{"id":4195,"date":"2026-04-09T06:55:30","date_gmt":"2026-04-09T06:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedebike.com\/?p=4195"},"modified":"2026-04-09T08:35:14","modified_gmt":"2026-04-09T08:35:14","slug":"china-cycle-2026-where-cargo-e-bike-innovation-meets-global-opportunities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/china-cycle-2026-where-cargo-e-bike-innovation-meets-global-opportunities\/","title":{"rendered":"China-Zyklus 2026: Wo Innovationen im Bereich Lasten-E-Bikes auf globale Chancen treffen"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist der China-Zyklus 2026 \u2013 und warum ist er wichtig?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der <strong>34. Internationale Fahrradmesse China (China Cycle 2026)<\/strong> L\u00e4ufe <strong>5.\u20138. Mai 2026<\/strong> am <strong>Shanghai New International Expo Centre (SNIEC)<\/strong>. Die von der Shanghai Xiesheng Exhibition Co., Ltd. im Auftrag der China Bicycle Association organisierte Messe ist die gr\u00f6\u00dfte und ma\u00dfgeblichste Handelsplattform f\u00fcr Zweir\u00e4der in Asien \u2013 und z\u00e4hlt gemessen an Ausstellungsfl\u00e4che und Besucherzahl zu den drei gr\u00f6\u00dften weltweit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die diesj\u00e4hrige Ausgabe steht unter dem Motto <strong>\u201cEine innovationsgetriebene, intelligent gesteuerte Zukunft.\u201d<\/strong> Spannend <strong>13 Ausstellungshallen auf 160.000 Quadratmetern<\/strong>, Die Messe vereint die gesamte Lieferkette unter einem Dach: Komplettfahrr\u00e4der und E-Bikes, Antriebs- und elektrische Komponenten, Lasten- und Nutzplattformen, intelligente Vernetzung, Radbekleidung und grenz\u00fcberschreitende Handelsdienstleistungen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"538\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026.jpg\" alt=\"China-Zyklus 2026\" class=\"wp-image-4197\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026.jpg 1200w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-300x135.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-1024x459.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-768x344.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-18x8.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ma\u00dfstab auf einen Blick:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Metrisch<\/th><th>China-Zyklus 2025 (Referenz)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Gesamtzahl der Besucher<\/td><td>156,350<\/td><\/tr><tr><td>Internationale Teilnehmer<\/td><td>~17.000 aus 144 L\u00e4ndern<\/td><\/tr><tr><td>Aussteller<\/td><td>Mehr als 1.580 aus 25 L\u00e4ndern<\/td><\/tr><tr><td>Ausstellungsbereich<\/td><td>150.000+ m\u00b2<\/td><\/tr><tr><td>K\u00e4uferprofil<\/td><td>89% Einzelh\u00e4ndler \/ Importeure \/ Gro\u00dfh\u00e4ndler; 90% mit Einkaufsbefugnis<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.e-chinacycle.com\/en\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.e-chinacycle.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">China-Zyklus 2026<\/a> Es wird erwartet, dass alle bisherigen Ma\u00dfst\u00e4be \u00fcbertroffen werden, mit einem erweiterten Layout und verbesserten grenz\u00fcberschreitenden M\u00f6glichkeiten, Matching-Sessions, die darauf abzielen, globale Marken in k\u00fcrzester Zeit mit qualifizierten chinesischen und internationalen Eink\u00e4ufern zu verbinden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum K\u00e4ufer von Lastenr\u00e4dern weltweit China Cycle besuchen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Gegensatz zu regionalen Messen fungiert China Cycle als eine <strong>Strategisches Tor zum chinesischen Produktions- und Konsum\u00f6kosystem zugleich.