![\"EUROBIKE](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/EUROBIKE-2025-Facts-Figures.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nIl en r\u00e9sulte un salon o\u00f9 chaque all\u00e9e a son importance. Fini la dilution du contenu cycliste par des cat\u00e9gories de v\u00e9hicules connexes\u00a0: Eurobike 2026 est r\u00e9solument ax\u00e9 sur le v\u00e9lo, et le segment des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques est l\u2019un de ses principaux axes de croissance.<\/p>\n\n\n\n
Dates, horaires et structure des billets<\/h2>\n\n\n\n
Eurobike 2026 se d\u00e9roulera \u00e0 partir de juin Du 24 au 27, 2026 (du mercredi au samedi)<\/strong> \u00e0 Francfort-sur-le-Main : jours ouvrables du mercredi au vendredi, 9h00 \u2013 18h00<\/strong>.Festival EUROBIKE, samedi, de 9h00 \u00e0 18h00.<\/p>\n\n\n\n Les trois premiers jours (24-26 juin) sont r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 visiteurs professionnels, distributeurs, importateurs, acheteurs OEM et presse<\/strong>. Le samedi est la journ\u00e9e du festival destin\u00e9e au grand public, avec des essais gratuits, des spectacles et un acc\u00e8s libre. Pour les visiteurs B2B, Jours 1 et 2<\/strong> Ce sont les journ\u00e9es id\u00e9ales pour le r\u00e9seautage \u2014 r\u00e9servez votre table de visite avant votre arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Les diff\u00e9rents niveaux de tarification des billets couvrent les professionnels, les \u00e9tudiants et le grand public. Important\u00a0: vous recevrez automatiquement un billet journalier RMV<\/strong> Votre billet \u00ab\u00a0Jours ouvrables\u00a0\u00bb achet\u00e9 en ligne \u00e0 l\u2019avance vous donne acc\u00e8s aux transports en commun de Francfort les jours de spectacle, sans frais suppl\u00e9mentaires. Les billets achet\u00e9s sur place au guichet ne donnent pas acc\u00e8s au RMV.<\/p>\n\n\n\n Billets et inscription : eurobike.com\/frankfurt\/en<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Lieu:<\/strong> Parc des expositions Messe Frankfurt Ludwig-Erhard-Anlage 1, 60327 Francfort-sur-le-Main, Allemagne<\/p>\n\n\n\n Le r\u00e9seau int\u00e9gr\u00e9 RMV de Francfort relie efficacement toute la ville au parc des expositions de Francfort (Messe Frankfurt) \u2014 et votre billet achet\u00e9 \u00e0 l'avance couvre le trajet.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Le parking \u00e0 \u00e9tages \u201c\u00a0Rebstock\u00a0\u201d compte 15\u00a0000 places et une navette assure la liaison avec le parc des expositions. Pr\u00e9voyez une forte affluence le mercredi matin (jour 1)\u00a0; si vous venez en voiture, arrivez avant 8h30 ou apr\u00e8s 10h00.<\/p>\n\n\n\n La capacit\u00e9 h\u00f4teli\u00e8re de Francfort pr\u00e8s du parc des expositions est limit\u00e9e et affiche complet tr\u00e8s t\u00f4t avant l'Eurobike. Zones prioritaires\u00a0: Westend, Bockenheim, Sachsenhausen<\/strong> (Tous ces h\u00e9bergements sont accessibles en 3 arr\u00eats de Messe sur la ligne U4). Les options de milieu de gamme se concentrent autour de la gare centrale (Hauptbahnhof). R\u00e9servez avant mai pour b\u00e9n\u00e9ficier de tarifs raisonnables\u00a0: la saison des congr\u00e8s d'\u00e9t\u00e9 est tr\u00e8s concurrentielle.<\/p>\n\n\n\n Sur le parc des expositions de Francfort, Eurobike occupera les halls 8, 11 et 12. Quatre entr\u00e9es, une piste d'essai avec deux nouvelles zones de test et un large \u00e9ventail d'\u00e9v\u00e9nements cr\u00e9ent les conditions id\u00e9ales pour un grand nombre de visiteurs.<\/p>\n\n\n\n Hall 11 \u2014 Sports et Performance<\/strong> V\u00e9los de route, VTT, v\u00e9los gravel, composants haute performance, transmissions, mat\u00e9riaux de pointe\u00a0: c\u2019est ici que se concentrent les fournisseurs \u00e0 la pointe de la technologie et les v\u00e9los complets haut de gamme. Vous y trouverez une forte concentration de fournisseurs de composants pertinents pour le choix des sp\u00e9cifications.