{"id":3138,"date":"2025-11-10T07:52:59","date_gmt":"2025-11-10T07:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedebike.com\/?p=3138"},"modified":"2025-11-11T07:12:07","modified_gmt":"2025-11-11T07:12:07","slug":"ladcykel-in-denmark-market","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/ladcykel-in-denmark-market\/","title":{"rendered":"Ladcykel au Danemark : Pourquoi les marques locales doivent mener la prochaine r\u00e9volution en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Au Danemark, le v\u00e9lo fait partie int\u00e9grante de l&#039;identit\u00e9 nationale, et le ladcykel (v\u00e9lo cargo) est au c\u0153ur de cette culture. Les rues de Copenhague et d&#039;Aarhus regorgent de parents transportant enfants, courses et m\u00eame chiens sur leurs v\u00e9los cargo. Pourtant, derri\u00e8re cette sc\u00e8ne famili\u00e8re, un probl\u00e8me discret mais grave se d\u00e9veloppe\u00a0: de nombreux v\u00e9los cargo locaux ne sont tout simplement pas conformes aux normes de s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tubes d&#039;acier fins. Assemblages de cadre simplifi\u00e9s. Mat\u00e9riaux de bo\u00eete fragiles. Pattes de cadre faciles \u00e0 clipser. Cadres l\u00e9gers con\u00e7us pour un assemblage en ligne\u00a0\u2014 le tout pour r\u00e9duire les co\u00fbts et simplifier le transport.<br>Mais ces raccourcis ont un prix : stabilit\u00e9, puissance de freinage et s\u00e9curit\u00e9 de la charge \u2014 des qualit\u00e9s que les utilisateurs finaux exigent de plus en plus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maintenant que les consommateurs danois prennent conscience de l&#039;importance de la s\u00e9curit\u00e9 certifi\u00e9e EN, les fabricants, les distributeurs et les d\u00e9taillants ont une opportunit\u00e9 claire : celle de mener, et non de suivre, la prochaine \u00e9volution de la qualit\u00e9 des v\u00e9los cargo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/riding-ladcykel.jpg\" alt=\"Faire du v\u00e9lo d&#039;enfant\" class=\"wp-image-3143\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/riding-ladcykel.jpg 500w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/riding-ladcykel-300x225.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/riding-ladcykel-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le march\u00e9 danois des v\u00e9los cargo : appr\u00e9ci\u00e9, populaire, mais en perte de vitesse<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Danemark demeure l&#039;une des meilleures nations cyclistes au monde. <a href=\"https:\/\/denmark.dk\/people-and-culture\/biking\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/denmark.dk\/people-and-culture\/biking\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">La culture cycliste des D\u00e9nish<\/a>, et les v\u00e9los cargo repr\u00e9sentent une part croissante des transports urbains.<br>Pourtant, les donn\u00e9es du march\u00e9 et les retours des utilisateurs (issus de Reddit, des groupes Facebook recherchant Ladcykel DK et des forums de cyclisme danois) r\u00e9v\u00e8lent des pr\u00e9occupations r\u00e9currentes\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\">Cadres qui fl\u00e9chissent ou se tordent sous une charge importante<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Des caisses de chargement qui se fissurent apr\u00e8s un seul hiver<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Les bras de direction se desserrent apr\u00e8s des mois de trajets scolaires quotidiens.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Les syst\u00e8mes de batteries qui tombent en panne en raison d&#039;une mauvaise \u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Assistance apr\u00e8s-vente limit\u00e9e de la part des petites marques en ligne<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"301\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/customer-review-1024x301.jpg\" alt=\"Danske kundeanmeldelser af ladcykel\" class=\"wp-image-3140\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/customer-review-1024x301.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/customer-review-300x88.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/customer-review-768x226.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/customer-review-1536x452.jpg 1536w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/customer-review-18x5.