<\/strong> Im Jahr 2024 erreichte Chinas Gesamtproduktion von Fahrr\u00e4dern fast 99,54 Millionen Einheiten. Hochwertige E-Bikes machten 19,11 Tonnen der inl\u00e4ndischen Produktion aus. Die Importe von Hochleistungsfahrr\u00e4dern stiegen im Jahresvergleich um 12,51 Tonnen. Diese Zahlen sind keine blo\u00dfen Werbebotschaften \u2013 sie liefern wichtige Hinweise f\u00fcr internationale Importeure, H\u00e4ndler und OEM\/ODM-Partner, die sich in einer sich wandelnden globalen Lieferkette Wettbewerbsvorteile sichern wollen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Insbesondere f\u00fcr Fachleute im Bereich Lasten-E-Bikes liefert die Messe Informationen, die kein Katalog oder Videoanruf ersetzen kann:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Live-Produktvalidierung<\/strong> \u2014 Rahmengeometrie, Schwei\u00dfqualit\u00e4t, Komponentenintegration und Ergonomie vor der Bestellung von Mindestbestellmengen pers\u00f6nlich pr\u00fcfen<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Direkter Vergleich<\/strong> \u2014 Vergleichende Plattformen \u00fcber verschiedene Anzeigezonen hinweg bewerten, anstatt isolierte Marken-Microsites zu betrachten, um so die tats\u00e4chliche Differenzierung aufzuzeigen.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Richtlinien- und Zertifizierungsbriefings<\/strong> \u2014 bleiben Sie \u00fcber die EU-Norm EN 17860 f\u00fcr Lastenr\u00e4der, die EN 15194-Richtlinie f\u00fcr E-Bikes und Chinas eigene, ab 2025 geltende, \u00fcberarbeitete nationale E-Bike-Normen auf dem Laufenden.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Beschaffungsverhandlungen<\/strong> \u2014 90% der Teilnehmer verf\u00fcgen \u00fcber Kaufbefugnis, was den Verkaufszyklus drastisch verk\u00fcrzt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zu den best\u00e4tigten oder erwarteten f\u00fchrenden globalen und chinesischen Marken geh\u00f6ren: <strong>Giant, Merida, Shimano, Phoenix und Forever<\/strong>, neben Hunderten von spezialisierten Herstellern, die jedes Segment abdecken, von Pendlerfahrzeugen bis hin zu Logistikfahrzeugen f\u00fcr die letzte Meile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">China-Besuchszyklus 2026: Wichtige Informationen f\u00fcr ausl\u00e4ndische Teilnehmer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veranstaltungsort:<\/strong> Shanghai New International Expo Centre (SNIEC), Pudong, Shanghai<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Metro:<\/strong> Linie 2 bis Longyang Road, dann Magnetschwebebahn oder Linie 7 bis Huamu Road (in der N\u00e4he des SNIEC)<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Flughafen Hongqiao \/ Bahnhof Hongqiao<\/strong>: ~45 Minuten mit der U-Bahn (Linie 2)<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Internationaler Flughafen Pudong:<\/strong> Etwa 30 Minuten mit dem Magnetschwebebahnzug + Umstieg auf die Metro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d6ffnungszeiten:<\/strong> Typischerweise t\u00e4glich von 09:00 bis 17:00 Uhr w\u00e4hrend der viert\u00e4gigen Laufzeit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Grundriss\u00fcbersicht<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der China Cycle 2026 erstreckt sich \u00fcber 160.000 Quadratmeter in 13 Ausstellungshallen im SNIEC (Quelle: <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/china-cycle-2026-building-an-innovation-driven-intelligence-led-future-302626326.html\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/china-cycle-2026-building-an-innovation-driven-intelligence-led-future-302626326.html\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">prnewswire.com<\/a>Daher ist eine strategische Navigation f\u00fcr jeden Eink\u00e4ufer mit einem viert\u00e4gigen Zeitfenster unerl\u00e4sslich. Die Hallen sind nach Produktkategorien und nicht nach Herkunftsland organisiert, sodass sich Besucher mit Fokus auf den Einkauf effizient nach Segmenten b\u00fcndeln k\u00f6nnen, anstatt sich im gesamten Veranstaltungsort zu verirren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die allgemeine Zoneneinteilung entspricht den branchen\u00fcblichen Gepflogenheiten: <strong>komplette Fahrr\u00e4der<\/strong> Die Modelle f\u00fcr Stra\u00dfe, Berg, Freizeit, Falt und Fracht belegen die Haupthallen in unmittelbarer N\u00e4he des Haupteingangs, um die Besucherfrequenz und den ersten Eindruck f\u00fcr die Flaggschiffmodelle zu maximieren. <strong>E-Bike- und Elektromobilit\u00e4tsplattformen<\/strong>, Dazu geh\u00f6ren auch E-Lastenr\u00e4der, elektrische Dreir\u00e4der und Pedelecs f\u00fcr Pendler, die in eigens daf\u00fcr eingerichteten Hallen untergebracht sind, welche Jahr f\u00fcr Jahr im Einklang mit dem Wachstum dieser Produktkategorie erweitert wurden. <strong>Komponenten, Antriebsstr\u00e4nge und elektrische Systeme<\/strong> Motoren, Batterien, Steuerungen, Rahmen und Bremssysteme bilden einen eigenen, betr\u00e4chtlichen Bereich und ziehen Einkaufsmanager an, die auf Teileebene beschaffen. Weitere Bereiche umfassen <strong>Kinderfahrr\u00e4der, Fahrradbekleidung und Helme, Outdoor-Ausr\u00fcstung<\/strong>, sowie Handels- und Mediendienstleistungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Speziell f\u00fcr K\u00e4ufer von Lasten-E-Bikes gilt Folgendes: <strong>Die Hauptattraktion sind die Hallen f\u00fcr E-Bikes und Elektromobilit\u00e4t.