<\/p>\n\n\n\n Hall 12 \u2014 Loisirs, mobilit\u00e9 quotidienne et approvisionnement mondial<\/strong> Dans le hall 12, les exposants pr\u00e9sentent des solutions de mobilit\u00e9 durable, tant pour les d\u00e9placements quotidiens que commerciaux, aux principaux d\u00e9cideurs d'un \u00e9cosyst\u00e8me international. On y trouve des v\u00e9los cargo, des v\u00e9los \u00e9lectriques urbains, des tricycles \u00e9lectriques, des fabricants OEM\/ODM et des partenaires d'approvisionnement internationaux. Il s'agit du hall principal pour les acheteurs de v\u00e9los cargo \u00e9lectriques et les \u00e9quipes d'approvisionnement de flottes \u2014 et c'est l\u00e0 que se trouve le stand d'United Mobility.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hall 8 \u2014 P\u00f4le v\u00e9lo \u00d7 \u00e9comobilit\u00e9<\/strong> Les marques op\u00e9rant \u00e0 l'intersection des v\u00e9los et des v\u00e9hicules \u00e9lectriques l\u00e9gers occupent le hall 8, couvrant les syst\u00e8mes de mobilit\u00e9 partag\u00e9e, les infrastructures de flotte et les produits li\u00e9s \u00e0 l'\u00e9comobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Zones ext\u00e9rieures et zones de d\u00e9monstration<\/strong> Les vastes espaces ext\u00e9rieurs accueillent le Zone de d\u00e9monstration<\/strong> (G\u00e9r\u00e9 par GREENFINDER), une piste d'essai avec deux sections r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es, une piste de VTT tout-terrain avec des spectacles et un espace enfants. Le samedi, jour du festival, anime l'ensemble du programme ext\u00e9rieur. Des essais de v\u00e9los cargo \u00e9lectriques sont g\u00e9n\u00e9ralement propos\u00e9s dans la zone de d\u00e9monstration\u00a0; veuillez v\u00e9rifier les disponibilit\u00e9s aupr\u00e8s des exposants.<\/p>\n\n\n\n Conseil cl\u00e9\u00a0:<\/strong> Conform\u00e9ment aux objectifs de conception pour 2026, l'agencement des halls est compact. Contrairement aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, il ne sera plus n\u00e9cessaire de circuler entre six halls pour acc\u00e9der \u00e0 la zone de fret\u00a0: les halls 12 et 8 constituent d\u00e9sormais le point de convergence principal pour toute personne recherchant des plateformes de fret \u00e9lectrique et utilitaires.<\/p>\n\n\n\n Plan complet de l'\u00e9tage et outil interactif de localisation des exposants\u00a0: eurobike.com\/frankfurt\/en \u2014 Marques et produits<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Eurobike 2026 arrive \u00e0 un moment charni\u00e8re. Bosch eBike Systems a confirm\u00e9 son absence et Schwalbe s'est \u00e9galement retir\u00e9, illustrant le d\u00e9bat plus large qui agite le secteur sur le format du salon et son retour sur investissement. Cependant, le salon a conserv\u00e9 et m\u00eame retrouv\u00e9 une forte participation de l'ensemble de la cha\u00eene de valeur.<\/p>\n\n\n\n Des entreprises telles que Canyon Bicycles, Shimano Europe, Raymon, Hepha, Amflow, Mahle SmartBike Systems, Valeo Electrification, Panasonic Industry Europe, Gobao, Pinion, Rohloff, Belgian Cycling Factory, Gobik, Tektro Europa, FSA (Full Speed Ahead), Kenda Rubber, Deutsche Bahn Connect GmbH, Zweirad Union et Holland Mechanics<\/strong> pr\u00e9senteront leurs produits et solutions.<\/p>\n\n\n\n Voici quelques points saillants concernant les composants et la transmission\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Shimano Europe<\/strong> Shimano revient avec un espace de test ext\u00e9rieur plut\u00f4t qu'un stand int\u00e9rieur classique. Shimano am\u00e9nagera un espace de test en plein air permettant aux consommateurs d'essayer ses derni\u00e8res innovations en mati\u00e8re de cyclisme. Pour les utilisateurs de v\u00e9los cargo \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9s de transmissions Shimano \u2014 notamment les syst\u00e8mes Alfine IGH et Nexus, largement utilis\u00e9s sur les v\u00e9los utilitaires \u2014 il s'agit d'une pr\u00e9cieuse opportunit\u00e9 d'\u00e9valuation pratique.