![\"Elektrische](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Electric-cargo-bike-on-a-US-city-street-illustrating-2025-micromobility-trends.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nOmvangomschrijving.<\/strong> De NABSA-gegevens hebben betrekking op deelsystemen die overwegend bestaan uit tweewielige fietsen en stepjes. Driewielers en bakfietsen ontbreken er vrijwel volledig in. We interpreteren de gegevens als een indicatie van de vraag naar micromobiliteit in de VS als geheel, en niet als een representatieve meting van de omvang van het bakfiets- of driewielersegment.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n De verschuiving van 31% naar 5% is de belangrijkste conclusie in het rapport. Het markeert het einde van de fase waarin steden met een systeem voor deelfietsen en -scooters zich steeds meer op de markt stortten. Het aantal steden met een dergelijk systeem daalde zelfs met ongeveer 3%, terwijl het aantal ritten toenam. De vraag concentreert zich in minder, maar meer gevestigde markten in plaats van zich naar nieuwe markten te verspreiden.<\/p>\n\n\n\n Voor een koper verlaagt consolidatie het risico: de duurzame vraag in de VS concentreert zich daar waar de infrastructuur en het beleid die vraag al ondersteunen, waardoor investeringen in de detailhandel en het wagenpark voorspelbaarder worden. Maar het betekent ook dat de volgende groei niet zal komen van het toevoegen van meer deelscooters. Die groei zal komen van formats en banen die de deelscooters niet dekken.<\/p>\n\n\n\n Met ongeveer twee derde van de gedeelde ritten op elektrische voertuigen, en een stijgende gemiddelde afstand terwijl de reistijd daalt, tonen de gegevens aan dat elektrificatie een specifiek effect heeft: het vergroot de praktische actieradius van een korte rit. Reizigers komen verder omdat de trapondersteuning ervoor zorgt dat verder dichtbij aanvoelt.<\/p>\n\n\n\n Die trend loopt als een rode draad door het praktische aspect: meer vervoeren over een langere afstand, zonder auto. Het is het terrein dat wordt ingenomen door tweewielige bakfietsen<\/a> en elektrische stadsfietsen, en daarom wordt een elektrische actieradius nu als standaard beschouwd in plaats van als een optie.<\/p>\n\n\n\n Ondanks de ruime beschikbaarheid van scooters is de verdeling tussen fietsers en scooters al twee jaar stabiel gebleven, met ongeveer 621 fietsen tegenover 381 scooters. Voor een fabrikant van fietsen en driewielers is dit de stille maar doorslaggevende grens: zodra een rit langer duurt dan een kort ritje, wint de fiets. Bakfietsen en driewielers breiden de voordelen van de fiets uit \u2013 stabiliteit, zitcomfort, laadvermogen \u2013 in plaats van die van de scooter. Het formaat waar fietsers al de voorkeur aan geven, is het formaat waarop het segment voor utiliteitsvoertuigen voortbouwt.<\/p>\n\n\n\n Gedeelde vloten vervoeren geen weekboodschappen, bezorgen geen dozen, brengen de kinderen niet naar school en bedienen geen passagiers die behoefte hebben aan stabiliteit en een lage instap. Die taken vallen volledig buiten de micromobiliteit via verhuur \u2013 ze worden uitgevoerd door eigenaren van voertuigen, in de detailhandel en door beheerde vloten. De afwezigheid van deze gebruiksscenario's in het rapport duidt niet op een gebrek aan vraag, maar geeft aan waar andere modellen wel actief zijn.<\/p>\n\n\n\n Vertaald naar een assortiment, is het signaal voor 2025 duidelijk te verdelen naar formaat en functie:<\/p>\n\n\n\nDe tekst, in vijf regels.<\/h3>\n\n\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/North-American-shared-micromobility-trips-2023\u20132025-showing-growth-slowing-to-5.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nEen afvlakkende curve verandert de locatie van de kansen.<\/h2>\n\n\n\n
Elektrische ondersteuning is nu de norm.<\/h2>\n\n\n\n
Amerikaanse fietsers blijven kiezen voor de fietsvorm<\/h2>\n\n\n\n
![\"In](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/US-shared-micromobility-split-62-bikes-and-38-scooters-two-thirds-electric.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nWat de gedeelde data niet meet<\/h2>\n\n\n\n
De gegevens omrekenen naar een Amerikaans tijdsbereik.<\/h2>\n\n\n\n
![\"um's](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ums-electric-cargo-bike-1-1024x714.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n