<\/strong>, Hier konzentrieren sich Plattformen, die von leichten Stadt-Pedelecs bis hin zu robusten Lastendreir\u00e4dern f\u00fcr die letzte Meile reichen. Genau hier befindet sich der Stand von United Mobility \u2013 und pr\u00e4sentiert so die gesamte UM-Produktpalette direkt den Importeuren, Flottenbetreibern und OEM\/ODM-Partnern, die f\u00fcr das Frachtsegment am relevantesten sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der offizielle interaktive Hallenplan und die Standsuche \u2013 inklusive Ausstellersuche nach Halle, Kategorie und Firmenname \u2013 sind verf\u00fcgbar unter:<br>\ud83d\udc49 <strong><a href=\"http:\/\/www.e-chinacycle.com\/en\/content\/144\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">e-chinacycle.com\/en \u2014 Grundriss &amp; Preis<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"727\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-floor-plan-727x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4198\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-floor-plan-727x1024.jpg 727w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-floor-plan-213x300.jpg 213w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-floor-plan-768x1082.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-floor-plan-9x12.jpg 9w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-floor-plan.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 727px) 100vw, 727px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Praktische Tipps f\u00fcr Erstbesucher:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\">Laden Sie sich vor Ihrer Ankunft den Grundriss als PDF herunter; die Beschilderung in der Halle ist haupts\u00e4chlich auf Chinesisch.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Innerhalb des Veranstaltungsortes verkehren Shuttlebusse \u2013 n\u00fctzlich zwischen nicht benachbarten S\u00e4len bei engem Zeitplan.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Der Haupteingang und die Anmeldeschalter befinden sich im Erdgeschoss; die Ausweise f\u00fcr professionelle Eink\u00e4ufer gew\u00e4hren Zugang zu allen 13 Hallen ohne erneutes Anstehen.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Planen Sie mindestens einen halben Tag pro Hauptproduktbereich ein; allein die E-Bike- und Lastenhalle ben\u00f6tigt in der Regel 2\u20133 Stunden, um sie sinnvoll zu erkunden.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\">Vereinbaren Sie im Voraus Standtermine mit Ausstellern wie UM \u2013 die Kapazit\u00e4t f\u00fcr Laufkundschaft an den Hauptst\u00e4nden ist am ersten und zweiten Tag bereits mittags schnell ersch\u00f6pft.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Registrierung f\u00fcr ausl\u00e4ndische Besucher:<\/strong> Eine Voranmeldung wird dringend empfohlen, um Wartezeiten zu vermeiden und sich f\u00fcr beschleunigte Ausweise f\u00fcr Fachbesucher zu qualifizieren. Detaillierte Anmeldehinweise f\u00fcr internationale Besucher finden Sie im offiziellen Anmeldeleitfaden.<br>\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/2Wy8hDkmQ_24rCgci4rSLg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Leitfaden zur Registrierung ausl\u00e4ndischer Besucher<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aktivit\u00e4ten vor Ort:<\/strong> Neben den Ausstellungsfl\u00e4chen bietet die China Cycle 2026 auch Beschaffungsgespr\u00e4che, Branchenforen, Fachseminare und die renommierten China Cycle Creative Awards. Ein vollst\u00e4ndiges Programm der Begleitveranstaltungen ist \u00fcber den offiziellen Veranstaltungskanal verf\u00fcgbar.<br>\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/4BoRrsp48kgup9bXb6_ZlQ\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Aktivit\u00e4tsplan vor Ort 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"983\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-activity.jpg\" alt=\"China-Zyklus 2026 Aktivit\u00e4t\" class=\"wp-image-4199\" style=\"aspect-ratio:1.0173061256929405;width:437px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-activity.