{"id":2656,"date":"2025-08-13T08:28:41","date_gmt":"2025-08-13T08:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedebike.com\/?p=2656"},"modified":"2026-08-12T08:48:03","modified_gmt":"2026-08-12T08:48:03","slug":"eu-2023-1542-e-cargo-batteries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/eu-2023-1542-e-cargo-batteries\/","title":{"rendered":"Batteries pour v\u00e9los cargo \u00e9lectriques et r\u00e8glement (UE) 2023\/1542\u00a0: des mesures cl\u00e9s pour votre entreprise"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e8glement (UE) 2023\/1542 impose trois obligations, assorties d&#039;\u00e9ch\u00e9ances pr\u00e9cises, \u00e0 toute personne important des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques dans l&#039;UE\u00a0: l&#039;\u00e9tiquetage des batteries (Annexe VI) \u00e0 compter du 18\u00a0ao\u00fbt\u00a02026, les passeports des batteries \u00e0 compter du 18\u00a0f\u00e9vrier\u00a02027 et l&#039;enregistrement au titre de la responsabilit\u00e9 \u00e9largie du producteur dans chaque \u00c9tat membre de vente. Ce guide explique chaque obligation, qui en est l\u00e9galement responsable selon les conditions DDP et EXW, et quelles informations demander \u00e0 votre fabricant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e8glement (UE) 2023\/1542\u00a0: Comment la nouvelle r\u00e9glementation sur les batteries va transformer le secteur des v\u00e9los-cargos \u00e9lectriques \u2013 et comment s\u2019y pr\u00e9parer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les acteurs de l&#039;industrie des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques ciblant le march\u00e9 de l&#039;UE, un changement crucial est en cours. Le nouveau r\u00e8glement de l&#039;UE sur les batteries (<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A32023R1542\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">UE 2023\/1542<\/a>Il ne s&#039;agit pas simplement d&#039;un ensemble de r\u00e8gles suppl\u00e9mentaires\u00a0; c&#039;est un changement radical qui impactera tous les aspects de votre cha\u00eene d&#039;approvisionnement, de vos relations clients \u00e0 vos autres activit\u00e9s. Les \u00e9ch\u00e9ances approchent \u00e0 grands pas (la directive 2006\/66\/CE sera abrog\u00e9e int\u00e9gralement le [date manquante]).&nbsp;<strong>18 ao\u00fbt 2025<\/strong>, et \u00e0 partir de ce moment, le r\u00e8glement deviendra la seule r\u00e9f\u00e9rence.), prendre de l&#039;avance maintenant n&#039;est pas seulement judicieux, c&#039;est essentiel pour conserver votre position. <em>cargaison<\/em> V\u00e9lo \u00e9lectrique professionnel comp\u00e9titif. Voici ce qu&#039;il faut savoir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que la r\u00e9glementation signifie pour vos r\u00e9sultats financiers<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette nouvelle r\u00e9glementation renforce les exigences tout au long du cycle de vie des batteries, en particulier celles des v\u00e9los-cargos \u00e9lectriques (class\u00e9es comme batteries pour moyens de transport l\u00e9gers). Pour votre entreprise, cela se traduit par trois cons\u00e9quences majeures\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Risques li\u00e9s \u00e0 l&#039;acc\u00e8s au march\u00e9\u00a0: les batteries non conformes ne seront pas autoris\u00e9es dans l&#039;UE. Tout retard pourrait entra\u00eener des retards de livraison, des amendes, voire le blocage de vos stocks, ce qui impacterait n\u00e9gativement vos ventes et la confiance de vos clients.<\/li>\n\n\n\n<li>Pressions sur les co\u00fbts\u00a0: La modernisation de l\u2019\u00e9tiquetage, du suivi de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et des syst\u00e8mes num\u00e9riques n\u00e9cessitera des investissements. Toutefois, bien men\u00e9s, ces investissements peuvent \u00eatre compens\u00e9s par l\u2019\u00e9vitement des p\u00e9nalit\u00e9s et l\u2019acquisition de clients haut de gamme.<\/li>\n\n\n\n<li>Opportunit\u00e9s concurrentielles\u00a0: les pionniers se d\u00e9marqueront. Les donn\u00e9es d\u2019Eurobike 2025 montrent que les acheteurs europ\u00e9ens, notamment les parents soucieux du d\u00e9veloppement durable et les transporteurs de marchandises, sont pr\u00eats \u00e0 payer plus cher pour des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques conformes aux normes environnementales.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dates cl\u00e9s : Notez ces dates pour \u00e9viter toute interruption.