry umo\u017cliwia prze\u0142\u0105czanie mi\u0119dzy konfiguracjami dla pasa\u017cer\u00f3w, dzieci i \u0142adunk\u00f3w bez konieczno\u015bci przezbrajania \u2014 podw\u00f3jne platformy \u0142adunkowe, kompatybilno\u015b\u0107 z baga\u017cnikiem MIK HD oraz opcjonalne podw\u00f3jne akumulatory sprawiaj\u0105, \u017ce jest to praktyczne rozwi\u0105zanie dla marek, kt\u00f3re celuj\u0105 zar\u00f3wno w segmenty rodzinne, jak i lekkich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, korzystaj\u0105c z jednego produktu. Model Frontier stawia na podej\u015bcie bardziej komercyjne, idealne dla operator\u00f3w flot i firm logistycznych, kt\u00f3re potrzebuj\u0105 ci\u0119\u017cszej platformy do przewozu \u0142adunk\u00f3w z t\u0105 sam\u0105 modu\u0142ow\u0105 logik\u0105 modu\u0142\u00f3w \u0142adunkowych pod spodem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"317\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-frontier-1024x317.jpg\" alt=\"modu\u0142owy rower cargo frontier\" class=\"wp-image-4340\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-frontier-1024x317.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-frontier-300x93.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-frontier-768x237.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-frontier-18x6.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-frontier.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oba rozwi\u0105zania s\u0105 dost\u0119pne do rozwoju OEM\/ODM \u2014 geometri\u0119 ramy, mark\u0119, specyfikacj\u0119 komponent\u00f3w i konstrukcj\u0119 modu\u0142u \u0142adunkowego mo\u017cna dostosowa\u0107 do rynku, na kt\u00f3rym dzia\u0142asz, oraz pozycjonowania swojego produktu.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Recenzje najlepszych modeli elektrycznych Long John\u00f3w z lat 2025-2026<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Najnowsze recenzje rower\u00f3w elektrycznych typu long john podkre\u015blaj\u0105 ich wszechstronno\u015b\u0107. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linia Urban Arrow Family Cargo Line zyska\u0142a uznanie za wysokiej jako\u015bci konstrukcj\u0119 i p\u0142ynnie pracuj\u0105cy silnik Bosch, dzi\u0119ki czemu rodzina mo\u017ce bez trudu podr\u00f3\u017cowa\u0107 w cenie $7999. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Specialized Globe Haul LT, hybryda typu long tail z elementami long john, uzyska\u0142a ocen\u0119 8,9\/10 za \u0142adowno\u015b\u0107 441 funt\u00f3w i zasi\u0119g 60 mil, cho\u0107 odnotowano jej d\u0142ugo\u015b\u0107 ($3800). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przyst\u0119pne cenowo opcje, takie jak ENGWE LE20, oferuj\u0105 \u0142adowno\u015b\u0107 440 funt\u00f3w i zasi\u0119g 109 mil za cen\u0119 $1499, co jest idealne dla u\u017cytkownik\u00f3w pocz\u0105tkuj\u0105cych. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nasz <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/electric-cargo-bike-um-zip\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1757\">UM Zip<\/a> wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 kompaktow\u0105 budow\u0105, zasi\u0119giem 50\u201365 km i sk\u0142adan\u0105 konstrukcj\u0105, a tak\u017ce posiada certyfikat zgodno\u015bci z normami UE, gwarantuj\u0105cy niezawodn\u0105 prac\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rzeczywisto\u015b\u0107 produkcyjna: personalizacja ODM i kontrola ryzyka<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rowery cargo to <strong>produkty niestandaryzowane<\/strong>. Projekty ODM wymagaj\u0105 \u015bcis\u0142ej koordynacji mi\u0119dzy projektowaniem i produkcj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Typowe opcje personalizacji ODM<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\">Regulacja geometrii ramy (rozstaw osi, k\u0105t g\u0142\u00f3wki ramy)<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Modu\u0142owe interfejsy skrzy\u0144 \u0142adunkowych<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Konfiguracje tylnego baga\u017cnika dla fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Branding i systemy kolor\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Okablowanie i lokalizacja komponent\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kontrola tolerancji jest kluczowa. Odchylenia nawet o \u00b10,5 mm w punktach mocowania mog\u0105 prowadzi\u0107 do braku wsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci mi\u0119dzy ram\u0105, skrzyni\u0105 \u0142adunkow\u0105 i elementami uk\u0142adu kierowniczego, co mo\u017ce powodowa\u0107 op\u00f3\u017anienia, konieczno\u015b\u0107 przer\u00f3bek lub zagro\u017cenie bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do\u015bwiadczeni producenci radz\u0105 sobie z tym problemem, synchronizuj\u0105c zmiany w projekcie z narz\u0119dziami, przyrz\u0105dami monta\u017cowymi i procesami zapewnienia jako\u015bci w czasie rzeczywistym.