<\/p>\n\n\n\n Syst\u00e8mes Mahle SmartBike<\/strong> Mahle poursuit le d\u00e9veloppement de ses syst\u00e8mes \u00e0 moteur central. Son PDG souligne qu'un peu moins d'un million de v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9s de produits Mahle circulent dans le monde, et que le M40 pour VTT \u00e9lectriques sera pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l'Eurobike. Gr\u00e2ce \u00e0 son profil ultra-l\u00e9ger (environ 1,9 kg), le syst\u00e8me Mahle est id\u00e9al pour les v\u00e9los cargo urbains et les v\u00e9los longtail haut de gamme, o\u00f9 le poids total constitue un argument de vente majeur.<\/p>\n\n\n\n Pignon<\/strong> Pinion propose son groupe motopropulseur int\u00e9gr\u00e9 MGU, une transmission \u00e9tanche n\u00e9cessitant peu d'entretien et offrant une durabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e pour les applications commerciales intensives (flottes postales, mobilit\u00e9 partag\u00e9e, v\u00e9los de service). Le syst\u00e8me de transmission par arbre de Pinion \u00e9limine les intervalles de remplacement du d\u00e9railleur et de la cha\u00eene, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les co\u00fbts d'entretien de la flotte sur une p\u00e9riode d'exploitation de trois ans.<\/p>\n\n\n\n Tektro Europe et FSA (\u00c0 pleine vitesse)<\/strong> Les deux marques proposent des solutions compl\u00e8tes pour les fabricants de v\u00e9los cargo, notamment en mati\u00e8re de syst\u00e8mes de freinage et de groupes de transmission. Pour les acheteurs OEM\/ODM qui \u00e9valuent les syst\u00e8mes de freinage au regard des exigences structurelles de la norme EN 17860, des repr\u00e9sentants techniques seront pr\u00e9sents sur le stand.<\/p>\n\n\n\n \u00c9lectrification Valeo<\/strong> et Panasonic Industry Europe<\/strong> aborder le segment des batteries et de la gestion de l'\u00e9nergie \u2014 de plus en plus crucial \u00e0 mesure que la conformit\u00e9 \u00e0 la norme EN 50604-1 relative aux batteries se renforce pour les applications de transport de marchandises sur le march\u00e9 de l'UE.<\/p>\n\n\n\n La c\u00e9r\u00e9monie des Eurobike Awards a lieu le premier jour du salon. Toutes les entreprises du secteur du v\u00e9lo et de l'\u00e9comobilit\u00e9 peuvent y participer\u00a0: fabricants, distributeurs et concepteurs. Les produits prim\u00e9s sont pr\u00e9sent\u00e9s dans un espace d'exposition d\u00e9di\u00e9 pendant toute la dur\u00e9e du salon\u00a0; un moyen efficace de rep\u00e9rer les innovations majeures sans avoir \u00e0 visiter tous les stands.<\/p>\n\n\n\n Mobilit\u00e9 unifi\u00e9e (UM)<\/strong> \u2014 Wuxi United Mobility Technology Inc., unitedebike.com<\/a> \u2014 Pr\u00e9sente \u00e0 Eurobike 2026 avec une gamme de sept plateformes de v\u00e9los cargo \u00e9lectriques. Forte de pr\u00e8s de 20 ans d'exp\u00e9rience en production, certifi\u00e9e CE, T\u00dcV et E-MARK, et certifi\u00e9e ISO 9001 pour son syst\u00e8me de management de la qualit\u00e9, UM accompagne les distributeurs, les marques de distributeur et les gestionnaires de flottes \u00e0 travers l'Europe gr\u00e2ce \u00e0 des programmes OEM et ODM.<\/p>\n\n\n\n Taper:<\/strong> Tricycle \u00e9lectrique \u00e0 trois roues inclin\u00e9 et couch\u00e9 pour les personnes \u00e2g\u00e9es et \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong> Enjambement bas et centre de gravit\u00e9 bas\u00a0; assise semi-inclin\u00e9e ergonomique pour r\u00e9duire la charge sur les lombaires et les poignets\u00a0; g\u00e9om\u00e9trie stable \u00e0 trois roues\u00a0; guidon ergonomique r\u00e9glable et selle large\u00a0; moteur optimis\u00e9 pour une cadence de p\u00e9dalage plus faible\u00a0; panier arri\u00e8re \u00e0 d\u00e9gagement rapide\u00a0; freins \u00e0 disque hydrauliques Caract\u00e9ristique