{"id":4476,"date":"2026-05-18T02:23:53","date_gmt":"2026-05-18T02:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedebike.com\/?p=4476"},"modified":"2026-05-19T07:35:27","modified_gmt":"2026-05-19T07:35:27","slug":"cargo-e-bike-china-cycle-2026-um-highlights","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/cargo-e-bike-china-cycle-2026-um-highlights\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 bicicletas el\u00e9ctricas de carga tuvieron la cola m\u00e1s larga en China Cycle 2026? Esto es lo que los compradores realmente usaron."},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">El espect\u00e1culo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La feria China Cycle 2026 se celebr\u00f3 del 5 al 8 de mayo en el Shanghai SNIEC, con 160\u00a0000 m\u00b2 distribuidos en 13 pabellones y compradores de 144 pa\u00edses. Para el segmento de bicicletas el\u00e9ctricas de carga, sigue siendo el evento de abastecimiento m\u00e1s importante del calendario. Cuatro d\u00edas de conversaci\u00f3n directa con importadores, distribuidores y operadores de flotas superan con creces seis meses de correos electr\u00f3nicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1bamos en <strong>Pabell\u00f3n E7, Stand 1239, \u00c1rea C<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle.jpg\" alt=\"Bicicleta el\u00e9ctrica de carga en China Cycle\" class=\"wp-image-4486\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-300x225.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-768x576.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cargo-e-bike-at-china-cycle-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bicicleta el\u00e9ctrica de carga en China Cycle 2026<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Movilidad Unida: El Stand<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin trucos. Redujimos el stand a lo esencial: la mayor cantidad de bicicletas en el m\u00ednimo espacio, y todas ellas listas para usar. Los visitantes pod\u00edan sentarse, levantar, plegar, cargar y montar en bicicleta en tan solo 30 segundos despu\u00e9s de entrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado: aforo completo desde la apertura cada ma\u00f1ana. Concesionarios nacionales, importadores europeos, operadores de flotas del sudeste asi\u00e1tico y Oriente Medio: la variedad era mayor que en cualquier feria anterior para nosotros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Flex \u2014 Calzoncillos largos modulares | <em>La mayor\u00eda de las pruebas de manejo<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"363\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex.jpg\" alt=\"Bicicleta el\u00e9ctrica familiar modular UM Flex\" class=\"wp-image-4490\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-300x109.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-768x279.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flex-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuraci\u00f3n:<\/strong> Ba\u00f1o largo compacto de carga frontal | Cabina plegable r\u00e1pida | Motor central de 120 N\u00b7m | Acceso bajo | Potencia y asiento ajustables | Doble zona de carga | Portaequipajes MIK HD | Compatible con AirTag | Frenos de disco hidr\u00e1ulicos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pestillo de resorte. Tirar para liberar. Bajar para bloquear. El Flex fue el modelo que m\u00e1s llam\u00f3 la atenci\u00f3n en la feria. La raz\u00f3n por la que los compradores volv\u00edan una y otra vez: una sola plataforma, tres configuraciones (pasajero, portabeb\u00e9s, reparto), sin necesidad de herramientas ni de reequipamiento. Los importadores con una cartera de clientes mixta (minoristas y flotas) vieron de inmediato la eficiencia del producto. Varios comentaron que llevaban tiempo esperando un traje de ba\u00f1o que no los limitara a un solo segmento de mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cPuedo vend\u00e9rselo a una familia el martes y a una empresa de mensajer\u00eda el jueves.\u201d<\/em> \u2014 Un distribuidor europeo, D\u00eda 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mira el Flex en acci\u00f3n \u2192<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"La bicicleta de carga modular m\u00e1s novedosa en China Cycle 2026.\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_o5t_NSqKdE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>\u00bfTe interesa el Flex?<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/modular-cargo-bike-um-flex\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4221\">Obt\u00e9n especificaciones y precios.<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Frontier \u2014 Inodoro port\u00e1til comercial de alta resistencia | <em>La primera parada de los operadores de flotas<\/em><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"737\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4491\" style=\"aspect-ratio:1.0855046960798864;width:474px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier.jpg 800w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-300x276.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-768x708.