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-activity-300x295.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-activity-768x755.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/china-cycle-2026-activity-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">United Mobility im China-Zyklus 2026: Ein umfassendes Portfolio an Frachtplattformen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/about-us\/\" data-type=\"page\" data-id=\"120\">United Mobility (UM)<\/a><\/strong> \u2014 betrieben unter <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/\">unitedebike.com<\/a> \u2014 ist ein in Wuxi, Jiangsu, ans\u00e4ssiger professioneller Hersteller von Lasten-E-Bikes mit fast <strong>20 Jahre Erfahrung in Forschung und Entwicklung, Produktion und Export<\/strong>. UM ist CE-, T\u00dcV- und E-MARK-zertifiziert und arbeitet nach dem Qualit\u00e4tsmanagementsystem ISO 9001. Das Unternehmen bedient B2B-Partner in ganz Europa, Nordamerika und Asien durch OEM-, ODM- und Private-Label-Programme mit 2- bis 8-j\u00e4hrigen Komponentengarantien und einer durchschnittlichen Reaktionszeit von 3 Stunden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-booth-at-china-cycle.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4203\" style=\"aspect-ratio:1.7762359063313096;width:680px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-booth-at-china-cycle.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-booth-at-china-cycle-300x169.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-booth-at-china-cycle-768x432.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-booth-at-china-cycle-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf dem China Cycle 2026 wird UM seine wichtigsten Projekte pr\u00e4sentieren. <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/cargo-bike-manufacturing\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3807\">umfassendes Produktsortiment<\/a> (einschlie\u00dflich <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/electric-cargo-bike\/\" data-type=\"page\" data-id=\"753\">Lastenrad<\/a>, <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/electric-trike\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2622\">E-Trike<\/a>Bis heute gibt es sechs Plattformkategorien, die sich an radikal unterschiedliche Fahrerprofile, Lastszenarien und Marktsegmente richten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Flow \u2013 Kompaktes Dreirad f\u00fcr die st\u00e4dtische Logistik<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/e-cargo-bike-flow\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"399\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Compact-Three-Wheeler-1024x399.jpg\" alt=\"Kompaktes Dreirad\" class=\"wp-image-4201\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Compact-Three-Wheeler-1024x399.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Compact-Three-Wheeler-300x117.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Compact-Three-Wheeler-768x300.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Compact-Three-Wheeler-18x7.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Compact-Three-Wheeler.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konfiguration:<\/strong> Niedriger Schwerpunkt, kompakte umgekehrte Delta-Bauweise (zwei R\u00e4der vorne, eins hinten)<br><strong>Wichtigste Spezifikationen:<\/strong> 95RS AKM Nabenmotor, 55 Nm Drehmoment; Shimano 7-Gang-Schaltung; max. Systemlast 200 kg; KENDA 20\u2033 Vorder- \/ 26\u2033 Hinterreifen; R\u00fcckw\u00e4rtsgang, Boost-Modus, Blinker<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Flow l\u00f6st das \u00e4lteste Paradoxon im Lastenradbau: Wie l\u00e4sst sich ein schwer beladenes Fahrzeug in dichtem Stadtverkehr wendig und sicher halten? Durch die umgekehrte Achsgeometrie \u2013 zwei R\u00e4der vorne \u2013 verteilt das Flow das Gewicht der Ladung auf die angetriebenen R\u00e4der und eliminiert so die bei langen Lastenr\u00e4dern h\u00e4ufige Kippgefahr. Das Ergebnis ist eine Plattform, die sich auch bei hohen Geschwindigkeiten pr\u00e4zise lenken l\u00e4sst und belastet