remarquable\u00a0:<\/strong> Les Europ\u00e9ens de plus de 55 ans constituent le segment de la micromobilit\u00e9 qui conna\u00eet la croissance la plus rapide, mais qui est le moins repr\u00e9sent\u00e9 dans les gammes de marques de scooters cargo. La g\u00e9om\u00e9trie du si\u00e8ge du Vita \u00e9limine les risques d'\u00e9quilibre \u00e0 l'arr\u00eat \u2013 un frein majeur \u00e0 l'adoption par les utilisateurs plus \u00e2g\u00e9s \u2013 tandis que la courbe de puissance privil\u00e9gie le confort \u00e0 la performance. Pour les concessionnaires en Allemagne, en Autriche ou en Scandinavie sp\u00e9cialis\u00e9s dans la vente aux seniors, il s'agit d'un produit diff\u00e9renci\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficiant d'une concurrence tr\u00e8s limit\u00e9e \u00e0 grande \u00e9chelle. \ud83d\udd17 UM Vita \u2014 unitedebike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n Taper:<\/strong> V\u00e9lo cargo \u00e9lectrique Longtail avec cadre pliable Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong> Cadre en aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale\u00a0; moteur central de 250\u00a0W avec un couple de 85\u00a0N\u00b7m pour une conduite souple et s\u00fbre\u00a0; conception pliable Longtail compacte\u00a0; barre de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e et auvent toutes saisons\u00a0; si\u00e8ge enfant ferm\u00e9 pour une utilisation familiale\u00a0; transmission Shimano\u00a0; batterie de 672\u00a0Wh (double batterie en option), cellules de batterie Samsung\u00a0; freins \u00e0 disque hydrauliques Caract\u00e9ristique remarquable\u00a0:<\/strong> Le Stretch se replie pour s'adapter aux dimensions des ascenseurs et des appartements sans compromettre sa fonctionnalit\u00e9 de chargement, comblant ainsi le manque d'espace de rangement qui freine l'adoption des chariots \u00e0 long rayon de braquage dans les march\u00e9s urbains o\u00f9 l'espace est limit\u00e9. Pour les commer\u00e7ants d'Amsterdam, de Copenhague ou de Berlin, c'est le chariot \u00e0 long rayon de braquage id\u00e9al pour les couloirs de leurs clients. \ud83d\udd17 UM Stretch \u2014 unitedebike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n Taper:<\/strong> v\u00e9lo cargo familial \u00e0 enjambement bas et chargement frontal Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong> Charge utile totale du syst\u00e8me : 300 kg (660 lb) ; capacit\u00e9 de la caisse de chargement : jusqu'\u00e0 4 enfants<\/strong> Pour les enfants de moins de 5 ans avec ceinture de s\u00e9curit\u00e9 individuelle \u00e0 3 points\u00a0; moteur de 250\u00a0W \/ batterie de 48\u00a0V\u00a0; autonomie de 50 \u00e0 65\u00a0km\u00a0; transmission Shimano \u00e0 7 vitesses\u00a0; freins \u00e0 disque hydrauliques Caract\u00e9ristique remarquable\u00a0:<\/strong> La g\u00e9om\u00e9trie basse du cadre du mod\u00e8le SE permet de monter dessus m\u00eame avec un enfant d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 dans le coffre \u2013 un d\u00e9tail pratique que la plupart des concurrents n\u00e9gligent. Sa capacit\u00e9 de 4 places et son niveau de s\u00e9curit\u00e9 surpassent ceux de la majorit\u00e9 des v\u00e9los cargo familiaux actuellement sur le march\u00e9 europ\u00e9en, ce qui le rend structurellement comp\u00e9titif pour les programmes de subventions en Allemagne (Lastenradf\u00f6rderung), aux Pays-Bas et en France. \ud83d\udd17 UM SE \u2014 unitedebike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n Taper:<\/strong> V\u00e9lo cargo \u00e0 trois roues en forme de delta invers\u00e9 (deux roues \u00e0 l'avant, une \u00e0 l'arri\u00e8re) Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong> Moteur moyeu, couple de 55 N\u00b7m\u00a0; transmission Shimano 7 vitesses\u00a0; charge maximale du syst\u00e8me\u00a0: 200\u00a0kg\u00a0; pneus KENDA 20\u2033 \u00e0 l\u2019avant \/ 26\u2033 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re\u00a0; centre