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konserwacja i bezpiecze\u0144stwo: co wiedz\u0105 do\u015bwiadczeni operatorzy<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\">Regularna kontrola uk\u0142adu kierowniczego jest wa\u017cniejsza ni\u017c serwisowanie uk\u0142adu nap\u0119dowego<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Modernizacja uk\u0142adu hamulcowego nie podlega negocjacjom w przypadku u\u017cytkowania pojazdu pod du\u017cym obci\u0105\u017ceniem<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Okresy mi\u0119dzy przegl\u0105dami ramy powinny by\u0107 kr\u00f3tsze ni\u017c w przypadku standardowych rower\u00f3w elektrycznych<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certyfikaty bezpiecze\u0144stwa, takie jak <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/the-importance-of-en17860-what-you-need-to-know-as-cargo-bike-factory-or-brand\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1608\" rel=\"noreferrer noopener\">EN 17860 (rowery towarowe)<\/a> a standardy dotycz\u0105ce fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych maj\u0105 istotny wp\u0142yw na akceptacj\u0119 ubezpiecze\u0144 i przyj\u0119cie flot w Europie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przysz\u0142e trendy: Kompaktowe, zorientowane na cz\u0142owieka kalesony<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u0119sto\u015b\u0107 zabudowy miejskiej i mieszkania w apartamentach zmieniaj\u0105 popyt. Kompaktowe konstrukcje z d\u0142ugimi kabinami, sk\u0142adanymi stela\u017cami lub modu\u0142owymi strefami \u0142adunkowymi zyskuj\u0105 na popularno\u015bci \u2013 szczeg\u00f3lnie w\u015br\u00f3d rodzin bez prywatnych schowk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elementy konstrukcyjne zorientowane na cz\u0142owieka \u2013 ramy o niskim przekroku, intuicyjny uk\u0142ad kierowniczy i regulowane baga\u017cniki tylne \u2013 nie s\u0105 ju\u017c opcjonalne. Staj\u0105 si\u0119 standardowymi oczekiwaniami.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/electric-cargo-bike-um-zip\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"376\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-1024x376.jpg\" alt=\"compact longjohn bike zip.jpg\" class=\"wp-image-3678\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-1024x376.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-300x110.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-768x282.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-18x7.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nasza perspektywa: Budowanie rower\u00f3w cargo Long John, kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Z blisko 20-letnim do\u015bwiadczeniem w rozwoju rower\u00f3w cargo, UM traktuje rowery cargo typu long john jako system, a nie pojedynczy produkt. Od ram z certyfikatem UE, przez monta\u017c w UE, po personalizacj\u0119 ODM, koncentrujemy si\u0119 na budowaniu platform, kt\u00f3re skaluj\u0105 si\u0119 w r\u00f3\u017cnych zastosowaniach, a jednocze\u015bnie pozostaj\u0105 zgodne z przepisami, niezawodne i op\u0142acalne komercyjnie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nasze kompaktowe rozwi\u0105zanie w postaci d\u0142ugiej kabiny, obejmuj\u0105ce sk\u0142adan\u0105 konstrukcj\u0119 kabiny i rufy, odzwierciedla t\u0119 filozofi\u0119: praktyczna in\u017cynieria ukszta\u0142towana przez rzeczywiste ograniczenia miejskie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je\u015bli rozwijasz si\u0119 lub <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/electric-cargo-bike\/\" data-type=\"page\" data-id=\"753\">pozyskiwanie roweru elektrycznego Long John<\/a> w przypadku rynku europejskiego i p\u00f3\u0142nocnoameryka\u0144skiego zrozumienie tych podstawowych zasad stanowi r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy motocyklem koncepcyjnym a produktem, kt\u00f3ry sprawdzi si\u0119 na ulicy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aby uzyska\u0107 wi\u0119cej informacji na temat bran\u017cy i dyskusji technicznych, <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/contact\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"431\" rel=\"noreferrer noopener\">po\u0142\u0105cz si\u0119 z UM<\/a> i dowiedz si\u0119, w jaki spos\u00f3b do\u015bwiadczeni producenci rower\u00f3w cargo mog\u0105 ograniczy\u0107 ryzyko, jednocze\u015bnie zwi\u0119kszaj\u0105c mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction: Why the Long John Cargo Bike Still Matters The long john cargo bike is not a new invention, but it is one of the few cargo bike formats that has proven resilient across generations, markets, and use cases. Today, as European and North American cities push for car reduction, low-emission zones, and safer streets, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3673,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,19],"tags":[38,23,163],"class_list":["post-3662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-buyers-guide","tag-bike-knowledge","tag-cargo-bike","tag-long-john-cargo-bike"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3662"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4401,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662\/revisions\/4401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}