berechenbar bleibt \u2013 und das ohne die Gr\u00f6\u00dfe eines herk\u00f6mmlichen Lastenrads. F\u00fcr Kurierdienste auf der letzten Meile, Logistikunternehmen auf dem Campus und st\u00e4dtische Lieferflotten reduziert das Flow die Erm\u00fcdung der Fahrer und das Versicherungsrisiko gleicherma\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/e-cargo-bike-flow\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2302\"><strong>Mehr zu UM Flow &gt;&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Vita \u2013 Halbliegendes Seniorendreirad<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/semi-recumbent-tricycle-vita-1024x683.jpg\" alt=\"halbliegendes Dreirad Vita\" class=\"wp-image-3704\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/semi-recumbent-tricycle-vita-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/semi-recumbent-tricycle-vita-300x200.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/semi-recumbent-tricycle-vita-768x512.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/semi-recumbent-tricycle-vita-18x12.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/semi-recumbent-tricycle-vita.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konfiguration:<\/strong> Liegedreirad mit Neigungswinkel, optimiert f\u00fcr Senioren und Fahrer mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t<br><strong>Herausragendes Merkmal:<\/strong> Niedriger Einstieg, ergonomischer Neigungswinkel der R\u00fcckenlehne, stabile statische Geometrie, sanfte elektrische Unterst\u00fctzung, kalibriert f\u00fcr niedrigere Trittfrequenzen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Segment der Seniorenmobilit\u00e4t z\u00e4hlt zu den am schnellsten wachsenden Kategorien im europ\u00e4ischen Mikromobilit\u00e4tsmarkt, wird aber von Lastenradmarken, die sich auf Familien- und Lieferanwendungen konzentrieren, weiterhin stark vernachl\u00e4ssigt. Das Vita schlie\u00dft diese L\u00fccke: Eine Trike-Geometrie, die Gleichgewichts\u00e4ngste beseitigt, eine Sitzposition, die die Belastung von Lendenwirbels\u00e4ule und Handgelenken reduziert, und eine auf Fahrer abgestimmte Leistungsentfaltung, die Komfort vor Sprintbeschleunigung stellt. F\u00fcr H\u00e4ndler, die die Zielgruppe 55+ oder kommunale Mobilit\u00e4tsdienstleistungen ansprechen, ist das Vita ein differenziertes Produkt mit geringem Wettbewerb auf dem aktuellen Markt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/electric-trike-vita\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2930\"><strong>Mehr \u00fcber UM VITA &gt;&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM Stretch \u2013 Familien-Longtail-E-Cargo-Fahrrad<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"859\" height=\"368\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/foldable-longtail-cargo-bike.jpg\" alt=\"faltbares Longtail-Lastenrad\" class=\"wp-image-3481\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/foldable-longtail-cargo-bike.jpg 859w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/foldable-longtail-cargo-bike-300x129.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/foldable-longtail-cargo-bike-768x329.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/foldable-longtail-cargo-bike-18x8.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 859px) 100vw, 859px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konfiguration:<\/strong> Klappbares Longtail (hintere Gep\u00e4ckablage), leichter Rahmen aus Aluminium in Luftfahrtqualit\u00e4t<br><strong>Herausragendes Merkmal:<\/strong> Kompakt zusammenklappbar f\u00fcr die Aufbewahrung in der Wohnung und den Transport im Van; modulare Heckablage f\u00fcr Kindersitze, Packtaschen oder ebene Ladefl\u00e4che; Shimano-Antrieb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herk\u00f6mmliche Longtail-E-Bikes m\u00fcssen einen Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Platzbedarf eingehen. Das Stretch l\u00f6st dieses Problem durch einen klappbaren Lenker und eine optimierte Radstandgeometrie. Es f\u00e4hrt sich wie ein normales E-Bike, transportiert Schultaschen und Wochenendeink\u00e4ufe wie eine Ladefl\u00e4che und l\u00e4sst sich f\u00fcr die Nutzung im Aufzug oder den Transport im Lieferwagen zusammenklappen. F\u00fcr familienorientierte Einzelh\u00e4ndler in platzbegrenzten