de gravit\u00e9 bas\u00a0; cabine enfant double avec ceintures de s\u00e9curit\u00e9 3 points\u00a0; marche arri\u00e8re\u00a0; mode boost\u00a0; clignotants\u00a0; freins \u00e0 disque hydrauliques Caract\u00e9ristique remarquable\u00a0:<\/strong> La configuration \u00e0 double roue avant r\u00e9partit le poids du chargement au-dessus de l'essieu directeur moteur, \u00e9liminant ainsi le risque de basculement avant fr\u00e9quent sur les v\u00e9los-cargos classiques charg\u00e9s. Il en r\u00e9sulte un v\u00e9hicule cargo dont la tenue de route est pr\u00e9visible, m\u00eame \u00e0 pleine charge et \u00e0 vitesse urbaine \u2013 un point crucial pour les flottes de livraison o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 et la confiance du conducteur influent directement sur l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et le co\u00fbt de l'assurance. \ud83d\udd17 UM Flow \u2014 unitedebike.com\/e-cargo-bike-flow\/<\/a><\/p>\n\n\n\n Taper:<\/strong> V\u00e9lo cargo modulaire \u00e0 chargement frontal Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong> Syst\u00e8me de cadre modulaire flexible\u00a0; passage sans outil des configurations passager, enfant et chargement\u00a0; double plateforme de chargement\u00a0; compatible avec les porte-bagages MIK HD\u00a0; b\u00e9quille double \u00e0 d\u00e9gagement rapide brevet\u00e9e\u00a0; enjambement bas\u00a0; potence et tige de selle r\u00e9glables en angle et en hauteur\u00a0; compatible avec AirTag\u00a0; freins \u00e0 disque hydrauliques\u00a0; assistance \u00e0 la marche arri\u00e8re (version chargement) Caract\u00e9ristique remarquable\u00a0:<\/strong> Le Flex r\u00e9pond \u00e0 la principale objection lors de l'achat d'un v\u00e9lo cargo familial\u00a0: la d\u00e9pendance \u00e0 un seul usage. En dissociant la configuration de la plateforme, une seule r\u00e9f\u00e9rence Flex permet de transporter les enfants \u00e0 l'\u00e9cole le lundi et de faire les courses le samedi. Pour les d\u00e9taillants g\u00e9rant un stock limit\u00e9 en magasin pour une client\u00e8le aux profils vari\u00e9s, c'est un v\u00e9ritable gain de marge. \ud83d\udd17 UM Flex \u2014 unitedebike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n Taper:<\/strong> V\u00e9lo cargo \u00e0 chargement frontal de qualit\u00e9 commerciale Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong> Ch\u00e2ssis renforc\u00e9 haute r\u00e9sistance\u00a0; syst\u00e8me de modules de chargement modulaires\u00a0; con\u00e7u pour les gestionnaires de flottes et les entreprises de logistique\u00a0; grande benne de 340\u00a0L avec couvercle semi-ouvert verrouillable\u00a0; capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e\u00a0; marche arri\u00e8re instantan\u00e9e\u00a0; sp\u00e9cifications des composants pour usage commercial Caract\u00e9ristique remarquable\u00a0:<\/strong> Alors que le Flex cible un usage familial et commercial l\u00e9ger, le Frontier est avant tout destin\u00e9 aux applications commerciales. Sa conception de ch\u00e2ssis est optimis\u00e9e pour une utilisation intensive en flotte (services postaux, op\u00e9rations municipales, micro-logistique), avec la m\u00eame logique de chargement modulaire permettant aux op\u00e9rateurs de passer du transport de colis au transport de marchandises en vrac ou d'outils sans avoir \u00e0 acheter de plateformes suppl\u00e9mentaires. Pour les \u00e9quipes d'acquisition de flottes \u00e9valuant le co\u00fbt total de possession sur un horizon de 5 ans, l'architecture de maintenance modulaire du Frontier r\u00e9duit les besoins en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et les temps d'arr\u00eat. \ud83d\udd17 UM Frontier \u2014 unitedebike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n Taper:<\/strong> v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique pliable et compact Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong> Moteur