{"id":4476,"date":"2026-05-18T02:23:53","date_gmt":"2026-05-18T02:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedebike.com\/?p=4476"},"modified":"2026-05-19T07:35:27","modified_gmt":"2026-05-19T07:35:27","slug":"cargo-e-bike-china-cycle-2026-um-highlights","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/cargo-e-bike-china-cycle-2026-um-highlights\/","title":{"rendered":"Welke elektrische bakfietsen hadden de langste wachtrij op China Cycle 2026? Dit zijn de fietsen waarop de kopers daadwerkelijk reden."},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">De show<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">China Cycle 2026 vond plaats van 5 tot en met 8 mei in het Shanghai SNIEC \u2014 160.000 m\u00b2, 13 hallen, kopers uit 144 landen. Voor het segment van de elektrische bakfietsen is het nog steeds het meest geconcentreerde inkoopevenement op de kalender. Vier dagen rechtstreeks in gesprek met importeurs, distributeurs en wagenparkbeheerders is veel effectiever dan zes maanden e-mailcontact.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">We waren in <strong>Hal E7, stand 1239, gebied C<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle.jpg\" alt=\"elektrische bakfiets bij China Cycle\" class=\"wp-image-4486\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-300x225.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-768x576.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cargo-elektrische fiets op China Cycle 2026<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">United Mobility: De stand<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geen fratsen. We hebben de stand teruggebracht tot \u00e9\u00e9n ding: maximale fietsen op minimale vloeroppervlakte, en ze zijn allemaal berijdbaar. Bezoekers konden binnen 30 seconden na binnenkomst plaatsnemen, de fiets optillen, inklappen, inladen en erop rijden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het resultaat: vanaf de opening was het elke ochtend stampvol. Binnenlandse dealers, Europese importeurs, wagenparkbeheerders uit Zuidoost-Azi\u00eb en het Midden-Oosten \u2013 de mix was diverser dan bij al onze voorgaande beurzen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Flex \u2014 Modulaire lange broek | <em>Meeste proefritten<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"363\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex.jpg\" alt=\"modulaire familie e-bike um flex\" class=\"wp-image-4490\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-300x109.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-768x279.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuratie:<\/strong> Compacte lange broek met opening aan de voorzijde | Snel inklapbare cabine | Middenaandrijving 120 Nm | Lage instap | Verstelbare stuurpen en zadel | Dubbele laadzones | MIK HD bagagedrager | AirTag-compatibel | Hydraulische schijfremmen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E\u00e9n veersluiting. Trekken om te ontgrendelen. Neerlaten om te vergrendelen. De Flex trok de meeste aandacht op de beurs. De reden waarom kopers steeds terugkwamen: \u00e9\u00e9n platform, drie configuraties \u2013 personenauto, kinderzitje en bezorging \u2013 zonder gereedschap en zonder aanpassingen aan de productielijn. Importeurs met een gemengd klantenbestand van zowel particulieren als transportbedrijven zagen direct de effici\u00ebntie van de productvariant. Verschillende importeurs gaven aan dat ze al lang wachtten op een thermobroek die hen niet aan \u00e9\u00e9n marktsegment bond.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cIk kan dit dinsdag aan een gezin verkopen en donderdag aan een koeriersbedrijf.\u201d<\/em> \u2014 Een Europese distributeur, dag 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bekijk de Flex in actie \u2192<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Nieuwste modulaire bakfiets op China Cycle 2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_o5t_NSqKdE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Interesse in de Flex?<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/modular-cargo-bike-um-flex\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4221\">Specificaties en prijzen bekijken<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Frontier \u2014 Zware commerci\u00eble lange onderbroek | <em>De eerste stop voor wagenparkbeheerders<\/em><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"737\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4491\" style=\"aspect-ratio:1.0855046960798864;width:474px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier.jpg 800w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-300x276.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-768x708.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-13x12.jpg 13w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuratie:<\/strong> Lange onderbroek met opening aan de voorzijde | Verstevigd commercieel frame | Modulaire laadruimte (pakket \/ bulk \/ gereedschapskist) | Afsluitbare laadbak van 340 liter met halfopen deksel | Componenten met hoge cyclusbestendigheid | Dubbel accusysteem | Architectuur voor vlootonderhoud<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Frontier is de commerci\u00eble variant van de Flex \u2013 gebouwd voor transportbedrijven die een platform nodig hebben dat meer dan 80 km per dag, zes dagen per week, aankan. Wat fleetkopers verraste, was het modulaire laadsysteem: laadconfiguraties wisselen zonder een nieuwe fiets te hoeven kopen. Gemeentelijke logistieke teams en last-mile-transportbedrijven brachten hier de meeste tijd door, waarbij ze continu tests uitvoerden op het gebied van belading en handling.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bekijk de Frontier geladen \u2192<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Commerci\u00eble Long-john bakfiets 2026 UM Frontier\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rp0uvNvIpXE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Aanvraag voor wagenparkbeheer \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/modular-cargo-bike-um-frontier\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4297\">Neem contact met ons op<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Vita \u2014 Elektrische driewieler voor senioren met half-liggende zitpositie | <em>Stilste menigte, langste gesprekken<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuratie:<\/strong> Elektrische driewieler | Ergonomische zitpositie | Lage instap | Soepele vermogensafgifte | Stabiele statische geometrie | Hydraulische schijfremmen<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"382\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4492\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-300x115.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-768x293.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Vita riep niet de luidste reacties op, maar wel de meest serieuze. Dealers die met senioren of mensen met beperkte mobiliteit werken, bleven staan, gingen zitten en vertrokken niet meteen. De achteroverleunende zitting vermindert de belasting op de polsen en de onderrug op een manier die je direct voelt. Verschillende bezoekers gaven aan dat ze precies zoiets zochten voor de 55+-doelgroep en het nog niet hadden gevonden. Dat is een gat in de markt, en de Vita vult dat perfect op.