<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">18 ao\u00fbt 2024<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les piles doivent porter un marquage CE permanent (d&#039;une hauteur minimale de 5 mm) et respecter des limites chimiques strictes (mercure \u2264 0,00051 TP3T, cadmium \u2264 0,0021 TP3T, plomb dans les piles portables \u2264 0,011 TP3T). Si vos fournisseurs actuels ne peuvent pas respecter ces exigences, vous devrez rapidement trouver de nouveaux partenaires.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">18 ao\u00fbt 2025<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les batteries LMT (comme celles des v\u00e9los cargo \u00e9lectriques) doivent afficher un symbole de poubelle barr\u00e9e (3% sur l&#039;\u00e9tiquette) pour la collecte des d\u00e9chets et un code QR renvoyant au futur \u201c\u00a0Passeport des batteries\u00a0\u201d. Vous devrez \u00e9galement vous enregistrer aupr\u00e8s des autorit\u00e9s nationales de l&#039;UE et commencer \u00e0 d\u00e9clarer les volumes de batteries, ce qui repr\u00e9sente un travail administratif suppl\u00e9mentaire \u00e0 moins que vos fournisseurs ne s&#039;en chargent.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">18 f\u00e9vrier 2026<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00e9tiquettes doivent comporter les informations techniques suivantes\u00a0: capacit\u00e9 (Wh), dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue (cycles\/ann\u00e9es), composition chimique et instructions de mise au rebut. De plus, le calcul de l\u2019empreinte carbone des batteries sera int\u00e9gr\u00e9 (obligatoire pour le passeport des v\u00e9hicules \u00e9lectriques l\u00e9gers d\u2019ici 2028).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">18 f\u00e9vrier 2027<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le passeport num\u00e9rique complet pour batteries est d\u00e9sormais op\u00e9rationnel. Chaque batterie de v\u00e9hicule cargo \u00e9lectrique vendue dans l&#039;UE doit en \u00eatre munie. Accessible via un code QR, ce passeport contient des informations sur la s\u00e9curit\u00e9, le contenu recycl\u00e9 et l&#039;origine de la cha\u00eene d&#039;approvisionnement. Sans passeport, la vente est interdite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"609\" height=\"430\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/40c58ea7af119d185987b0fdfbf7f4b.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2660\" style=\"width:415px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/40c58ea7af119d185987b0fdfbf7f4b.png 609w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/40c58ea7af119d185987b0fdfbf7f4b-300x212.png 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/40c58ea7af119d185987b0fdfbf7f4b-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 609px) 100vw, 609px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les aspects techniques de la qualit\u00e9 des batteries, voir <a href=\"\/fr\/what-actually-matters-in-a-cargo-bike-battery-system\/\" data-type=\"link\" data-id=\"\/what-actually-matters-in-a-cargo-bike-battery-system\/\">Syst\u00e8mes de batteries pour v\u00e9los cargo\u00a0: ce que les acheteurs de flottes doivent v\u00e9rifier<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment cela va perturber votre entreprise (et comment r\u00e9agir)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cha\u00eene d&#039;approvisionnement : tra\u00e7abilit\u00e9 et conformit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9glementation exige un suivi d\u00e9taill\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res (cobalt, lithium, nickel) et du contenu recycl\u00e9 du 12% d&#039;ici \u00e0 2030. Pour vous, cela signifie\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Risque : Si vos fournisseurs actuels de batteries ne peuvent pas prouver un approvisionnement responsable ou la pr\u00e9sence de contenu recycl\u00e9, vous devrez changer de fournisseur, ce qui pourrait perturber la production.<\/li>\n\n\n\n<li>Solution\u00a0: Auditez vos fournisseurs d\u00e8s maintenant. Demandez des documents sur l\u2019origine des mat\u00e9riaux et leur teneur en mati\u00e8res recycl\u00e9es. Privil\u00e9giez les fournisseurs qui respectent d\u00e9j\u00e0 ces normes. <a href=\"https:\/\/eurobike.com\/frankfurt\/en\/exhibitor-search.detail.html\/comtron-doo\/mf_1_0052406636_4578510_10000795202501.