moyeu 50 N\u00b7m\u00a0; batterie 36 V 10 Ah\u00a0; pliage rapide de 1\u00a0510 mm \u00e0 777 mm (compatible avec les coffres de voiture standard)\u00a0; pneus anti-crevaison 14\u2033 \u00e0 l\u2019avant et 20\u2033 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re\u00a0; plateformes de chargement avant et arri\u00e8re avec panier \u00e0 fixation rapide\u00a0; syst\u00e8me de porte-bagages MIK HD\u00a0; compatible AirTag Caract\u00e9ristique remarquable\u00a0:<\/strong> Le Tiny se plie en quelques secondes pour tenir dans un coffre de voiture, ce qui en fait la plateforme id\u00e9ale pour\u00a0: les cyclistes urbaines soucieuses de leur style qui ont besoin d\u2019une capacit\u00e9 de chargement sans l\u2019encombrement d\u2019un v\u00e9lo cargo\u00a0; les personnes effectuant des trajets multimodaux combinant v\u00e9lo, transports en commun ou voiture\u00a0; les m\u00e9nages urbains compacts sans local \u00e0 v\u00e9lo d\u00e9di\u00e9\u00a0; et les familles pour lesquelles un v\u00e9lo secondaire l\u00e9ger et polyvalent compl\u00e8te le v\u00e9lo cargo familial principal. \ud83d\udd17 UM Tiny \u2014 unitedebike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n Q : Tous les mod\u00e8les UM sont-ils conformes \u00e0 la r\u00e9glementation europ\u00e9enne relative aux v\u00e9los \u00e9lectriques et aux v\u00e9los cargo ?<\/strong> Tous les mod\u00e8les sont con\u00e7us d\u00e8s le d\u00e9part conform\u00e9ment aux normes EN 15194 (directive relative aux v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique), EN 17860 (s\u00e9curit\u00e9 structurelle des v\u00e9los cargo) et EN 50604-1 (syst\u00e8mes de batteries), et non apr\u00e8s certification. La gamme est certifi\u00e9e CE, T\u00dcV et E-MARK.<\/p>\n\n\n\n Q : Les services OEM\/ODM sont-ils disponibles pour les marques pr\u00e9sentes \u00e0 Eurobike ?<\/strong> Oui. UM propose des services OEM complets (conception d'outillage et de ch\u00e2ssis sur mesure) et ODM (personnalisation des composants et de l'esth\u00e9tique sur les plateformes existantes). Programmes de marque priv\u00e9e, couleurs personnalis\u00e9es, branding, modifications des sp\u00e9cifications du moteur\/de la batterie et d\u00e9veloppement de modules de chargement sur mesure sont disponibles. Contactez l'\u00e9quipe sur le salon ou via unitedebike.com<\/a> ouvrir un devis limit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Q : Quel est le MOQ et le d\u00e9lai de livraison pour les importateurs europ\u00e9ens ?<\/strong> Le d\u00e9lai de production standard est de 45 \u00e0 60 jours \u00e0 compter de la confirmation de commande. Les quantit\u00e9s minimales de commande varient selon le mod\u00e8le et le niveau de personnalisation. Des conditions commerciales flexibles (FOB, CIF et DDP) sont disponibles. Des \u00e9chantillons peuvent \u00eatre fournis pour des tests de march\u00e9 avant toute commande en gros.<\/p>\n\n\n\n Q : Pourquoi Bosch n'expose-t-il pas \u00e0 Eurobike 2026 ? Cela a-t-il une incidence sur l'approvisionnement en v\u00e9los cargo \u00e9lectriques ?<\/strong> Le retrait de Bosch s'inscrit dans une strat\u00e9gie privil\u00e9giant les \u00e9v\u00e9nements en direct avec les revendeurs plut\u00f4t que les salons professionnels\u00a0; il n'a aucune incidence sur la disponibilit\u00e9 des produits ni sur la cha\u00eene d'approvisionnement. Pour les acheteurs de v\u00e9los cargo \u00e9lectriques, l'absence de Bosch sur le salon signifie simplement que les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de composants Bosch propos\u00e9s par les marques exposantes doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9s \u00e0 l'aide de la documentation technique de la marque plut\u00f4t que sur le stand Bosch. Les mod\u00e8les UM sont disponibles avec diff\u00e9rentes configurations de moteur et de batterie afin de r\u00e9pondre aux exigences des diff\u00e9rents march\u00e9s et normes de certification.