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-Frontier-13x12.jpg 13w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuraci\u00f3n:<\/strong> Armario de carga frontal | Estructura comercial reforzada | Compartimento de carga modular (paqueter\u00eda \/ granel \/ caja de herramientas) | Caja de carga con cerradura de 340 L con tapa semiabierta | Componentes de alta durabilidad | Sistema de doble bater\u00eda | Arquitectura de mantenimiento de flotas<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Frontier es la versi\u00f3n comercial de la Flex, dise\u00f1ada para operadores que necesitan una plataforma de carga capaz de soportar m\u00e1s de 80 km al d\u00eda, seis d\u00edas a la semana. Lo que sorprendi\u00f3 a los compradores de flotas fue el sistema modular de compartimentos: permite cambiar la configuraci\u00f3n de carga sin necesidad de comprar una bicicleta nueva. Los equipos de log\u00edstica municipal y los operadores de \u00faltima milla fueron quienes m\u00e1s tiempo dedicaron a realizar pruebas de carga y manejo consecutivas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mira la pel\u00edcula Frontier cargada \u2192<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Bicicleta de carga comercial Long-john UM Frontier 2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rp0uvNvIpXE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Consulta sobre abastecimiento de flotas \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/modular-cargo-bike-um-frontier\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4297\">Cont\u00e1ctanos<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Vita \u2014 Triciclo el\u00e9ctrico semi-reclinado para personas mayores | <em>El p\u00fablico m\u00e1s silencioso, las conversaciones m\u00e1s largas.<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuraci\u00f3n:<\/strong> Triciclo el\u00e9ctrico de tres ruedas | Asiento ergon\u00f3mico reclinable | Acceso bajo | Entrega de potencia suave | Geometr\u00eda est\u00e1tica estable | Frenos de disco hidr\u00e1ulicos<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"382\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4492\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-300x115.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-768x293.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-vita-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Vita no gener\u00f3 reacciones efusivas, sino m\u00e1s bien serias. Los vendedores que trabajan con clientes mayores o con movilidad reducida se detuvieron, se sentaron y no se marcharon de inmediato. El \u00e1ngulo reclinado del asiento reduce la presi\u00f3n sobre las mu\u00f1ecas y la zona lumbar de una forma que se nota al instante. Varios visitantes comentaron que llevaban tiempo buscando algo as\u00ed para el segmento de mayores de 55 a\u00f1os y no lo hab\u00edan encontrado. Se trata de una necesidad del mercado, y la Vita la cubre a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mira el primer paseo de un jinete veterano \u2192<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Triciclo semirreclinado para personas mayores en China Cycle 2026\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NfN_WXu1rD8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Consulta para distribuidores de Vita \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/electric-trike-vita\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2930\">Ponte en contacto<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Stretch \u2014 Cola larga plegable | <em>El que sorprendi\u00f3 a todos<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuraci\u00f3n:<\/strong> Cola larga | Dise\u00f1o plegable (tama\u00f1o completo \u2192 se guarda en apartamentos) | Plataforma trasera modular | Asientos para ni\u00f1os \/ alforjas \/ plataforma plana | Transmisi\u00f3n Shimano | Frenos de disco hidr\u00e1ulicos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nadie espera que una bicicleta de carga plegable se pliegue. Esa sorpresa fue precisamente lo que atrajo a los visitantes. La plegaban y desplegaban repetidamente, no porque dudaran de su eficacia, sino porque resulta realmente satisfactorio ver c\u00f3mo una bicicleta de carga completa se pliega hasta alcanzar las dimensiones de un ascensor en menos de 10 segundos. Para los comerciantes urbanos en mercados donde el almacenamiento es un factor decisivo, la Stretch elimina la \u00faltima objeci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"382\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4494\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-300x115.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-768x293.