{"id":4476,"date":"2026-05-18T02:23:53","date_gmt":"2026-05-18T02:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedebike.com\/?p=4476"},"modified":"2026-05-19T07:35:27","modified_gmt":"2026-05-19T07:35:27","slug":"cargo-e-bike-china-cycle-2026-um-highlights","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/cargo-e-bike-china-cycle-2026-um-highlights\/","title":{"rendered":"Quels v\u00e9los cargo \u00e9lectriques ont suscit\u00e9 les plus longues files d&#039;attente au salon China Cycle 2026\u00a0? Voici les mod\u00e8les r\u00e9ellement utilis\u00e9s par les acheteurs."},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Le spectacle<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le salon China Cycle 2026 s&#039;est tenu du 5 au 8 mai au Shanghai SNIEC (160\u00a0000 m\u00b2, 13 halls) et a accueilli des acheteurs venus de 144 pays. Pour le secteur des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques, il reste l&#039;\u00e9v\u00e9nement d&#039;approvisionnement le plus important du calendrier. Quatre jours d&#039;\u00e9changes directs avec les importateurs, les distributeurs et les gestionnaires de flottes sont bien plus efficaces que six mois d&#039;\u00e9changes par courriel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous \u00e9tions \u00e0 <strong>Hall E7, Stand 1239, Zone C<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle.jpg\" alt=\"v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique chez China Cycle\" class=\"wp-image-4486\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-300x225.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-768x576.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9lo cargo \u00e9lectrique au salon China Cycle 2026<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">United Mobility : Le stand<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pas de chichis. Nous avons simplifi\u00e9 le stand au maximum\u00a0: un maximum de v\u00e9los sur une surface minimale, tous en \u00e9tat de marche. Les visiteurs pouvaient s\u2019asseoir dessus, le soulever, le plier, le charger et l\u2019enfourcher en moins de 30 secondes apr\u00e8s leur arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9sultat\u00a0: des places assises d\u00e8s l\u2019ouverture chaque matin. Concessionnaires locaux, importateurs europ\u00e9ens, gestionnaires de flottes d\u2019Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient\u00a0\u2014 la diversit\u00e9 des participants \u00e9tait sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Flex \u2014 John long modulaire | <em>La plupart des essais routiers<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"363\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex.jpg\" alt=\"v\u00e9lo \u00e9lectrique familial modulaire um flex\" class=\"wp-image-4490\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-300x109.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-768x279.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuration:<\/strong> VTT compact \u00e0 chargement frontal | Cabine \u00e0 pliage rapide | Moteur central 120 N\u00b7m | Cadre bas | Potence et selle r\u00e9glables | Double zone de chargement | Porte-bagages MIK HD | Compatible AirTag | Freins \u00e0 disque hydrauliques<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un seul loquet \u00e0 ressort. Tirer pour d\u00e9verrouiller. L\u00e2cher pour verrouiller. Le Flex a suscit\u00e9 un int\u00e9r\u00eat constant tout au long du salon. La raison pour laquelle les acheteurs revenaient sans cesse\u00a0: une plateforme unique, trois configurations (passagers, porte-b\u00e9b\u00e9, envoi), sans outils ni r\u00e9outillage. Les importateurs, dont la client\u00e8le est compos\u00e9e de particuliers et de transporteurs, ont imm\u00e9diatement per\u00e7u l\u2019efficacit\u00e9 de cette solution. Plusieurs ont indiqu\u00e9 qu\u2019ils attendaient depuis longtemps un mod\u00e8le qui ne les confine pas \u00e0 un seul segment de march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201c Je peux vendre \u00e7a \u00e0 une famille mardi et \u00e0 une entreprise de messagerie jeudi. \u201d<\/em> \u2014 Un distributeur europ\u00e9en, Jour 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u00e9couvrez le Flex en action \u2192<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Le tout nouveau v\u00e9lo cargo modulaire pr\u00e9sent\u00e9 au salon China Cycle 2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_o5t_NSqKdE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Le Flex vous int\u00e9resse ?<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/modular-cargo-bike-um-flex\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4221\">Obtenez les sp\u00e9cifications et les prix<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Frontier \u2014 Sous-v\u00eatement long commercial ultra-r\u00e9sistant | <em>Premier arr\u00eat des gestionnaires de flottes<\/em><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"737\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4491\" style=\"aspect-ratio:1.0855046960798864;width:474px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier.jpg 800w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-300x276.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-768x708.