<\/p>\n\n\n\n Q : L'espace de d\u00e9monstration d'Eurobike est-il pertinent pour les v\u00e9los cargo \u00e9lectriques ?<\/strong> Oui, l'espace de d\u00e9monstration ext\u00e9rieur est un atout majeur pour les acheteurs de v\u00e9los cargo lors d'une visite \u00e0 Eurobike. Manier un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique charg\u00e9 \u00e0 pleine vitesse offre une exp\u00e9rience d'\u00e9valuation bien diff\u00e9rente de la simple consultation de fiches techniques. UM invite tous les visiteurs \u00e0 demander un essai sur place, \u00e0 proximit\u00e9 du stand.<\/p>\n\n\n\n Eurobike 2026 \u2014 Jours ouvrables\u00a0: du 24 au 26 juin 2026 | 9h00\u201318h00<\/strong> Messe Frankfurt, Ludwig-Erhard-Anlage 1, 60327 Francfort-sur-le-Main<\/p>\n\n\n\n D\u00e9tails du stand United Mobility<\/strong> sera confirm\u00e9 et publi\u00e9 le unitedebike.com<\/a> Avant le spectacle, contactez l'\u00e9quipe UM \u00e0 l'avance pour r\u00e9server un cr\u00e9neau de rencontre priv\u00e9e\u00a0; les demandes formul\u00e9es en premier seront trait\u00e9es en priorit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n \ud83d\udd17 Inscription et billets\u00a0: eurobike.com\/frankfurt\/en<\/a> \ud83d\udd17 Gamme compl\u00e8te de produits UM\u00a0: unitedebike.com<\/a> \ud83d\udd17 Demandes de renseignements OEM\/ODM\u00a0: unitedebike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n![\"Eurobike](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/eurobike-2026.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLieu et acc\u00e8s\u00a0: Messe Frankfurt<\/h2>\n\n\n\n
En transports en commun (recommand\u00e9)<\/h3>\n\n\n\n
\n
En voiture<\/h3>\n\n\n\n
H\u00e9bergement<\/h3>\n\n\n\n
Plan du salon\u00a0: Comment se rep\u00e9rer \u00e0 Eurobike 2026<\/h2>\n\n\n\n
![\"Plan](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/eurobike-2026-floor-plan.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nQui expose\u00a0: les marques cl\u00e9s et les nouveaut\u00e9s \u00e0 ne pas manquer<\/h2>\n\n\n\n
![\"marques](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/brands-at-eurobike-2026.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUnited Mobility \u00e0 Eurobike 2026<\/h2>\n\n\n\n
![\"tricycle](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cargo-tricycle-vita-1024x501.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUM Vita \u2014 Tricycle \u00e9lectrique semi-inclin\u00e9 pour seniors<\/h3>\n\n\n\n
![\"\u00e9tirement](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/longtail-ebike-stretch.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUM Stretch \u2014 Longtail pliable pour usage familial et urbain<\/h3>\n\n\n\n
UM SE \u2014 Fourgonnette familiale \u00e0 faible enjambement, capacit\u00e9 de 4 enfants<\/h3>\n\n\n\n
![\"\u00e9coulement](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/low-center-of-gravity-flow.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nUM Flow \u2014 Tricycle invers\u00e9 compact pour la logistique urbaine<\/h3>\n\n\n\n
![\"qualit\u00e9](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-for-family.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUM Flex \u2014 Sous-v\u00eatement long modulaire pour usage familial et commercial l\u00e9ger<\/h3>\n\n\n\n
![\"v\u00e9lo](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/modular-cargo-bike-frontier-1024x317.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUM Frontier \u2014 Cabine de ski modulaire robuste pour flottes commerciales<\/h3>\n\n\n\n
![\"mini](\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/elegant-mini-ebike-for-female-riders-1-1024x317.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUM Tiny \u2014 Cargo pliable ultra-compact pour une utilisation multimodale<\/h3>\n\n\n\n
Questions fr\u00e9quentes des acheteurs de v\u00e9los cargo \u00e0 Eurobike<\/h2>\n\n\n\n
Planifiez votre visite<\/h2>\n\n\n\n