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/customer-review.jpg 1602w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces histoires sont partout \u2014 et elles t\u00e9moignent d&#039;un d\u00e9calage croissant entre les attentes des cyclistes danois et les performances offertes par de nombreux v\u00e9los cargo assembl\u00e9s localement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le vide r\u00e9glementaire\u00a0: pourquoi les normes EN 17860 et EN 15194 sont importantes aujourd\u2019hui<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jusqu&#039;\u00e0 r\u00e9cemment, le march\u00e9 danois des v\u00e9los cargo \u00e9tait largement autor\u00e9gul\u00e9. Mais l&#039;introduction de <strong>EN 17860 (pour v\u00e9los cargo)<\/strong> et <strong>EN 15194 (pour v\u00e9los \u00e9lectriques)<\/strong> redessine le paysage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voyons plus en d\u00e9tail ce que ces normes signifient concr\u00e8tement pour vous en tant que vendeur de v\u00e9los cargo au Danemark\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Standard<\/strong><\/th><th><strong>Couvertures<\/strong><\/th><th><strong>Exigences cl\u00e9s<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/the-importance-of-en17860-what-you-need-to-know-as-cargo-bike-factory-or-brand\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/the-importance-of-en17860-what-you-need-to-know-as-cargo-bike-factory-or-brand\/\" rel=\"noreferrer noopener\">EN 17860<\/a><\/strong><\/td><td>Structure et s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9los cargo<\/td><td>Tests de capacit\u00e9 de charge, distance de freinage, r\u00e9sistance du guidon, stabilit\u00e9 de la direction, essais de collision de la caisse de chargement<\/td><\/tr><tr><td><strong>EN 15194<\/strong><\/td><td>Cycles \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/td><td>S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique, limites du syst\u00e8me moteur (max. 250 W), int\u00e9gration du syst\u00e8me de freinage, conformit\u00e9 CEM<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/eu-2023-1542-e-cargo-batteries\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/eu-2023-1542-e-cargo-batteries\/\" rel=\"noreferrer noopener\">R\u00e8glement relatif aux piles et accumulateurs (UE 2023\/1542)<\/a><\/strong><\/td><td>Conception et recyclage des batteries au lithium<\/td><td>Tra\u00e7abilit\u00e9, tests de s\u00e9curit\u00e9, classification du transport<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le respect de ces normes ne se limite pas \u00e0 la conformit\u00e9\u00a0; il s\u2019agit aussi de gagner la confiance des consommateurs. Les familles danoises v\u00e9rifient d\u00e9sormais si un v\u00e9lo cargo est homologu\u00e9 EN avant de l\u2019acheter. C\u2019est un changement culturel majeur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9pondre aux v\u00e9ritables besoins des utilisateurs danois de v\u00e9los cargo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouvel acheteur danois de v\u00e9los cargo est non seulement sensible au prix, mais <strong>soucieux de la s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. Ils attendent \u00e9galement de la praticit\u00e9 : un entretien facile, un montage intuitif et un emballage de livraison compact.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela signifie que nous devons repenser les priorit\u00e9s en mati\u00e8re de conception\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul style=\"line-height:1.6\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>kits de cadre<\/strong>Utilisez des tubes en aluminium robustes et l\u00e9gers qui r\u00e9ussissent les tests de fatigue EN.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syst\u00e8mes de freinage<\/strong>: Passez aux plaquettes de frein hydrauliques avec donn\u00e9es de performance certifi\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Direction et contr\u00f4le<\/strong>: Des volants robustes et des tringleries de direction anti-desserrage r\u00e9duisent l&#039;usure quotidienne<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conception de bo\u00eete<\/strong>: Coffres de chargement r\u00e9sistants aux intemp\u00e9ries avec joints renforc\u00e9s et ceintures de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Qualit\u00e9 des composants<\/strong>Utilisez des capteurs de p\u00e9dale \u00e9tanches, des transmissions par courroie int\u00e9gr\u00e9es et des protections contre la pluie fiables pour les climats nordiques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fait, certaines marques sont d\u00e9j\u00e0 en train de changer de cap\u00a0: elles s\u2019associent \u00e0 des fournisseurs OEM\/ODM de v\u00e9los cargo fiables qui exploitent des installations d\u2019assemblage locales et proposent une production de cadres certifi\u00e9e, ainsi que des kits de cadres modulaires pour v\u00e9los cargo con\u00e7us pour simplifier l\u2019assemblage apr\u00e8s importation et r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques globaux.