urbanen M\u00e4rkten \u2013 Amsterdam, Kopenhagen, Tokio, London \u2013 f\u00fcllt das Stretch eine L\u00fccke, die derzeit kein Konkurrenzprodukt in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung abdeckt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/e-cargo-bike-stretch\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2353\"><strong>Mehr zu UM Stretch &gt;&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM SE \u2013 Familien-Gep\u00e4ckwagen mit niedrigem Einstieg, Platz f\u00fcr 4 Kinder<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"390\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Low-Step-Through-Family-Cargo.jpg\" alt=\"Familien-Cargotasche mit niedrigem Einstieg\" class=\"wp-image-4202\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Low-Step-Through-Family-Cargo.jpg 1000w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Low-Step-Through-Family-Cargo-300x117.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Low-Step-Through-Family-Cargo-768x300.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Low-Step-Through-Family-Cargo-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konfiguration:<\/strong> Niedriges Lastenrad mit Frontlader und verl\u00e4ngerter Kabine<br><strong>Herausragendes Merkmal:<\/strong> Ladebox mit einer Tragf\u00e4higkeit von bis zu <strong>4 Kinder<\/strong> (unter 5 Jahren) mit individuellen 3-Punkt-Sicherheitsgurten; niedriger Einstieg \u00fcber die Querstange; 300 kg (660 lb) Gesamtlast<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das SE wurde speziell als Ersatz f\u00fcr den Zweitwagen in Familien entwickelt. Dank seiner niedrigen Quertr\u00e4gergeometrie l\u00e4sst es sich auch mit einem Kind im Gep\u00e4ckfach problemlos beladen. Die Vier-Gurt-Konfiguration und die hohe Tragf\u00e4higkeit \u00fcbertreffen die Sicherheitsstandards der meisten Konkurrenzprodukte im Bereich Familienlastr\u00e4der. In L\u00e4ndern mit aktiven F\u00f6rderprogrammen f\u00fcr Lastenr\u00e4der \u2013 wie Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und \u00d6sterreich \u2013 bietet das SE ein \u00fcberzeugendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und spricht damit vor allem Autobesitzer an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/electric-cargo-bike-um-se\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1627\"><strong>Mehr \u00fcber UM SE &gt;&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UM ZIP \u2013 Kompaktes Long-John-Lastenrad<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"376\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-1024x376.jpg\" alt=\"compact longjohn bike zip.jpg\" class=\"wp-image-3678\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-1024x376.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-300x110.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-768x282.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip-18x7.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/compact-longjohn-bike-zip.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konfiguration:<\/strong> Lange Unterhose mit Frontlader und abnehmbarem, rekonfigurierbarem Frachtmodul<br><strong>Herausragendes Merkmal:<\/strong> Werkzeugloser Modulwechsel zwischen Lieferkoffer-, Pritschen- und Familienkabinenkonfigurationen; Mittelmotor; kurzer Radstand f\u00fcr gute Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit im Stadtverkehr<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ZIP ist UMs Antwort auf den gr\u00f6\u00dften Einwand im B2B-Bereich bei der Beschaffung von Lastenr\u00e4dern: die Abh\u00e4ngigkeit vom jeweiligen Anbieter. Durch die Trennung der Lastenfunktion vom Antriebsstrang erm\u00f6glicht das ZIP Flottenbetreibern, dasselbe Rad f\u00fcr Lebensmittellieferungen, Paketlogistik und Familientransporte umzur\u00fcsten \u2013 einfach durch Austausch des Vorderteils. Dies reduziert die Gesamtflottengr\u00f6\u00dfe, vereinfacht die Wartung und entspricht den aufkommenden Plattformflottenmodellen in der europ\u00e4ischen Stadtlogistik.