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">EN 50604<\/a>-1 (norme de s\u00e9curit\u00e9 obligatoire de l&#039;UE pour les batteries) afin d&#039;\u00e9viter des retouches ult\u00e9rieures.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tiquetage et documentation\u00a0: \u00e9vitez les erreurs co\u00fbteuses<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De 2024 \u00e0 2027, les exigences en mati\u00e8re d&#039;\u00e9tiquetage se durcissent d&#039;ann\u00e9e en ann\u00e9e. Un seul d\u00e9tail manquant (comme le marquage CE de 5 mm ou le symbole de d\u00e9chet 3%) peut entra\u00eener la retenue de votre envoi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"427\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d7ba68e2d59cfa3799f71079388d889.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2658\" style=\"width:362px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d7ba68e2d59cfa3799f71079388d889.png 800w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d7ba68e2d59cfa3799f71079388d889-300x160.png 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d7ba68e2d59cfa3799f71079388d889-768x410.png 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d7ba68e2d59cfa3799f71079388d889-18x10.png 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Risque\u00a0: L\u2019\u00e9tiquetage a posteriori des stocks existants est co\u00fbteux. La saisie manuelle des donn\u00e9es des passeports peut entra\u00eener des erreurs.<\/li>\n\n\n\n<li>Solution\u00a0: Collaborer avec les fournisseurs pour int\u00e9grer les \u00e9tiquettes aux lignes de production. Investir dans des outils de g\u00e9n\u00e9ration automatique de codes QR et de donn\u00e9es d\u2019identification\u00a0: cela r\u00e9duit les erreurs et fait gagner du temps.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Syst\u00e8mes num\u00e9riques : Le d\u00e9fi du passeport de la batterie<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019ici 2027, chaque batterie devra \u00eatre dot\u00e9e d\u2019un passeport num\u00e9rique contenant des donn\u00e9es en temps r\u00e9el (historique de s\u00e9curit\u00e9, empreinte carbone, statistiques de cycle de vie). Pour les entreprises dont l\u2019infrastructure informatique est insuffisante, cela repr\u00e9sente un obstacle majeur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Risque : Les mises \u00e0 jour manuelles ou les syst\u00e8mes incompatibles pourraient entra\u00eener des retards dans l&#039;approbation des passeports, bloquant ainsi les ventes.<\/li>\n\n\n\n<li>Solution\u00a0: Choisissez des fournisseurs dot\u00e9s de plateformes num\u00e9riques int\u00e9gr\u00e9es et synchronis\u00e9es avec les syst\u00e8mes europ\u00e9ens. Vous pourrez ainsi automatiser le chargement des donn\u00e9es et vous concentrer sur la vente plut\u00f4t que sur la paperasserie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Demande client : Transformer la conformit\u00e9 en ventes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eurobike 2025 confirme les attentes des acheteurs\u00a0: s\u00e9curit\u00e9, durabilit\u00e9 et transparence. Les v\u00e9los cargo \u00e9lectriques conformes r\u00e9pondent \u00e0 ces trois crit\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Opportunit\u00e9\u00a0: Utilisez le Passeport de la batterie comme argument de vente. Mettez en avant les codes QR permettant aux clients de consulter l\u2019empreinte carbone ou le contenu recycl\u00e9, afin de renforcer la confiance.<\/li>\n\n\n\n<li>Action\u00a0: Formez votre \u00e9quipe commerciale \u00e0 mettre l\u2019accent sur la conformit\u00e9 comme crit\u00e8re de qualit\u00e9. Associez-la aux fonctionnalit\u00e9s recherch\u00e9es par les acheteurs (conception modulaire, autonomie accrue gr\u00e2ce \u00e0 la double batterie) pour justifier un prix plus \u00e9lev\u00e9.<br><br>Vous pourriez \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 par :<a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/um-latest-e-cargo-bike\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/unitedebike.com\/um-latest-e-cargo-bike\/\">Les v\u00e9los cargo \u00e9lectriques de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration font leurs d\u00e9buts \u00e0 Eurobike 2025<\/a> <br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tapes pour prendre de l&#039;avance d\u00e8s maintenant<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Auditez votre cha\u00eene d&#039;approvisionnement actuelle.