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-13x12.jpg 13w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuration:<\/strong> Cabine avant \u00e0 chargement frontal | Ch\u00e2ssis commercial renforc\u00e9 | Compartiment de chargement modulaire (colis\/vrac\/bo\u00eete \u00e0 outils) | Coffre de chargement verrouillable de 340 L avec couvercle semi-ouvert | Composants haute r\u00e9sistance | Syst\u00e8me \u00e0 double batterie | Architecture de maintenance simplifi\u00e9e<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Frontier est le pendant utilitaire du Flex, con\u00e7u pour les op\u00e9rateurs qui ont besoin d&#039;une plateforme de chargement capable de parcourir plus de 80 km par jour, six jours par semaine. Ce qui a surpris les acheteurs de flottes, c&#039;est son syst\u00e8me de compartiments modulaires\u00a0: il permet de changer la configuration du chargement sans avoir \u00e0 acheter un nouveau v\u00e9lo. Les \u00e9quipes logistiques municipales et les op\u00e9rateurs de livraison du dernier kilom\u00e8tre ont pass\u00e9 le plus clair de leur temps \u00e0 l&#039;\u00e9valuer, encha\u00eenant les tests de charge et de maniabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regardez le Frontier charg\u00e9 \u2192<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"V\u00e9lo cargo commercial Long-john UM Frontier 2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rp0uvNvIpXE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Demande de renseignements sur la recherche de flottes \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/modular-cargo-bike-um-frontier\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4297\">Contactez-nous<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Vita \u2014 Tricycle \u00e9lectrique semi-inclin\u00e9 pour seniors | <em>Foule la plus calme, conversations les plus longues<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuration:<\/strong> Tricycle \u00e9lectrique \u00e0 trois roues | Si\u00e8ge ergonomique inclin\u00e9 | Enjambement bas | Puissance d\u00e9livr\u00e9e en douceur | G\u00e9om\u00e9trie statique stable | Freins \u00e0 disque hydrauliques<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"382\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4492\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-300x115.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-768x293.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Vita n&#039;a pas suscit\u00e9 les r\u00e9actions les plus bruyantes, mais les plus s\u00e9rieuses. Les concessionnaires travaillant avec des clients seniors ou \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite se sont arr\u00eat\u00e9s, ont pris place et ne sont pas repartis aussit\u00f4t. L&#039;inclinaison du si\u00e8ge r\u00e9duit la pression sur les poignets et les lombaires, un soulagement imm\u00e9diatement perceptible. Plusieurs visiteurs ont confi\u00e9 qu&#039;ils recherchaient pr\u00e9cis\u00e9ment ce type de produit pour les plus de 55 ans et qu&#039;ils ne l&#039;avaient pas trouv\u00e9. Il s&#039;agit d&#039;un manque sur le march\u00e9, et le Vita y r\u00e9pond parfaitement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regardez la premi\u00e8re sortie \u00e0 cheval d&#039;un cavalier senior \u2192<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Tricycle semi-couch\u00e9 pour seniors au China Cycle 2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NfN_WXu1rD8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Demande de renseignements aupr\u00e8s d&#039;un revendeur Vita \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/electric-trike-vita\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2930\">Entrer en contact<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Stretch \u2014 Longtail pliable | <em>Celui qui a surpris tout le monde<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuration:<\/strong> Longtail | Conception pliable (taille standard \u2192 compatible avec un appartement) | Plateau arri\u00e8re modulable | Si\u00e8ges enfant \/ sacoches \/ plateau | Transmission Shimano | Freins \u00e0 disque hydrauliques<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Personne ne s&#039;attend \u00e0 ce qu&#039;un v\u00e9lo cargo \u00e0 longue queue se plie. C&#039;est pr\u00e9cis\u00e9ment cet effet de surprise qui a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un v\u00e9ritable engouement. Les visiteurs l&#039;ont pli\u00e9 et d\u00e9pli\u00e9 \u00e0 maintes reprises, non pas par scepticisme, mais parce qu&#039;il est vraiment satisfaisant de voir un v\u00e9lo cargo enti\u00e8rement charg\u00e9 se replier sur lui-m\u00eame en moins de 10 secondes, pour atteindre la taille d&#039;un ascenseur. Pour les commer\u00e7ants urbains \u00e9voluant sur des march\u00e9s o\u00f9 le stockage est un facteur d\u00e9terminant, le Stretch l\u00e8ve le dernier obstacle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"382\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4494\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-300x115.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-768x293.