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bekijk de eerste rit van een ervaren motorrijder \u2192<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Semi-liggende driewieler voor senioren op China Cycle 2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NfN_WXu1rD8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Informatieaanvraag bij een Vita-dealer \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/electric-trike-vita\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2930\">Neem contact op<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Stretch \u2014 Opvouwbare longtail | <em>Degene die iedereen verraste<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuratie:<\/strong> Longtail | Opvouwbaar ontwerp (standaardformaat \u2192 compact op te bergen in een appartement) | Modulair achterdek | Kinderzitjes \/ fietstassen \/ vlakke laadbak | Shimano aandrijving | Hydraulische schijfremmen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niemand verwacht dat een longtail-vrachtwagen opvouwbaar is. Die verrassing zorgde juist voor de bezoekersstroom. Bezoekers vouwden hem herhaaldelijk op en uit \u2013 niet omdat ze eraan twijfelden, maar omdat het gewoonweg bevredigend is om te zien hoe een volledig opgevouwen bakfiets in minder dan 10 seconden tot liftformaat wordt gereduceerd. Voor winkeliers in steden waar opslagruimte een doorslaggevende factor is, neemt de Stretch het laatste bezwaar weg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"382\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4494\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-300x115.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-768x293.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Controleer de beschikbaarheid van de Stretch-set \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/e-cargo-bike-stretch\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2353\">Informatie aanvragen<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Flow \u2014 Compacte driewieler met achteruitversnelling<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuratie:<\/strong> Omgekeerde delta-opstelling (2 voorwielen, 1 achterwiel) | Compact en lichtgewicht | Laag zwaartepunt | 55 N\u00b7m naafmotor | 200 kg systeembelasting | Achteruitrijfunctie | Boost-modus | Knipperlichten | KENDA-banden<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4495\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Flow is er een die mensen even doet stilstaan en twee keer laten kijken voordat ze hem begrijpen. Zodra ze erop rijden \u2013 volgeladen, scherpe bochten \u2013 spreekt de lage zwaartepuntgeometrie voor zich. Er is met name veel interesse van koeriersbedrijven die zich richten op de laatste kilometers en bezorgdiensten in stedelijke gebieden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Stroomspecificaties \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/e-cargo-bike-flow\/\">Bekijk product<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM SE - Familievracht voor 4 kinderen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuratie:<\/strong> Lage instap, voorlader | Totaal laadvermogen 300 kg | Ruime bagagebox voor 4 kinderen met 3-puntsgordels | 250W \/ 48V | Shimano 7 versnellingen | Actieradius 50\u201365 km<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4496\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De laadbak van de SE spreekt voor zich. Bezoekers telden de veiligheidsgordels, lieten hun kinderen erin plaatsnemen (sommigen deden het letterlijk) en vroegen naar de subsidiemogelijkheden. Sterke respons van gezinsgerichte Europese dealers en markten met actieve subsidieprogramma&#039;s voor bakfietsen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>SE familie vrachtaanvraag \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/electric-cargo-bike-um-se\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1627\">Neem contact met ons op<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Tiny \u2014 Opvouwbare compacte bagagedrager<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuratie:<\/strong> 36V naafmotor | 36V 10Ah accu | Inklapbaar van 1510 mm naar 777 mm | Modulair voorplatform | 18\u2033 \/ 20\u2033 lekbestendige banden | Manden voor en achter | MIK HD bagagedrager | AirTag-compatibel<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4498\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Tiny trok de aandacht van aanbieders van deelvervoer en inkopers van logistieke oplossingen voor de horeca \u2013 iedereen die laadcapaciteit nodig heeft zonder een permanente locatie. Hij kan worden opgevouwen en past in de kofferbak van een auto. Kan compact worden vervoerd. Direct inzetbaar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Kleine specificaties &amp; minimale bestelhoeveelheid \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/mini-cargo-bike-um-tiny\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4354\">Bekijk de details<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat we ervan hebben geleerd<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vier nieuwe modellen. Honderden proefritten. Gedegen gesprekken over elk product in het assortiment. De duidelijkste conclusie van vier dagen op de beursvloer: kopers zijn niet op zoek naar meer opties, maar naar het juiste platform, ondersteund door een fabrikant die het kan leveren, certificeren en ondersteunen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dat is de opdracht waarmee we werken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Het meest complete assortiment bakfietsen op China Cycle2026.\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2gkoTFdhB3Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Was je er niet bij? Je kunt de motoren alsnog bekijken.<\/strong> Volledige specificaties, OEM\/ODM-aanvragen en aanvragen voor samples: <strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/\">Neem contact met ons op<\/a><\/strong> Reactie binnen 3 uur. Geen onnodige tussenkomst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>CE \u00b7 T\u00dcV \u00b7 E-MARK \u00b7 ISO 9001 | Wuxi United Mobility Technology Inc.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Show China Cycle 2026 ran May 5\u20138 at Shanghai SNIEC \u2014 160,000 m\u00b2, 13 halls, buyers from 144 countries. For the cargo e-bike segment, it&#8217;s still the most concentrated sourcing event on the calendar. Four days of direct conversation with importers, distributors, and fleet operators beats six months of email. We were in Hall [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,28],"tags":[],"class_list":["post-4476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4476"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4501,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions\/4501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}