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/electric-cargo-bike-um-zip\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1757\"><strong>Mehr \u00fcber UM ZIP &gt;&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Produkteinf\u00fchrung 2026<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"427\" src=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-new-product-1024x427.jpg\" alt=\"Neue Produkteinf\u00fchrung\" class=\"wp-image-4206\" srcset=\"https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-new-product-1024x427.jpg 1024w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-new-product-300x125.jpg 300w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-new-product-768x320.jpg 768w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-new-product-18x8.jpg 18w, https:\/\/unitedebike.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/um-new-product.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der <strong>UM Tiny<\/strong> Das Tiny ist ein kompaktes, faltbares Elektro-Lastenrad f\u00fcr flexible urbane Mobilit\u00e4t. Dank seines Schnellfaltmechanismus (1510 mm auf 777 mm) passt es problemlos in den Kofferraum \u2013 ideal f\u00fcr kurze Strecken. Angetrieben von einem 36-V-Nabenmotor und einem 36-V-10-Ah-Akku bietet es zuverl\u00e4ssige Leistung f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch. Die pannensicheren Reifen in zwei Gr\u00f6\u00dfen (14 Zoll vorne \/ 20 Zoll hinten) sorgen f\u00fcr mehr Wendigkeit und Komfort. Eine Ladefl\u00e4che vorne und ein abnehmbarer Korb erleichtern das Einkaufen, den Schulweg, den Transport von Haustieren und das Pendeln. Mit AirTag-Kompatibilit\u00e4t und einem MIK-HD-Gep\u00e4cktr\u00e4gersystem vereint das Tiny Praktikabilit\u00e4t, Sicherheit und vielseitige Einsatzm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der <strong>UM Flex<\/strong> Das Flex ist ein modulares Lasten-E-Bike, das f\u00fcr vielseitige Einsatzm\u00f6glichkeiten im urbanen Familien- und leichten gewerblichen Bereich konzipiert wurde. Sein flexibles Rahmensystem erm\u00f6glicht verschiedene Konfigurationen und einen nahtlosen Wechsel zwischen Personen-, Kinder- und Lastentransport. Mit zwei Ladefl\u00e4chen, MIK HD-Kompatibilit\u00e4t und optionalen Doppelakkus passt es sich den Bed\u00fcrfnissen des Alltags an. Der tiefe Einstieg sorgt f\u00fcr bequemes Auf- und Absteigen, insbesondere f\u00fcr Fahrerinnen. Ausgestattet mit pannensicheren Reifen, hydraulischen Scheibenbremsen und R\u00fcckw\u00e4rtsgang (Lastenversion) bietet das Flex Sicherheit und Kontrolle. Intelligente Funktionen wie die AirTag-Kompatibilit\u00e4t erh\u00f6hen die Sicherheit im t\u00e4glichen Gebrauch.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum Sie eine Partnerschaft mit United Mobility eingehen sollten<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die entscheidende Frage f\u00fcr jeden K\u00e4ufer bei China Cycle ist nicht nur <strong>Was<\/strong> ist ausgestellt, aber <strong>WHO<\/strong> steht dahinter. Die Differenzierung von UM ist operativer, nicht kosmetischer Natur:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Engineering mit Fokus auf Konformit\u00e4t:<\/strong> Jedes Modell wird von der ersten Designiteration an gem\u00e4\u00df EN 17860 (G\u00fctertransportsicherheit), EN 15194 (E-Bike-Richtlinie) und EN 50604-1 (Batteriesysteme) entwickelt \u2013 nicht nachtr\u00e4glich f\u00fcr die Zertifizierung angepasst.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Interner Designschutz:<\/strong> UM besitzt eingetragene Industriedesigns f\u00fcr sein gesamtes Portfolio und gew\u00e4hrleistet so die IP-Rechtesicherheit f\u00fcr Private-Label-Partner.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Skalierbarer OEM\/ODM:<\/strong> Von individuellen Farb- und Komponentenspezifikationen bis hin zu kompletten Rahmenneugestaltungen und der Entwicklung ma\u00dfgeschneiderter Module \u2013 UM verf\u00fcgt \u00fcber dedizierte Design- und F&amp;E-Teams, die B2B-Partnern in jeder Auftragsphase zur Verf\u00fcgung stehen.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"line-height:1.6\"><strong>Transparenter Kundendienst:<\/strong> 2- bis 8-j\u00e4hrige Garantie je nach Komponentenebene, modulares Ersatzteillager und dokumentierte Reparaturverfahren erm\u00f6glichen Flottenbetreibern die Wartung der Ger\u00e4te im eigenen Haus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen von Branchenbesuchern<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F: Wie kann ich mich als ausl\u00e4ndischer Besucher f\u00fcr den China-Zyklus 2026 registrieren?