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quel v\u00e9lo cargo choisir ? (Pour votre gamme de produits)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous \u00e9largissez votre gamme de produits, la premi\u00e8re question n&#039;est pas \u201c Quel mod\u00e8le se vend le mieux ? \u201d mais \u201c Quel design r\u00e9pond aux v\u00e9ritables conditions danoises ? \u201d <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tant que professionnel exp\u00e9riment\u00e9 du secteur des v\u00e9los cargo, vous avez probablement une vision claire de ce qui convient \u00e0 vos clients. Mais il est \u00e9galement important de rester attentif \u00e0 la rapidit\u00e9 d&#039;\u00e9volution du march\u00e9.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au Danemark, les v\u00e9los cargo \u00e0 trois roues dominent encore les rues, ce qui prouve que les utilisateurs sont de plus en plus exigeants quant \u00e0 leurs besoins et leurs usages. Les familles, les seniors et m\u00eame les petits commer\u00e7ants ne se contentent plus des v\u00e9los cargo standard. Ils recherchent des mod\u00e8les adapt\u00e9s \u00e0 leurs modes de vie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Type de mod\u00e8le<\/strong><\/th><th><strong>Utilisation typique<\/strong><\/th><th><strong>Argument de vente cl\u00e9<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>V\u00e9lo cargo avant (Bakfiets)<\/strong><\/td><td>Transport familial et d&#039;enfants, logistique pour les petites entreprises<\/td><td>Meilleure visibilit\u00e9, attrait traditionnel<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/reasons-for-the-rise-of-long-tail-cargo-bikes\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/reasons-for-the-rise-of-long-tail-cargo-bikes\/\" rel=\"noreferrer noopener\">V\u00e9lo cargo Longtail<\/a><\/strong><\/td><td>mobilit\u00e9 urbaine, coursier<\/td><td>Plus mince, plus l\u00e9g\u00e8re, elle s&#039;adapte facilement aux pistes cyclables.<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/what-people-really-look-for-in-an-electric-tricycle\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/what-people-really-look-for-in-an-electric-tricycle\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Tricycle \/ Tricycle \u00e9lectrique<\/a><\/strong><\/td><td>Personnes \u00e2g\u00e9es et r\u00e9adaptation<\/td><td>Stable, facile \u00e0 \u00e9quilibrer, confortable<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/electric-cargo-bike-um-zip\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/electric-cargo-bike-um-zip\/\" rel=\"noreferrer noopener\">V\u00e9lo cargo \u00e9lectrique compact \u00e0 deux roues<\/a><\/strong><\/td><td>Usage mixte<\/td><td>Cadre plus l\u00e9ger, co\u00fbt inf\u00e9rieur, transport flexible<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les consommateurs posent d\u00e9sormais des questions comme\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\">Ce ladcykel est-il certifi\u00e9 EN\u00a0?<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Peut-elle affronter les routes hivernales danoises ?<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Dans quelle mesure est-il facile d&#039;entretenir ou de remplacer les pi\u00e8ces ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si votre catalogue peut r\u00e9pondre clairement \u00e0 ces questions, vous avez d\u00e9j\u00e0 une longueur d&#039;avance sur la plupart des vendeurs exclusivement en ligne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prendre les devants, ne pas suivre\u00a0: ce que les marques de second rang devraient faire ensuite<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prochaine vague de croissance des v\u00e9hicules de transport de marchandises \u00e9lectriques au Danemark proviendra de <strong>diff\u00e9renciation fond\u00e9e sur la confiance<\/strong>. La s\u00e9curit\u00e9, la modularit\u00e9 et le service apr\u00e8s-vente deviendront bient\u00f4t plus importants que les prix d&#039;entr\u00e9e attractifs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u00e0 que la collaboration avec des fournisseurs de v\u00e9los cargo exp\u00e9riment\u00e9s devient essentielle \u2014 des fournisseurs qui proposent\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>kits de cadres flexibles<\/strong> pour l&#039;assemblage B2B<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Services apr\u00e8s-vente locaux ou plateformes europ\u00e9ennes<\/strong> pour l&#039;assistance sous garantie<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Documentation de conformit\u00e9<\/strong> pour les normes EN 17860 et EN 15194<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Production \u00e9volutive<\/strong> avec un approvisionnement fiable en composants<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les avis en ligne et les commentaires de la communaut\u00e9 influen\u00e7ant les d\u00e9cisions d&#039;achat, les distributeurs capables de prouver la qualit\u00e9, et pas seulement le prix, domineront le march\u00e9 danois des v\u00e9los pour enfants.