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-stretch-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Consultar disponibilidad de Stretch \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/e-cargo-bike-stretch\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2353\">Solicitar informaci\u00f3n<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Flow \u2014 Triciclo compacto invertido<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuraci\u00f3n:<\/strong> Delta invertido (2 ruedas delanteras, 1 trasera) | Compacto y ligero | Centro de gravedad bajo | Motor de buje de 55 N\u00b7m | Carga m\u00e1xima del sistema: 200 kg | Funci\u00f3n de marcha atr\u00e1s | Modo Boost | Intermitentes | Neum\u00e1ticos KENDA<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4495\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-flow-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Flow es de esas motos que hacen que la gente se detenga y la mire dos veces antes de entenderla. Una vez que la prueban, con la moto completamente cargada y en una curva cerrada, su geometr\u00eda de bajo centro de gravedad lo explica todo. Ha despertado un gran inter\u00e9s, sobre todo entre los servicios de mensajer\u00eda de \u00faltima milla y las empresas de reparto urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Especificaciones de flujo \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/e-cargo-bike-flow\/\">Ver producto<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM SE \u2014 Carga familiar para 4 ni\u00f1os<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuraci\u00f3n:<\/strong> Acceso frontal bajo | Carga total de 300 kg | Amplio compartimento de carga para 4 ni\u00f1os con cinturones de seguridad de 3 puntos | 250 W \/ 48 V | Shimano de 7 velocidades | Autonom\u00eda de 50 a 65 km<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4496\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-se-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La caja de carga de la SE es su principal atractivo. Los visitantes contaron los cinturones de seguridad, sentaron a sus hijos (algunos incluso lo hicieron) y preguntaron sobre la elegibilidad para las subvenciones. La respuesta fue muy positiva por parte de concesionarios europeos orientados a familias y mercados con programas de subvenciones para bicicletas de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Consulta de carga familiar SE \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/electric-cargo-bike-um-se\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1627\">Cont\u00e1ctanos<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Tiny \u2014 Carga compacta y plegable<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configuraci\u00f3n:<\/strong> Motor de buje de 36 V | Bater\u00eda de 36 V y 10 Ah | Se pliega de 1510 mm a 777 mm | Plataforma delantera modular | Neum\u00e1ticos antipinchazos de 18&quot; \/ 20&quot; | Cestas delantera y trasera | Portaequipajes MIK HD | Compatible con AirTag<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"491\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4498\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-300x147.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-768x377.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/um-tiny-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tiny atrajo a operadores de movilidad compartida y compradores de log\u00edstica para el sector hotelero; en resumen, a cualquiera que necesite capacidad de carga sin necesidad de una instalaci\u00f3n permanente. Se pliega y cabe en el maletero de un coche. Se env\u00eda compacta. Se despliega al instante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Especificaciones m\u00ednimas y cantidad m\u00ednima de pedido \u2192<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/mini-cargo-bike-um-tiny\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4354\">Obt\u00e9n m\u00e1s detalles<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lo que nos llevamos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuatro nuevos modelos. Cientos de pruebas de manejo. Conversaciones constructivas sobre cada producto de la gama. La conclusi\u00f3n m\u00e1s clara tras cuatro d\u00edas en la feria: los compradores no buscan m\u00e1s opciones, sino la plataforma adecuada respaldada por un fabricante que pueda entregarla, certificarla y brindarle soporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese es el briefing con el que trabajamos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"La gama m\u00e1s completa de bicicletas de carga en China Cycle2026.\" width=\"563\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2gkoTFdhB3Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfNo pudiste asistir a la exposici\u00f3n? A\u00fan puedes ver las motos.<\/strong> Especificaciones completas, consultas sobre OEM\/ODM y solicitudes de muestras: <strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/es\/\">Cont\u00e1ctanos<\/a><\/strong> Respuesta en 3 horas. Sin filtros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>CE \u00b7 T\u00dcV \u00b7 E-MARK \u00b7 ISO 9001 | Wuxi United Mobility Technology Inc.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Show China Cycle 2026 ran May 5\u20138 at Shanghai SNIEC \u2014 160,000 m\u00b2, 13 halls, buyers from 144 countries. For the cargo e-bike segment, it&#8217;s still the most concentrated sourcing event on the calendar. Four days of direct conversation with importers, distributors, and fleet operators beats six months of email. We were in Hall [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,28],"tags":[],"class_list":["post-4476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4476"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4501,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions\/4501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}