<\/strong><br>Folgen Sie der Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung zur Registrierung im Ausland gem\u00e4\u00df dem offiziellen Leitfaden. Mit der Vorregistrierung sichern Sie sich Ihr Zertifikat als professioneller Eink\u00e4ufer und den Zugang zu Matchmaking-Sitzungen.<br>\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/2Wy8hDkmQ_24rCgci4rSLg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Registrierung f\u00fcr ausl\u00e4ndische Besucher<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F: Welche Zertifizierungen besitzen UM-Lastenr\u00e4der f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt?<\/strong><br>CE-, T\u00dcV- und E-Pr\u00fcfzeichen sind f\u00fcr die gesamte Produktpalette Standard. Die Einhaltung der ladungsspezifischen Strukturnorm EN 17860 wird durch unabh\u00e4ngige Labortests best\u00e4tigt. Die Akkupacks entsprechen der Norm EN 50604-1 und unterliegen der Transportzertifizierung nach UN 38.3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F: Was ist die Mindestbestellmenge f\u00fcr OEM\/ODM?<\/strong><br>Dies variiert je nach Modell und Umfang der Individualisierung. Kontaktieren Sie UM direkt auf der Messe oder \u00fcber [Link einf\u00fcgen]. <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/\">unitedebike.com<\/a> F\u00fcr ein detailliertes Angebot kontaktieren Sie uns bitte. Die Standardlieferzeit betr\u00e4gt 45\u201360 Tage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F: Kann UM sowohl B2C-Einzelhandelsmarken als auch B2B-Flottenbetreiber beliefern?<\/strong><br>Ja. Das Produktionsmodell von UM erm\u00f6glicht Private-Label-Programme, Flottenfahrzeuge mit Telematikintegration und Shared-Mobility-Konfigurationen. Rahmendesign, Batterieparameter, Motorabstimmung, Branding und Farbe sind auf ODM-Ebene verhandelbar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Buchen Sie Ihr Meeting beim China Cycle 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">United Mobility wird auf der SNIEC vom 5. bis 8. Mai 2026 in den Produktbereichen f\u00fcr Lastenfahrzeuge und E-Bikes ausstellen. Egal, ob Sie als Einzelh\u00e4ndler ein differenziertes Produktsortiment suchen, als Flottenbetreiber die Beschaffung in gro\u00dfen Mengen evaluieren oder als Importeur eine Eigenmarke aufbauen m\u00f6chten \u2013 die Messehalle ist das effizienteste Umfeld, um Produkte zu bewerten, zu testen und zu verhandeln.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vereinbaren Sie im Voraus einen Termin:<\/strong> <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/\">unitedebike.com<\/a><br><strong>Offizielle Anmeldung zur Show:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.e-chinacycle.com\/en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">e-chinacycle.com\/en<\/a><br><strong>Reisef\u00fchrer f\u00fcr ausl\u00e4ndische Besucher:<\/strong> <a href=\"https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/2Wy8hDkmQ_24rCgci4rSLg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Registrierungsanleitung<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/de\/contact\/\" data-type=\"page\" data-id=\"431\">United Mobility | Wuxi United Mobility Technology Inc.<\/a> | Nr. 328 Meixi Road, Unterbezirk Meicun, Bezirk Xinwu, Wuxi, Jiangsu, China.<\/em><br><em>CE \u00b7 T\u00dcV \u00b7 E-MARK \u00b7 ISO 9001 | OEM- und ODM-Cargo-E-Bikes f\u00fcr globale M\u00e4rkte<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What Is China Cycle 2026 \u2014 and Why Does It Matter? The 34th China International Bicycle Fair (China Cycle 2026) runs May 5\u20138, 2026 at the Shanghai New International Expo Centre (SNIEC). Organised by Shanghai Xiesheng Exhibition Co., Ltd. under the mandate of the China Bicycle Association, this is the largest, most authoritative two-wheeler trade [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4197,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[30],"class_list":["post-4195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-expo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4195"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4207,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4195\/revisions\/4207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitedebike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}