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Aper\u00e7u final<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019histoire du v\u00e9lo cargo au Danemark ne ralentit pas, elle \u00e9volue.<br>Et ceux qui privil\u00e9gieront la qualit\u00e9, la conformit\u00e9 et une conception ax\u00e9e sur l&#039;utilisateur d\u00e9finiront \u00e0 quoi ressemblera la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de mobilit\u00e9 familiale danoise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous souhaitez b\u00e2tir votre marque sur ces fondations, commencez par une question\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c Mon v\u00e9lo cargo r\u00e9pond-il vraiment aux normes que mes clients m\u00e9ritent ? \u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous souhaitez \u00e9largir votre gamme de v\u00e9los cargo, <strong>optimiser la conception du produit<\/strong>, ou cr\u00e9er des mod\u00e8les qui correspondent mieux aux besoins des cyclistes danois (ou du march\u00e9 europ\u00e9en au sens large), nous serions ravis de vous apporter notre soutien. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/about-us\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/about-us\/\">UM (Mobilit\u00e9 unie)<\/a>, nous nous sp\u00e9cialisons dans <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/odm-service\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/odm-service\/\">Solutions ODM\/OEM pour v\u00e9los cargo<\/a> avec pr\u00e8s de deux d\u00e9cennies d&#039;exp\u00e9rience dans la conception de ch\u00e2ssis, l&#039;int\u00e9gration de syst\u00e8mes et la recherche aupr\u00e8s des utilisateurs finaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre production suit <strong>EN17860<\/strong> et d&#039;autres normes cl\u00e9s de l&#039;UE, et nos <strong>kits de cadres modulaires<\/strong> Rendre l&#039;assemblage local simple, \u00e9conomique et conforme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/contact\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/contact\/\">Entrer en contact<\/a> pour explorer comment nous pouvons vous aider \u00e0 cr\u00e9er des solutions pour v\u00e9los en libre-service plus s\u00fbres, plus intelligentes et plus rentables.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705 <strong>Lectures compl\u00e9mentaires\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/a-better-model-for-cargo-bike-business\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">De la surproduction \u00e0 la personnalisation intelligente\u00a0: un meilleur mod\u00e8le pour le march\u00e9 des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/cargo-bike-business-risks-b2b-solutions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Les risques commerciaux cach\u00e9s li\u00e9s \u00e0 la n\u00e9gligence de l&#039;exp\u00e9rience utilisateur des v\u00e9los cargo<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/complete-guide-to-cargo-e-bikes\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/complete-guide-to-cargo-e-bikes\/\">Guide complet des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques : un ouvrage de r\u00e9f\u00e9rence du secteur<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cycling is a national identity in Denmark \u2014 and the ladcykel (cargo bike) sits right at the center of that culture. Streets in Copenhagen and Aarhus are filled with parents carrying kids, groceries, and even dogs in their cargo bikes. Yet, behind this familiar scene, a quiet but serious problem is growing: many local cargo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3140,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,19],"tags":[23,41],"class_list":["post-3138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-buyers-guide","tag-cargo-bike","tag-urban-mobility"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3138"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3147,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3138\/revisions\/3147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}