<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez si vos fournisseurs de batteries respectent les normes CE et les limites chimiques de 2024.<\/li>\n\n\n\n<li>Demandez-leur s&#039;ils sont pr\u00eats \u00e0 fournir les codes QR de 2025 et les donn\u00e9es des passeports de 2027.<\/li>\n\n\n\n<li>Sinon, commencez \u00e0 s\u00e9lectionner de nouveaux partenaires \u2013 la rapidit\u00e9 est essentielle.<br><br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"288\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/620299297549966385-1-1024x288.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2675\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/620299297549966385-1-1024x288.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/620299297549966385-1-300x84.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/620299297549966385-1-768x216.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/620299297549966385-1-1536x432.jpg 1536w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/620299297549966385-1-2048x576.jpg 2048w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/620299297549966385-1-18x5.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Investir dans la pr\u00e9paration num\u00e9rique<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurez-vous que vos syst\u00e8mes peuvent traiter les donn\u00e9es des passeports (ou collaborez avec des fournisseurs qui le font).<\/li>\n\n\n\n<li>Formez votre \u00e9quipe \u00e0 utiliser ces outils \u2013 \u00e9vitez les retards de derni\u00e8re minute.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tirer parti de la conformit\u00e9 en marketing<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mettez en avant la conformit\u00e9 anticip\u00e9e dans vos communications B2B (par exemple\u00a0: \u201c\u00a0Nos v\u00e9los-cargos \u00e9lectriques sont pr\u00eats pour le passeport 2027\u00a0\u201d).<\/li>\n\n\n\n<li>Partagez les enseignements d&#039;Eurobike 2025 avec vos clients\u00a0: \u201c\u00a070% des acheteurs de l&#039;UE privil\u00e9gient les batteries conformes\u00a0\u2014 nous avons ce qu&#039;il vous faut.\u00a0\u201d<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi la pr\u00e9paration est payante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les nouvelles r\u00e8gles de l&#039;UE sont non n\u00e9gociables, mais elles repr\u00e9sentent aussi une opportunit\u00e9 de renforcer votre entreprise. Celles qui agissent d\u00e8s maintenant \u00e9viteront les perturbations, fid\u00e9liseront une client\u00e8le soucieuse de l&#039;environnement et instaureront une relation de confiance durable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"920\" height=\"645\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7c81e080a576db0b6f3c282223f6116.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2678\" style=\"width:786px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7c81e080a576db0b6f3c282223f6116.png 920w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7c81e080a576db0b6f3c282223f6116-300x210.png 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7c81e080a576db0b6f3c282223f6116-768x538.png 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7c81e080a576db0b6f3c282223f6116-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 920px) 100vw, 920px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les entreprises \u00e0 la recherche d&#039;un partenaire fiable dans cette transition, <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/fr\/odm-service\/\" data-type=\"page\" data-id=\"569\">Mobilit\u00e9 unie<\/a> Nous proposons des solutions de fret \u00e9lectronique con\u00e7ues pour r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins. Ax\u00e9s sur la conformit\u00e9, le d\u00e9veloppement durable et une int\u00e9gration fluide, nous vous aidons \u00e0 transformer la r\u00e9glementation en r\u00e9sultats concrets.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Gardez une longueur d&#039;avance\u00a0: votre position sur le march\u00e9 europ\u00e9en en d\u00e9pend.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regulation (EU) 2023\/1542 puts three dated obligations on anyone importing e-cargo bikes into the EU: Annex VI battery labelling from 18 August 2026, battery passports from 18 February 2027, and extended producer responsibility registration in each member state of sale. 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