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>V\u00e9rifier la disponibilit\u00e9 des lits Stretch \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/e-cargo-bike-stretch\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2353\">Demande d&#039;informations<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Flow \u2014 Tricycle invers\u00e9 compact<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuration:<\/strong> Delta invers\u00e9 (2 roues avant, 1 roue arri\u00e8re) | Compact et l\u00e9ger | Centre de gravit\u00e9 bas | Moteur moyeu 55 N\u00b7m | Charge admissible 200 kg | Fonction marche arri\u00e8re | Mode Boost | Clignotants | Pneus KENDA<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4495\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Flow est un v\u00e9lo qui interpelle et suscite la curiosit\u00e9. Une fois en selle \u2013 charg\u00e9 \u00e0 bloc, virage serr\u00e9 \u2013, sa g\u00e9om\u00e9trie \u00e0 centre de gravit\u00e9 bas explique tout. Il suscite un vif int\u00e9r\u00eat, notamment aupr\u00e8s des coursiers du dernier kilom\u00e8tre et des entreprises de livraison urbaine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Sp\u00e9cifications de d\u00e9bit \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/e-cargo-bike-flow\/\">Voir le produit<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM SE \u2014 Cargaison familiale pour 4 enfants<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuration:<\/strong> Poussette \u00e0 chargement avant \u00e0 faible enjambement | Charge maximale : 300 kg | Coffre de rangement spacieux pour 4 enfants avec harnais 3 points | 250 W \/ 48 V | Transmission Shimano 7 vitesses | Autonomie : 50 \u00e0 65 km<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4496\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coffre de la SE est un argument de vente convaincant. Les visiteurs ont compt\u00e9 les ceintures de s\u00e9curit\u00e9, install\u00e9 leurs enfants (certains l&#039;ont m\u00eame fait litt\u00e9ralement) et se sont renseign\u00e9s sur les aides disponibles. L&#039;accueil a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s positif de la part des concessionnaires europ\u00e9ens sp\u00e9cialis\u00e9s dans les v\u00e9los cargo familiaux et des march\u00e9s proposant des programmes d&#039;aides actifs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Demande de renseignements sur le fret de la famille SE \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/electric-cargo-bike-um-se\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1627\">Contactez-nous<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Tiny \u2014 Cargo compact pliable<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuration:<\/strong> Moteur moyeu 36 V | Batterie 36 V 10 Ah | Pliable de 1\u00a0510 mm \u00e0 777 mm | Plateforme avant modulaire | Pneus anti-crevaison 18\u2033 \/ 20\u2033 | Paniers avant et arri\u00e8re | Porte-bagages MIK HD | Compatible AirTag<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4498\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Tiny a s\u00e9duit les op\u00e9rateurs de mobilit\u00e9 partag\u00e9e et les acheteurs du secteur de la logistique h\u00f4teli\u00e8re \u2013 tous ceux qui ont besoin d&#039;espace de chargement sans encombrement permanent. Il se replie dans un coffre de voiture. Transport compact. D\u00e9ploiement instantan\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Sp\u00e9cifications minimales et quantit\u00e9 minimale de commande \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/mini-cargo-bike-um-tiny\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4354\">Obtenez plus de d\u00e9tails<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que nous avons retenu<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatre nouveaux mod\u00e8les. Des centaines d&#039;essais. Des \u00e9changes constructifs sur chaque produit de la gamme. Le constat le plus clair apr\u00e8s quatre jours de pr\u00e9sence sur le salon\u00a0: les acheteurs ne cherchent pas plus de choix, mais la plateforme id\u00e9ale, soutenue par un constructeur capable de la livrer, de la certifier et d&#039;en assurer le support.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voil\u00e0 le cahier des charges sur lequel nous travaillons.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"La gamme de v\u00e9los cargo la plus compl\u00e8te au salon China Cycle2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2gkoTFdhB3Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vous n&#039;\u00eates pas au salon ? Vous pouvez quand m\u00eame voir les motos.<\/strong> Sp\u00e9cifications compl\u00e8tes, demandes de renseignements OEM\/ODM et demandes d&#039;\u00e9chantillons\u00a0: <strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/\">Contactez-nous<\/a><\/strong> R\u00e9ponse sous 3 heures. Aucun filtre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>CE \u00b7 T\u00dcV \u00b7 E-MARK \u00b7 ISO 9001 | Wuxi United Mobility Technology Inc.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Show China Cycle 2026 ran May 5\u20138 at Shanghai SNIEC \u2014 160,000 m\u00b2, 13 halls, buyers from 144 countries. For the cargo e-bike segment, it&#8217;s still the most concentrated sourcing event on the calendar. Four days of direct conversation with importers, distributors, and fleet operators beats six months of email. We were in Hall [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,28],"tags":[],"class_list":["post-4476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4476"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4501,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions\/4501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}